Matériels ferroviaires suisses en France

[Didierd]

Si on peut appeler ça un locotracteur...

Didier.

[récup'61]

Lors de sa GRG, sa cabine d'origine montrait des traces de rouille prononcées au niveau de sa structure.
La firme Rahmseier à Biel/Bienne avait fabriqué cette cabine pour un genre de chaland-pousseur.
Le client s'étant désisté, elle échut sur notre locotracteur...
Voilà l'histoire ; mais il est toujours facile de dénigrer !
Le "Colas" de la Baie de Somme a subit aussi quelques quolibets

[pelican]

Ca fleure bon les années 70 ... et en fil des ans, ça va devenir collector !!!

[Didierd]

Voilà l'histoire ; mais il est toujours facile de dénigrer !

Je ne parle pas de la couleur ni de l'esthétique.

Si je dit qu'on ne peut pas appeler ça un locotracteur, c'est parce qu'il s'agit d'une draisine (équipée d'un bras de grue).

Un engin de service quoi. Comme la draisine Robel des Voies ferrées du Velay.

Wikimedia Commons

Didier.

[L'homme du pire caddy]

Si on peut appeler ça un locotracteur...

Mais il est toujours facile de dénigrer !

Si je dit qu'on ne peut pas appeler ça un locotracteur, c'est parce qu'il s'agit d'une draisine (équipée d'un bras de grue).

Je pense qu'il s'agit juste d'une question de dénomination : le vocabulaire des métiers (y compris donc le vocabulaire ferroviaire) n'est pas unifié dans la même langue d'un pays à l'autre, d'une région à l'autre, voire, en interne, dans les grosses sociétés nationales où le même objet peut porter un nom différent selon le service.

Pierre, qui espère avoir réconcilié deux hyperpassionnés.

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[récup'61]

Bonjour,
Je viens d'apprendre que les "Flèches" BDeh 2/4 des TPC ligne BVB seront toutes destinées à la casse !
Pour ceux que ça intéresserait, elle ferait un magnifique autorail une fois adaptée avec un groupe électrogène
dans le fourgon. Assez légère, bien que à crémaillère elles peuvent rouler en adhérence pure. (Elles possèdent un frein direct et un puissant frein électrique)
Les bogies dit "maximum de traction" démotorisés, ils seraient parfaits pour reconstituer une remorque style tramway.
- Autres renseignements en MP.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Ce sont ces petites choses dont il s'agit ?

[Large]

Le train du Bas Berry a reçu à Ecueillé deux voitures ex ASD (Aigle-Sépey-les Diablerets) B 32 et B 33. Elles proviennent du chemin de fer de la Mure. Elles ont été restaurées par les ateliers Arterail dans le nord. Voir page Facebook du train du Bas-Berry https://www.facebook.com/p/Train-du-Bas-Berry-100029157656476/?locale=fr_FR.

[Didierd]

Sur cette même page FB, on peut lire que le Train du Bas Berry a également acquis un locotracteur DIEMA DVL 15, auprès du chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher.

photo Train du Bas Berry

Didier.

[Large]

En arrière plan on voit l'un des wagons couverts provenant des chemins de fer de la Gruyère. Il y en a deux au TBB.

[BILLARD]

Le train du Bas Berry a reçu à Ecueillé deux voitures ex ASD (Aigle-Sépey-les Diablerets) B 32 et B 33. Elles proviennent du chemin de fer de la Mure. Elles ont été restaurées par les ateliers Arterail dans le nord. Voir page Facebook du train du Bas-Berry https://www.facebook.com/p/Train-du-Bas-Berry-100029157656476/?locale=fr_FR.

La B 31 est sur les VFV.
Voiture très appréciée des voyageurs avec ses grandes baies vitréeset ses larges plateformes ouvertes. Les gens se précipitent dedans. Mais en marche elle chahute beaucoup dans les courbes et il n'est pas rare que dès le premier arrêt des voyageurs essaient de changer de voiture ! Vécu d'un "vieux" chef de train VFV !

[Large]

Les B 34 et 35 sont à Aigle, préservées par l'association ASD 1914 https://asd1914.ch/le-transormonan/. La B 35 entre 1988 et 1993 était au chemin de fer de La Mure. Elle a été restituée.

[Aigle 4]

La B31 présente aux VFV est la seule à être en état d'origine. En effet suite à l'incendie du dépôt d'Aigle en 1940, toute les voitures ont eu leurs petites fenêtres remplacées par de grande baies sauf la B31.

[rms olympic]

Ici, le B.31, en gare de Montfaucon-Ville...image désormais du passé !

[BILLARD]

Sourire..... Pas Montfaucon-Ville mais Dunières-Ville ! L'erreur est humaine !!