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Montrez les photos de vos réseaux et modules ou diorama à voies métriques et étroites. Décrivez ici votre approche du décor : les techniques employées, les tours de main, les différentes étapes dans la création et la fabrication ...

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Messagepar pelican » 08 11 2007 à 21:51

je vais donc adopter Railroad !! en plus des arguments développés ci dessus, il y a 2 autres raisons :
1) si j'écris Railway, ça va être comme la boutique de Lisieux, et si mon réseau passe dans Voie Libre (on toujours peut rêver !!) , je risque d'être censuré ! (c'est assez tendance pour le moment !)
2) sur mon Galloping Pélican, il est écrit en toutes lettres Pelican Railroad !
et là, c'est l'argument décisif !! #B6
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Messagepar pelican » 08 11 2007 à 23:00

pelican a écrit:yess !!! #B6
...
ceci :
Image
ou ceci ..
Image

quelle typographie puis je utiliser ?? :D3
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Messagepar Galloping Goose » 09 11 2007 à 08:47

André,
Si tu veux j'ai une série de décals reprennant ces indications, en O . Il doit m'en rester d'avance, si tu veux , je peux t'en faire passer quelques-uns. Donne-moi ta réponse sur ce fil car vu le (non) fonctionnement de mon Internet.... :E6 :E8 H4
Bernard.

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Messagepar pelican » 09 11 2007 à 09:33

j'accepte volontier !! on montera le signal à Expo machin rail !! #B6
un grand merci !! :F6 :drunk1
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Messagepar boston » 09 11 2007 à 10:52

Bonjour

Merci d'accueillir ces petits batiments sans prétention sur vos modules. #B6 ...participation symbolique à la présence de PME sous le grand dome.
En ce qui concerne les signaux de PN, les premiers chemins de fer US ont été implantés par les anglais, d'où circulation à gauche et utilisation du terme " railway" Pratiquement tous les panneaux ont été remplacés par les "railroads" (décision fédérale) sauf sans les zones à faible circulation où les chemions de fer déclassés...ou touristiques, remis dans leur etat d'origine...
par contre dans le cas des PN trés fréquentés, sur routes étroites, compte tenu du gabarit des camions ils sont souvent déformés, froissés, repliés...et servent fréquemment de cible aux amateurs qui s'entrainent au tir!!! :H1 ils sont souvent bordés de points réfléchissants comme les panneaux routiers...
pour les puristes, on voit encore sur de tres vieux batiments ou de vieux ponts les symboles des premiers propriétaires, par exemple le Aurora and Chicago Railway, ( railway s'écrivant souvent Ry)
Have a good one....
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Messagepar Galloping Goose » 09 11 2007 à 15:04

Bon, si j'ai bien compris, André, ça peut attendre Railmachin. C'est O.K, j'emmenerai toute la planche, et tu prendras ce qu'il te faut (à rajouter dans la liste...)
Bernard.

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Messagepar BricoleTout » 09 11 2007 à 15:43

Bonjour,

Quelles sont les dimensions de la croix en 0 ?
Amicalement,
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Messagepar pelican » 09 11 2007 à 17:37

Image
selon la photo, si on considère le bonhomme du milieu, (le plus proche du poteau) et qu'on lui donne une taille de ± 1.80 m , une règle de 3 donne une taille de ± 1.30m de long pour une planche ! et ± 20 cm de large !! on divise le tout par 1/48 ...
et on obtient une planche de ± 2.5 cm sur 4 mm
et toujours d'après la photo, le centre de la croix serait à ± 2.50 m de haut, ce qui fait au 1/48 : ± 5.2 cm
à confirmer !! :D2
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Messagepar BricoleTout » 09 11 2007 à 18:03

Re Pélican,

Ok, je t'en glisse un avec tes huisseries :wink:
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Messagepar Rodolphe » 09 11 2007 à 18:34

FPAP a écrit:Re Pélican,

Ok, je t'en glisse un avec tes huisseries :wink:


E2 E2 E2 E2 E2

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Messagepar pelican » 09 11 2007 à 19:04

heu ... pourrais je insister pour en avoir 2 ??? :oops: il y a 2 côtés aux passages à niveau ... :F6
un grand merci !!! #B2
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Messagepar BricoleTout » 09 11 2007 à 19:21

Re Pélican,

Je sous entendais un set pour PN bien sûr #B5
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Messagepar pelican » 10 11 2007 à 10:15

un grand merci !! H3
ptite photo de l'avancement des travaux ...
Image
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Messagepar bernardhenri » 10 11 2007 à 10:23

A mon avis, il faudrait que tu esquisses ou prolonges ton relief en arrière-plan de la voie supérieure :wink:
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Messagepar La Mouette » 10 11 2007 à 10:25

Suis d'accord.
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