Compagnie du BLANC - ARGENT

[rms olympic]

Concernant ces autorails De Dion, des types "OC.1" et "OC.2" sur un total de huit livrés (deux "OC.1" et six "OC.2"), cinq unités ont pu êtres sauvées, mais aucun, par contre, n'est actuellement en état de marche, mais des projets sont en d'études cours pour certains.
NB : Les deux "OC.1" sont préservés : un au CFBS et l'autre à l'ACF CdN"; Quant aux OC.2, le X.202 l'est aux CdN, le X.205 à Ecueillé et, enfin le X.206 au CBR à Gouarec.
Il reste souhaitable que leurs remises en état de marche, pour certains, envisagée d'ailleurs, puissent aboutir, mais cela reste assez difficile, tant sur le plan financier que sur celui des travaux...Souhaitons le !

[William JONES]

Bonsoir,

Le négatif a été imprimé à l'envers, voir le "2" indiquant la 2e classe.

[Jeannot]

A mon avis, l'autorail se dirige bien vers le photographe, et donc vers Buzançais. Le disque de queue comporte un liseré blanc, qui n’apparait pas sur la photo. C'est donc qu'il est retourné et présente une face uniformément rouge. D'après le texte du livre de Geoffrey Nickson et Eric Martin, il me semble que les photos se rapportent au sujet mais pas nécessairement au voyage en question.
242TE66

Oui, il se dirige bien vers Buzançais et c'est la tête du train qu'on voit, la première photo était bien à l'envers, ce qu'attestent l'ensemble des marquages, et au B.A, les trains sont reçus sur la voie de gauche, or ce n'est pas le cas sur cette première cette vue.
Idem pour le poste de conduite de l'OC2, côté fourgon il était à droite, mais sur la photo mal orientée, il est à gauche.

Dernier détail qui concerne la gérante de station, elle ne regarderait pas le P.N qu'elle est en train de manoeuvrer, à Ecueillé le P.N se trouve côté Buzançais.

[Storm]

Bon, il semblerait que je ne sois pas si nul que ça

[pelican]

On n'a jamais dit ça ...

[FRANCOIS19]

Bon, il semblerait que je ne sois pas si nul que ça

Tout-à fait : Dyba avait éventé l'affaire et Storm a donné les arguments probants.
Je me suis ensuite contenté de remettre la photo dans l'autre sens et là tout s'éclaire !

[La bête de Calvi]

Mea culpa, et merci à ceux qui auront été persévérants.
Le 202 est bien en route pour Buzançais, les photos ont bien été réalisée lors de la visite de juin 1972, mais pas lors du parcours Buzançais - Salbris décrit dans le livre, en dehors de quelques vues prises aux terminus et à Luçay.

[Storm]

Après, tu connais bien le sujet, j'aime pas trop te contredire

[Lolo]

à l'occasion d'un de mes derniers passages sur le SABA

phpBB [video]

Ajout des balises "video" ...
PME

[Storm]

Tiens donc, encore un truc étonnant: normalement, la 41 n'a pas le même panneautage que les 39 et 40; Jean Michel m'a fait remarquer ça quand j'ai montré mes protos sur le forum LR et là, la 41 est "rentrée dans le rang" avec le même découpage Encore un truc à creuser tiens

[pelican]

Chouette vidéo, en sépia

[Large]

https://www.lanouvellerepublique.fr/romorantin/il-faut-que-l-on-donne-envie-aux-gens-de-voyager-en-train-la-ligne-du-blanc-argent-en-pleine-modernisation-1753282143

Les travaux se déroulent sur les communes de Varennes sur Fouzon et Chabris
La voie est en renouvellement sur 2km
Plusieurs PN sont rénovés sur le secteur ainsi qu 'un ouvrage en terre.

[La bête de Calvi]

La séquence "Nostalgie" du lundi soir.

Le 09 juin 1982, le locotracteur BA.13 traverse la gare de Heugnes, en tête d'un court train de marchandises en provenance de Buzançais. On notera un fourgon ex-POC et la citerne "Attila" en queue du convoi, ainsi que les couverts en attente de chargement sur la voie de débord, à l'aide des fameuses "sauterelles"
Photo Philippe Declerck

[La bête de Calvi]

La séquence "Nostalgie" du lundi soir.

Le 29 décembre 1983, sous un magnifique soleil d'hiver, le petit locotracteur BA.12 se repose au dépôt de Romorantin, en compagnie d'un De Dion OC2 et de la petite citerne de désherbage.

Photos Jean-Jacques Fleury

[Patrick ze rabbit Deludin]

Je ne sais pas si cette citerne n'est pas celle qui dort à présent à Argy : pas mes photos avec moi, mais le "marchepied" ne me dit rien (manquerait plus qu'il m'adresse la parole !).