Petit train de Cerdagne ( Train Jaune )

[Pierre C.]

Bonsoir,

Le samedi 3 février, je décide de me rendre dans le Conflent et en Cerdagne afin de faire un petit voyage en Train Jaune. A cause de correspondances quasi impossibles depuis Toulouse, seul un aller-retour Villefranche - Font-Romeu sera fait. Ce n’est que partie remise pour l’intégralité de la ligne !

J’arrive ainsi à Villefranche-de-Conflent, où une armada de matériel du Train Jaune attend un prochain service.

La Z 151 attend elle aussi un peu plus loin.

Les barques attendent quant à elle le retour des beaux jours afin de promener les voyageurs dans les belles montagnes catalanes.

Voici ma monture du jour, le couple Z 102 et Z 105, avec malheureusement une face copieusement taguée… Difficile de faire des photos sans les voir facilement. J’essaie tant bien que mal. Cela nous permet d’admirer les montagnes bordant Villefranche-de-Conflent.

à suivre...

[Pierre C.]

J’achète alors mon billet, en promotion pour la saison hivernale à 12 € l’aller-retour quelle que soit la distance !
Je m’installe à bord. Soudain, “pou pouuu” : départ !
Après 15 petites minutes, arrêt à la première gare du trajet : Olette - Canaveilles-les-Bains.

Passage du premier ouvrage d’art majeur de la ligne, le pont Séjourné, du nom de l’ingénieur qui l’a conçu.

On aperçoit les premières neiges ! Quelques minutes après le passage du pont, le train entre en gare de Fontpédrouse - Saint-Thomas-les-Bains.

Panneau de signalisation bien caractéristique de la ligne.

à suivre...

[Pierre C.]

Nous repartons, cette fois-ci en direction de La Cabanasse.

Puis, après avoir traversé le pont Gisclard, nous entrons en gare de Mont-Louis - La Cabanasse. Les chasses-neiges Z 201 et 202, qui sont basés ici pendant la saison hivernale, attendent les prochaines chutes de neige.

L’intérieur de l’une de ces machines.

à suivre...

[Pierre C.]

Je profite d’un arrêt prolongé en gare pour tirer le meilleur portrait de ce train !

Puis, le petit train repart en direction de son terminus, la gare de Font-Romeu - Odeillo - Via. Nous y arrivons.

à suivre...

[Pierre C.]

Le train est déjà prêt à repartir.

à suivre...

[Pierre C.]

L’heure du départ arrive, je reprends ma place à bord.
Quelques vues du plateau cerdan que nous traversons.

Nous arrivons à La Cabanasse. Le soleil a refait son apparition.

à suivre...

[Pierre C.]

Après un nouvel arrêt prolongé, départ vers Villefranche-de-Conflent. Passage de la halte de Planès.

Nous retraversons le Gislcard...

...puis le Séjourné !

à suivre...

[Pierre C.]

Encore un bout de trajet, à arpenter la vallée de la Têt, parfois en se frayant un chemin à travers des rochers !

Puis nous arrivons à Villefranche-de-Conflent.

Fin du voyage !

A noté que j'ai loupé les fortes chutes de neige qui sont arrivées quelques jours après

@+

[steamgood]

Chouette reportage, merci. C'est vrai que l'hiver, ça doit être très sympa .

[edouarddenis]

Très intéressant reportage. Y avait-il du monde à bord ?

[Le lampiste]

Ce reportage donne envie de revisiter ce train exceptionnel.

[FRANCOIS19]

Merci à Pierre de nous faire partager son bonheur. Joli reportage en attendant de pouvoir rendre visite à ce joli petit train, aux paysages grandioses qu'il traverse... et aux pays qu'il dessert.

[laromi]

Superbe la projection de l’ombre du pont de Séjourné... et comble de la perfection avec le passage d’un train !

[Pierre C.]

Merci pour vos réponses, cela me fait plaisir de vous les partager en retour. Ce train a l'avantage d'être un train "touristique" (même si il n'en reste pas moins un TER) et de rouler toute l'année, contrairement à de nombreux touristiques. C'est aussi pour ça que j'affectionne particulièrement ce train !

:maitre: Très intéressant reportage. Y avait-il du monde à bord ?

A l'aller, le train, composé de deux motrices donc, était plutôt bien rempli, en particulier des vacanciers pour Font-Romeu. Au retour, il était beaucoup moins remplis

[L'Amiral]

Bonjour à tous,

Nous prévoyons un voyage au mois de septembre dans cette région et bien sur un tour sur ce magnifique train. Par contre est il possible d'avoir des retours d'expériences sur la meilleure approche, existe t-ils par exemple, des combinaisons (aller train, retour), prendre un billet au guichet ne parait pas être la bonne méthode !

Merci d'avance de répondre en MP.