Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **vaporette** » 19 08 2007 à 18:52

Merci Kof

et aussi Jcdan #B6

Ha ! ces trams font toujours autant rêver

par **rabelaisien** » 24 08 2007 à 22:15

Jean-Marie Hachey a écrit: http://www.metrodemontreal.com/forum/vi ... php?t=6787 La reprise du tramway/SLR aux USA

Boston: Pedestrians cross safely in front of LRT car loading passengers from a street-median station at an intersection.
(Photo: LRTA)
http://www.lightrailnow.org/facts/fa_ph ... ed_001.htm

+

Portland: What a human-friendly urban environment looks like. Pedestrians amble securely across streets while streetcar crosses interurban MAX LRT tracks.
(Photo M. Kavanaugh)
http://www.lightrailnow.org/facts/fa_ph ... ed_001.htm

Super site ... à explorer ...

Light Rail Now !
http://www.lightrailnow.org/news.htm

Coup d’oeil sur la disparition des tramways aux Etats-Unis (2 opinions):

Kennedy, 60 Minutes, and Roger Rabbit:
Understanding Conspiracy-Theory Explanations of
The Decline of Urban Mass Transit

Martha J. Bianco
Portland State University
biancom@pdx.edu
November 17, 1998
http://www.upa.pdx.edu/CUS/publications ... P98-11.pdf
+
General Motors and the Demise of Streetcars
Cliff Slater
http://www.lava.net/cslater/TQOrigin.pdf

© Transportation Quarterly, Vol. 51. No. 3 Summer 1997 (45-66)
1997 Eno Transportation Foundation. Inc., Lansdowne, Virginia

Toorop a écrit:Au fait, parlant du tram de Minneapolis, j'ai trouvé assez terrible d'entendre les néo-conservateurs (néo-cons) jeter le blâme sur le tram pour l'effondrement du pont autoroutier.... prétextant que le "Light-Rail" s'était accaparé les budgets qui auraient normalement servi à réparer les infrastructures routières existantes... Bien entendu, pour ces néo-cons, les milliards dilapidés pour la guerre en Irak et en Afghanistan sont bien mieux investis que ceux dans un SLR et n'ont certainement pas d'incidence sur les budgets nationaux pour les infrastructures.

par **maferik** » 24 08 2007 à 22:27

Sur mon blog, nombreuses photos du chantier du tramway du Mans, des prémices du chantier de celui d'Angers, et quelques unes de Berlin...

(j'ai des dizaines de diapos sur les TU de Berlin, pour ceux que ça intéresserait, autour d'un bon Layon par exemple...)

par **malletslm** » 24 08 2007 à 23:05

maferik a écrit:...(j'ai des dizaines de diapos sur les TU de Berlin, pour ceux que ça intéresserait, autour d'un bon Layon par exemple...)

Ah là là... dommage que j'habite si loin ! :C6

Je suis allé à berlin en 1997 (la dernière année avec le vieux matériel sur le S-Bahn !) et je n'ai pas pris une seule photo !

Pour en revenir aux tramways, j'ai lu dans "Voie etroite" que l'AAPA avait posé une option sur un châssis "Lisbonne" pour la restauration de sa motrice Buire... celà veux donc dire que Carris en aurait éventuellement à cèder ? en quoi n'est-il pas bien adadpté à la motrice d'Angers ? (problème d'adapatation à la voie métrique ? ou d'entraxe ?)

par **maferik** » 24 08 2007 à 23:12

malletslm a écrit:
maferik a écrit:...(j'ai des dizaines de diapos sur les TU de Berlin, pour ceux que ça intéresserait, autour d'un bon Layon par exemple...)

Ah là là... dommage que j'habite si loin !
Je suis allé à berlin en 1997 (la dernière année avec le vieux matériel sur le S-Bahn !) et je n'ai pas pris une seule photo !

Pour en revenir aux tramways, j'ai lu dans "Voie etroite" que l'AAPA avait posé une option sur un châssis "Lisbonne" pour la restauration de sa motrice Buire... celà veux donc dire que Carris en aurait éventuellement à cèder ? en quoi n'est-il pas bien adadpté à la motrice d'Angers ? (problème d'adapatation à la voie métrique ? ou d'entraxe ?)

A Berlin, durant 1 an, j'ai parcouru plus de 90 % des lignes de tramway en 1990. J'y suis retourné en 2002, et en 4 jours, le programme fut très... ferroviaire !.

Oui, à l'AAPA, on a un contact pour un châssis, mais je crois que c'est en Espagne et qu'il est à voie de 92 cm, si ma mémoire ne me joue pas des tours...

Son chassis est moins ouvragé que celui d'origine (c'est plus... rectangulaire, quoi).

On cherche aussi d'autres pistes, mais va falloir se décider ... et trouver des pépètes....

par **Metrazur06** » 04 11 2007 à 09:57

Bonjour à tous,

quelques clichés du tram de Nice en essais, l'inauguration étant toujours prévue le samedi 24 novembre 2007.

venant de quitter la station "Las Planas", cette rame part en ligne, direction "Pont-Michel". A noter que le dépôt se situe autour de la station, et que le bâtiment à droite est celui de la ST2N (administration et PCC bus et tram). 3 nov 2007

à l'intérieur du hall de remisage (6 500 m2) l'on peut y faire entrer 28 rames de 33m ou 21 de 44m. 3 nov 2007

la rame 06 au terminus "est" du "Pont-Michel".3 nov 2007

une nouvelle artère a spécialement été créée pour le tram, dans le quartier Riquier, le "Mail des universités". Une rame aborde la courbe Route de Turin/Mail, direction "Pont-Michel". 31 oct 2007

station "Libération", à 2 pas de l'ancienne gare des CP, cette rame circule direction "Las-Planas". 30 oct 2007

Place Masséna, au petit matin, du 17 août 2007, la rame 17, escortée par la Police Municipale, effectue pour la première fois le trajet complet "Las-Planas - Pont-Michel" ; notez que sur les 2 places (Masséna et Garibaldi) les trams circulent à l'aide de batteries, pantos baissés.

Toujours la Place masséna, cette fois-ci en ligne vue du tram. 3 nov 2007

Mail des Universités, la rame 17 circule sous mode batteries, en raison de la defaillance d'une sous-station. 17 août 2007

3 mois séparent la date du cliché de l'inauguration, et pourtant les clients attendent déjà le tram en station !. Saint-Charles 17 août 2007

"Las-Planas", terminus, tout le monde descend ! vue de la station semi-couverte côté quai d'arrivée.

J'espère que ces quelques clichés vous auront donné envie de venir à Nice !

par **pelican** » 04 11 2007 à 11:02

il ressemble à celui de Mulhouse, à part la couleur, non ???
merci pour les photos, ça donne envie !!
sympa les pantos baissés pour traverser la place ! gare aux pannes de batteries !!

par **kof555** » 04 11 2007 à 12:04

Merci pour ces très belles photos.

par **Brisso 32** » 05 11 2007 à 00:47

Voici celui du Mans pris cet après-midi lors des essais à blanc.

<img src="http://images2.photomania.com/245389/1/rad3034E.jpg" width="700">

<img src="http://images2.photomania.com/245389/1/radF5B47.jpg" width="700">

Si vous voulez en voir d'autres, plein de choses ici :http://rails-paysdelaloire.over-blog.com/article-5991363.html
et ici : http://transmans.easyforum.fr/

:wink:

édité par pme : taille image !

par **malletslm** » 05 11 2007 à 01:44

Merci Metrazur et Brisso32 pour ces ces nouvelles fraîches et ces belles photos ! #B6

Dans un autre genre, voici des images d'une autre ligne "moderne" puisque inaugurée ce mois de septembre 2007... Ce petit film a été mis en ligne par Emilio Gardé, un correspondant portugais rencontré sur un forum anglo-saxon: Porto, nouvelle ligne 22

Cette ligne 22, qui était en travaux depuis plusieurs années, relie désormais le quartier de "Carmo" (où aboutit la ligne 1E) à la place Batalha. Elle est exploitée avec les mêmes motrices d'avant-guerre que les lignes 18 et 1E.
C'est le grand retour du tram "historique" au centre-ville de Porto !

Pour mémoire, j'avais déjà montré sur ce fil quelques photos des trams de Porto: motrices série 200

par **Brisso 32** » 05 11 2007 à 13:19

Très sympa le petit film

par **Brisso 32** » 18 11 2007 à 18:24

Un reportage sur la journée d'inauguration du tramway du Mans, c'est ici :

http://lineoz.jexiste.fr/forum/viewtopi ... 867#181867

:wink:

par **vaporette** » 20 11 2007 à 15:13

tous ces trams ! en principe nous pourrions prendre celui de Nice en fin d'année.

par **Metrazur06** » 20 11 2007 à 17:27

Bonjour à tous,

mon cher Vaporette, tu pourras emprunter le tram de Nice, ligne 1, dès samedi prochain, à 14h00 :wink:

passage de la rame 17, Bd St Roch, lors des essais vers le terminus du Pont Michel, le 17 août dernier.

par **Brisso 32** » 20 11 2007 à 18:05

Dans la grande tradition des chemins de fer de jadis, les rames du tram manceau ont toutes été baptisées.
Voila une excellente idée.

:wink:

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