Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **YVES** » 25 06 2019 à 17:32

Encore plus que le pont, cette photo avec la voie S.E. et l'embranchement vers le port de Froissy est un véritable scoop ! Incroyable, jamais vu.
Ce document mériterait une investigation. Je ne pense pas qu'il s'agisse d'une CPA, plutôt une photo orignale, imprimée sur un "papier-carte postale".

par **YVES** » 25 06 2019 à 17:34

Les messages sur les CF du Calvados ont été déplacé dans le fil dédié :
viewtopic.php?f=2&t=8676&start=60

par **YVES** » 28 06 2019 à 09:32

Nous sommes en Corse, en gare de Castiglione, les voitures sont bien des CFD Corse, mais... Quelle étonnante locomotive pour un convoi corse !

Photo 1908.
Qui pourra nous en dire plus ?...
:F5

par **Didierd** » 28 06 2019 à 10:04

C'est Castiglione en Algérie, aujourd'hui Bou Ismaïl.

Il n'y a jamais eu de gare à Castiglione en Corse ; la gare la plus proche est Francardo sur la commune d'Omessa.

Didier.

par **YVES** » 29 06 2019 à 01:37

Troublant... En plus, même glouglou s'emméle les pinceaux avec mon équation de recherche !
Didier :ipb-73

en géographie.
Donc, Catiglione d'Algérie !!! Réseau des chemins de fer sur route d'Algérie (C.F.R.A.).

Photo 1904.
Je renouvelle la question : qui identifera les locos de la première et de la seconde CPA ?
#B6

C.F.R.A. - un peu de lecture : http://www.entreprises-coloniales.fr/af ... lgerie.pdf

par **tkautzor** » 29 06 2019 à 02:09

Bonsoir Yves, les CFRA avaient les locos suivantes:

1 - 5 021-T Decauville Type 21 n°. 168-172 de 1893
6 - 10 021-T Decauville n°. 179-183 de 1894
11 - 15 021-T Decauville n°. 196-200 de 1895
16 - 21 031-T Weidknecht
22 - 29 031-T bi-cabines Weidknecht
30 - 49 130-T Weidknecht

par **YVES** » 29 06 2019 à 06:33

Bonjour Thomas,
Merci beaucoup pour ces précisions.
CFRA 22 - 29 031-T bi-cabines Weidknecht : un oiseau rare ! J'aimerais beaucoup en savoir plus sur ces bicabines "made in France" #B5

, plans, photos, caractéristiques, tout sera le bienvenue.
:B3

par **cadetdurail54** » 01 07 2019 à 09:26

Bonjour,

sur le forum allemand drehscheibe, J. Seidel cherchait à localiser cette motrice de tramway.

Joerg Seidel Unbekannte Straßenbahn 001.jpg

Au vu de la publicité "TIMBROR" au dessus de la face centrale, il a été suggéré qu'il s'agissait de Tours.
Vu le peu d'éléments disponibles (face frontale 3 vitres, forme du poteau électrique, écartement métrique)
qui pourrait confirmer (ou infirmer) qu'il s'agit bien de Tours.
Et si oui: où, sur quelle ligne, quelle rue ( intacte après le bombardement de 1940, mais ? après celui de 1944) ?

par **rms olympic** » 01 07 2019 à 10:54

Cette photo n'aurait elle pas été prise à Bourges, durant "l'occupation", car il me semble bien qu'il s'agisse d'une des automotrices, ex Tws de Clermont-Ferrand, rachetées vers 1930 par le réseau de Bourges ; de plus, l'architecture des maisons, dans l'ensemble parait assez typique des villes de l'actuelle région "Centre-Val de Loire". De plus, malgré que la photo soit un peu floue au niveau de la toiture du tramway, il me semble bien qu'il s'agit d'une prise de courant par archet ?

par **rail1435** » 01 07 2019 à 11:20

A mon examen de la photo, ce n'est pas un archet, mais une perche (trolley). Mais bon, la netteté n'est pas extraordinaire.

par **cadetdurail54** » 01 07 2019 à 12:12

L'aspect des supports de la ligne de contact est identique.

Et bingo! avec goooglestreet, les maisons, l'arbre est toujours là.

Rue Jean Baffier, arrêt (actuel) de bus Foch.
sur la ligne de tram 1 Gare- Pyrotechnie
http://www.inventaires-ferroviaires.fr/hd18/18033.1.pdf

Ici https://www.google.fr/maps/@47.0755247,2.4064423,3a,73.4y,132.6h,92.53t/data=!3m6!1e1!3m4!1sbqNs1kKGyKx4KUOjUIeRuQ!2e0!7i13312!8i6656

Merci rms olympic...

par **rms olympic** » 01 07 2019 à 12:19

La localisation à Bourges, parait évidente !
Il est vrai que la présence d'une perche ou d'un archet, peut, vu la qualité de la vue, prêter à confusion. Cependant les potences de la ligne aérienne sont celles qui existait à Bourges et la caisse de l'automotrice est bien une ex Clermont Ferrand transférée (avec huit autres) vers 1930 à Bourges.

par **YVES** » 01 07 2019 à 12:42

Bourges - La fiche sur le site inventaires ferroviaires :
http://www.inventaires-ferroviaires.fr/hd18/18033.1.pdf

par **Buffalo Bill** » 02 07 2019 à 20:03

A propos du tramway à voie de soixante de l'école de pyrotechnie savez vous qui est le constructeur de ses deux "caisses à savon"....? Leur esthétique est redoutable :C4

Cela me tenterai bien de les réaliser au 1/35e sur voie en 16.5 ......ou au 1/87 quand j'aurai de nouvelles lunettes... :rod_siflet

1024px-Nouvelles_Galeries_69_-_BOURGES_-_Ecole_de_Pyrotechnie.JPG

par **cadetdurail54** » 02 07 2019 à 22:08

Mr Seidel demande, à propos de la motrice à voie métrique,
s'il ne pourrait pas s'agir de l'une des 3 motrices de Tours
qui vinrent sur le réseau de Bourges en 1940, avec, donc,
leur panneau publicitaire Timbror, firme de Tours...

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Ce train... C'est quoi ? C'est où ?

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