"Vieilles" autos

[Patrick ze rabbit Deludin]

Adonc, ce matin, un lapin a mis la truffe et les pattes de devant sous le capot pour remettre en place le démarreur :

Branchement de la batterie, quelques coups de pompe sur l'accélérateur et, à la première sollicitation, vrouuum !
C'étaient bien les charbons qui étaient usés.
Je ne comprends pas, ils ne dataient que de ... mars 1967 !
Rhâlala, ces voitures modernes...
Après 10 mois d'arrêt, ce sont surtout les pneus qui n'étaient pas au beau fixe et manquaient d'air.
Passage au Lavomatic du coin pour enlever la poussière accumoncelée depuis début septembre 2023, les portes du garage n'étant pas étanches et roule ma poule !

120 km...

(Derrière l'Ami se cache un véhicule gris métallisé sans intérêt qui ne va pas tarder à finir en épave, faute de nouvelles de Citroën ...).

[trenbirinik]

L'avantge avec l'ami6, pas d'airbag japonnais!!

[Patrick ze rabbit Deludin]

... ni de courroie de distribution en caoutchouc qui beigne dans l'huile .
Bagnole inrevendable d'occase et pas vraiment fiable, du coup.
Sans parler du manque de frein moteur.
Bonne pour la ferraille...

[Storm]

Ils vont te faire une belle reprise Bon, je rigole mais c'est pas marrant

[Patrick ze rabbit Deludin]

Une reprise ?
Depuis le temps que je dis et répète que Citroën n'existe plus, la prochaine sera une Dacia.
Je ne pensais pas dire un jour que je rachèterais Renault... ou presque.
Ou importer une Taurus à titre isolé :

(Prononcer "Tôrrrouch")

[Storm]

Ils fabriquent encore des 12 break? Remarque, elles ont été fabriquée sous licence en Pologne aussi (marque Polonez) et sûrement ailleurs

[pelican]

Elle est magnifique, ton Ami 6 !
Une Volvo .. c'est vraiment increvable, le service Volvo est un des meilleurs (avec Mercedes) et elles ne sont pas trop cher en occase !

[Patrick ze rabbit Deludin]

Ils fabriquent encore des 12 break?

La photo, c'était en 2012.
Elles n'avaient plus grand chose à voir avec les modèles français, même le tableau de bord avait été actualisé.
Parfois en "séries limitées" :

Gros succès aussi auprès des "taksi" !
Mais elles n'étaient déjà plus fabriquées depuis 2000.
Remplacées par la Renault-Oyak "Symbol" :

D'ailleurs je m'a gourré : c'est "Toros" (prononcer "Torrrroch").

On n'est plus dans les "vieilles autos" puisque j'ai vu en Turquie (2013) des modèles Renault en "première exclusivité" ou inconnus en France.
Renault Fluence :

Des variantes existent avec des coffres (véhicules 3 volumes); les distances n'étant pas les mêmes qu'en France, on "charge" plus.
Renault Clio :

Renault Mégane :

Les minibus, très pratiques et très bien équipés, étaient fabriqués par Karsan sur base Peugeot J9 difficilement reconnaissables :

Ici, c'est une version auto-caravane (même mot en langues française et turque : "camping-car" ).
Comme partout, les véhicules européens ont été remplacés en Turquie par des utilitaires japonais, mais aussi des voitures indiennes de marque Tata :

Elles ne peuvent pas être commercialisées en Europe car ne correspondant aux normes, paraît-il.
Mon pote autochtone Ali m'a dit que tu jetais la voiture hors service avant même que le cendrier soit plein !!!

[Patrick ze rabbit Deludin]

Elle est magnifique, ton Ami 6 !
Une Volvo .. c'est vraiment increvable, le service Volvo est un des meilleurs (avec Mercedes) et elles ne sont pas trop cher en occase !

VW, c'est pas mal non plus : un pote est tombé en panne avec sa Scirocco hors d'âge il y a quelques années.
La succursale de La Rochelle a fait venir la pièce d'Allemagne où il y a (avait) un "responsable pour la France".

[L'homme du pire caddy]

.
Il y a dix ans : rétro conducteur une fois de plus explosé par un anonyme sur mon Caddy II qui n'était plus produit depuis dix ans.

Je suis directement allé chez l'importateur qui m'a donné la combine pour avoir les pièces adaptables sur internet.
Le prix du miroir chez VW est égal au prix de l'ensemble chez les copistes !!!

Merci Volkswagen.


Pierre.

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[Storm]

Les versions "3 volumes" c’était une particularité espagnole, j’ai eu une Corsa comme ça La Fluence j’ai ai vu quelques une en France mais très peu c’est vrai.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Les voitures conçues pour l'export ou fabriquées dans d'autres pays, on les voit peu en France.
Du temps de ma regrettée Xsara, qui passait généralement 2 jours d'affilée à la succursale pour les grosses révisions (remplacement du pot "paralytique", cette fois = une paie !), Citroën m'avait prêté une rare Élysée destinée au marché chinois :

Un veau qui ne freinait pas !!! Petits disques ordinaires à l'avant et tambours ridicules à l'arrière.

[L'homme du pire caddy]

...(même mot en langues française et turque : "camping-car" ).

Ben oui, y a que les Anglais qui ne comprennent pas les anglicismes !!!

Chez eux, c'est motorhome...


Pierre.

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[Patrick ze rabbit Deludin]

Hé voui !
Des amis ont voulu en louer un à Dublin, la personne au téléphone leur a répondu "a WHAT ???? "
C'est fou ce qu'on invente comme mots dans des langues qu'on ne parle pas.
RV pour "Recreation Vehicule" en américain, ou Camper Van, me souffle-t'on dans l'oreillette : même les anglo-saxons ne se comprennent pas ...
Cela dit, je me marre toujours lorsque j'entends un "communiqué" à la radio ou la télé irlandaise, alors qu'en France nous aurions eu droit à un "flash d'info".
Mais au moins le mot est-il utilisé dans le bon sens.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Recreation Vehicule :
C'est parce que j'avais vu sur un tel engin arrêté bien en vue le slogan "RV4Rent" que je m'étais posé la question.