Boutique Train

[Patrick ze rabbit Deludin]

Au fait, c'est quoi, la différence entre les 105, 106 et 107 ?
Les prix et les schémas sont les mêmes .

Comment sont montés les essieux ?
Toujours des roues avec une "queue" rentrée à force dans un fourreau en plastique ?
Nan mais c'est pour savoir si l'on peut bricoler pour mettre ça en 12 mm...

[Rodolphe]

Les nouvelles Bachmann en 009 sont enfin arrivées et elles sont magnifiques

https://www.boutique-train.fr/recherche ... it_search=

Ne tardez pas, sinon je les garde pour moi

Rodolphe

[pelican]

J'ai déjà .. mais c'est vrai qu'elle est superbe

[Patrick ze rabbit Deludin]

C'est quoi la différence entre les châssis KATO 105, 106 et 107 ?
Les prix et les schémas sont les mêmes .

Comment sont montés les essieux ?
Toujours des roues avec une "queue" rentrée à force dans un fourreau en plastique ?
Nan mais c'est pour savoir si l'on peut bricoler pour mettre ça en 12 mm...

[jean-pierre]

Moi aussi, j'ai déjà, mais la dernière est superbe.

Voici ma chouchou:

[Storm]

Tu peux avoir les décodeurs sound pour ces machines Rodolphe? C'est prévu pour être équipé mais si je peu l'avoir par toi plutôt que de commander un truc à l'étranger, c'est pas plus mal

[Patrick ze rabbit Deludin]

C'est quoi la différence entre les châssis KATO 105, 106 et 107 ?
Les prix et les schémas sont les mêmes .

Comment sont montés les essieux ?
Toujours des roues avec une "queue" rentrée à force dans un fourreau en plastique ?
Nan mais c'est pour savoir si l'on peut bricoler pour mettre ça en 12 mm...

[Ramon Soupalognon]

La différence entre les trois références, ce sont les flancs de bogies qui sont différents.
Ci dessous un châssis d'un empattement plus court, mais je ne sais pas s'il est de conception identiques aux 105/6/7 :

Ramon

[Patrick ze rabbit Deludin]

Merci Ramon
Merci pour ce début de réponse.
Et tu crois qu'on peut "étirer" les roues de 1,5 mm par côté ?

[Ramon Soupalognon]

Je t'en prie, Patrick.
Les "roues" sont composées de deux demi-essieux métalliques rentrées dans un axe en plastique, muni ou non d'engrenage, isolant ainsi chaque demi-essieu. De chaque côté du bogie, une plaque métallique équipée de deux trous formant des boîtes d'essieux assure la prise de courant et la tenue des essieux. Les diverses pièces constituant le bogie sont clipsées ensemble, le plastique utilisé ne se colle pas (du moins pas avec des colles courantes).
De par leur conception, les essieux semblent pouvoir se glisser dans leurs axes (de combien ???), par contre la mise en 12 mm de ce genre de bogie semble assez compliquée, nécessitant la confection de nouvelles pièces, je n'ai jamais essayé, donc je ne saurais en dire plus.

Ramon

[Rodolphe]

Tu peux avoir les décodeurs sound pour ces machines Rodolphe? C'est prévu pour être équipé mais si je peu l'avoir par toi plutôt que de commander un truc à l'étranger, c'est pas plus mal

J'en ai demandé, je n'ai pas eu confirmation pour le moment.
Mais si c'est disponible chez le fabricant, le distributeur pourra je l'espère nous les commander !
Je vais les relancer.

Rodolphe

[Tyrphon]

:F5
Merci Ramon
Merci pour ce début de réponse.
Et tu crois qu'on peut "étirer" les roues de 1,5 mm par côté ?

J'ai essayé, mais c'est trop limite. Comme les roues sont fixées solidement aux demi-axes, il faudrait non seulement de nouveaux demi-axes plus longs, mais aussi sans doute de nouvelles roues. En plus, il faudrait déplacer les plaques-métalliques-boites-d'essieux-prises-de-courant... Pas glop!

[Patrick ze rabbit Deludin]

Merci pour le complément .
Je n'avais déjà pas pensé aux flancs qui sont les prises de courant.
Effectivement, c'est déjà "un peu de travail" de modifier leur écartement, du moins je l'imagine.
Et si de plus on casse tout en essayant d'extraire les roues...

Donc pas la bonne solution pour certains bidouillages que j'avais en tête...

[JJB]

Salut Patrick , pour les essieux, j'en avais parlé là:
viewtopic.php?f=3&t=10091&p=415839&hilit=Atlas+tramway#p415839

[Rodolphe]

Quelques machines Bachmann à nouveau disponibles

Et nous allons recevoir d'ici peu quelques exemplaires du nouveau tram à vapeur MinitrainS

Je diffuse la newsletter MinitrainS ici pour la bonne cause. Pour les germanophones ou anglophones, il y a un paragraphe très intéressant à propos de vos revendeurs, qui ont besoin de vous

Minitrains Newsletter 2020-03.pdf

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Rodolphe