Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par Patrice Roussiale » 10 01 2021 à 20:17
Vallée de Celles.
Photo extraite du
N° 231 de la FACS.
- Voiture et fourgon ex Gérardmer.
Constructeur ...
Blanc-Misseron. Bien vu aux
- Loco 020T Hannomag.
Principalement utilisée en parcours urbain.
Cordialement.
Hamster Grognon
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Patrice Roussiale
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par bzh44 » 10 01 2021 à 20:38
Au passage signalons l'excellent livre du Cercle d'Histoire Louis Sadoul (œuvre collective) " Le Chemin de Fer de la Vallée de Celles 1907-1950";
ouvrage de 225 pages richement documenté avec nombre de plans et photographies.
Un régal.

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bzh44
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par VELAY-EXPRESS » 10 01 2021 à 21:11
Place de la gare de Raon-l'Etape, face à la gare SNCF et à côté de l'Hôtel de la Gare.

- Raon l'Etape
- Capture d’écran 2021-01-10 à 19.59.21.png (659.36 Kio) Vu 5346 fois
Merci Gogol Stritviou !
Raon l'Etape
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par Joerg Seidel » 10 01 2021 à 21:48
Merci beaucoup. Un chemin de fer à voie métrique dans les Vosges ! Je suis sans voix. La locomotive Hanomag 5886 a été livrée directement au Chemin de fer de la Vallée de Celles en 1911. Les voitures Blanc-Misseron sont-elles identiques aux voitures Chemins de fer de Morbihan?
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par labielle 88-83 » 10 01 2021 à 22:32
Bonsoir et meilleurs voeux à tous les forumistes
Les Vosges ont connu plusieurs lignes à voie métrique:
Outre le train de la vallée de Celles, on trouvait:
Le " tramway de Remiremont à Gérardmer",
Le train de Lure à Le Thillot,
Le tram de Gérardmer à La Schlucht et au Hohneck.
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labielle 88-83
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par YVES » 11 01 2021 à 20:58
Une photo que je soumet à votre sagacité :
Légende : AUX ENVIRONS DE VERDUN. TRANSPORT DE TROUPES ET MATERIEL SUR LE PETIT CHEMIN DE FER REGIONAL DE LA WOEVRE.
Source : https://archives.somme.fr/ark:/58483/04 ... 5b9643fc3bA votre avis, quel est le réseau d'origine de cette machine et des wagons ?...

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par Ange-vins » 11 01 2021 à 21:42
Bonjour
Alors j'avoue avoir cru à une vue Anjou...
La loco est très proche du style Anjou...

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par Ange-vins » 11 01 2021 à 21:59
Re bonsoir,
En effet la locomotive semble être en tous points semblable à une 030 t blanc misseron du Petit Anjou !
Si Brisso32 passe par ici il saura sûrement nous dire si du matériel anjou avait été envoyé au front et lequel.
Merci beaucoup pour cette jolie vue ! (serait ce des tirailleurs sénégalais dans le tombereau ?)
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par YVES » 12 01 2021 à 11:26
030T Blanc-Misseron, OK.
Mais est-ce une machine du Petit Anjou, ou du BA ?... Les deux séries étant très semblables.

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par Ange-vins » 12 01 2021 à 11:32
Bonjour
Bon alors à priori c'est plutôt une BA.
Mes Pairs (ou plutôt mes grands frères de chemin de fer) m'ont corrigé !
Preuve les plaques rectangulaire à l'avant des soutes.
Pas de Loco Anjou connu envoyé sur le front.
A+
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par mlm » 12 01 2021 à 12:42
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par Ange-vins » 12 01 2021 à 15:56
Ne le répétez pas... Voici ma "maison"

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par YVES » 12 01 2021 à 23:45
YVES a écrit:030T Blanc-Misseron, OK.
Mais est-ce une machine du Petit Anjou, ou du BA ?... Les deux séries étant très semblables.

Je viens de relire l'article de B. Rozé, publié dans le CFRT n°382 (juillet-aout 2017).
L'auteur note a propos du Meusien et du matériel envoyé en renfort :
"- 10 030T Blanc-Misseron et T. Robatel et J. Buffaud & Cie de la série 21 à 36 du chemin de fer du Blanc à Argent. La n°24, inutilisable, est rendue au B.A. en février 1915 et la N°27 est partie en 1918 vers les CFD du département de l'Aisne"Effectivement, je ne trouve aucune machine du Petit Anjou réquisitionnée pendant la première guerre mondiale.

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par Mamanto » 14 02 2021 à 13:03
Bonjour,
Vous trouverez ci joint une photo parue dans le Monde d'aujourd'hui.
Je l'ai mis dans cette rubrique ne sachant pas où la mettre.
Je suppose qu'il s'agit d'une voie étroite pour le transport des huîtres.
Elle a été prise à l'étang de Thau.
Tant qu'il y a des rails, il y a de l'espoir!
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par Didierd » 15 02 2021 à 13:07
En complément, voici quelques images prises en juillet 2015 à Mèze (Hérault), et que l'on m'a fait parvenir.
Didier.
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