Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par Minicric Breton » 07 12 2016 à 15:15
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par REVOL » 07 12 2016 à 16:48
Superbe, de la dépose avec de la repose dans la foulée. Merci de ces informations.
Que deviendront les anciens coupons ?
Bonne soirée
JJ
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par Cefede07 » 08 12 2016 à 18:33
Désolé, un peu de retard sur le déroulement du premier RVB et des informations du jour sur le train de l'Ardèche ...
JOURNÉE DU 07-12-2016
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par Cefede07 » 08 12 2016 à 18:37
Comme vous l'avez compris, ce jour, il y a deux circulations de train (train RVB et train de rails), il faut donc jongler avec les travaux et les circulations pour "couvrir" les événements ...
- Fichiers joints
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par Cefede07 » 08 12 2016 à 18:43
Retour sur le chantier RVB ...
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par Albert » 08 12 2016 à 18:54
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par bim » 09 12 2016 à 12:29
Que de chemin (de fer) parcouru depuis cette année 1969 où je recevais plein d'émotion et de joie ce courrier !
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par Cefede07 » 09 12 2016 à 20:57
JEUDI 08-12-2016
La suite du RVB N° 1 ...
Mais avant quelques photos de Lamastre.
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par Cefede07 » 09 12 2016 à 22:51
RVB N°1 ... suite et ... fin.
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par Didierd » 09 12 2016 à 23:07
Cette photo permet de bien apprécier la différence entre les anciens et les nouveaux rails :
C'est du sérieux

Didier.
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par Saboul » 10 12 2016 à 00:43
Belle opération s'il en est !
Le "vieux" petit rail a toujours posé problème au Vivarais tout comme l'excès de dévers qui a provoqué bien des usures anormales sur les engins moteur et véhicules .
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Saboul
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par sirius18 » 10 12 2016 à 09:44
A présent, la voie ancienne ressemble à du Decauville!
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par rail1435 » 10 12 2016 à 10:25
J'ai aussi été impressionné par la différence de profil. Bravo, de la belle ouvrage, comme on dit sur l'autre rive de la Versoix.
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par monplaisir » 10 12 2016 à 10:27
Salut,
A propos d' X 5000, sur l' X 5002 la prise "UM" n'est pas remontée. Le sera t-elle?
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