SABA , Train du Bas Berry

[LAMIGALE]

Puisque les projecteurs sont braqués sur les OC2
Quels sont vos projets pour le 205
Le seul qui soit encore complet
A quand sa remise en service

[Tereoz]

Bonsoir,

C'est une très belle vidéo qui est proposée là

Antoine.

[Paul F]

Merci pour cette vidéo.

[La bête de Calvi]

Très belle vidéo.

La scène au PN à 2.42 est pleine de charme.

[030T6]

Des nouvelles de la 040T ?

030T6

[Bart]

Ce sont ses roues d'origine, ou bien des plus petites "pour les travaux" ?
Question de béotien, je sais, mais je sais aussi que plus les roues sont petites, meilleur est le rendement et la force au crochet.
Mais leur proportion me paraît bizarre, étonnamment petites par rapport à la caisse et au châssis...

[Didierd]

Ce sont bien les roues de la locomotive. L'impression de petit diamètre est accentué par le levage de la machine.

Ces locomotives sont équipées de roues de 800 mm.

Didier.

[Bart]

Ok, merci !

C'est fou, tout l'équilibre esthétique et la cohérence du dessin découle de la présence des bielles.
On les enlève, hop, la composition des masses va tout de suite moins bien ; et ça pique les yeux...
Belle leçon d'architecture industrielle

[rail1435]

Dans la photo au dépôt, la 24 est levée au moins 500 à 600 mm au-dessus de son niveau en service, pour permettre aux axes d'essieu de passer sous les longerons. Ce levage change les proportions.

[Bart]

Tout simplement émouvant. Ça prend les tripes... après toutes ces nouvelles de fermetures en avalanche.

Merci pour cette série de photos.

[Paul F]

Très bonne nouvelle !



Ça roulais bien ? Vous avez du coupé des arbres pour passer ? Ça représente quelle distance en plus ? Depuis combien de temps n'y avait-il plus eu de circulations sur cette section ?
Ça que vous pourrez faire des correspondance avec les TER si un jour ils reviennent jusque là ?

[030T6]

Bravo!!! La voie entre la Foulquetière et Luçay le male est SNCF ?

030T6

[sirius18]

Evidemment, faire revivre ce patrimoine ferroviaire est émouvant, mais cela coûte aussi très cher de faire fonctionner une aussi longue ligne! Et puis, le voyageur aura-t-il forcément l'envie (et le temps) de faire autant de kilomètres? A moins que les horaires ne permettent de parcourir la ligne par sections.

Autre remarque qui va dans l'autre sens. Un départ de la ligne à Valençay permettrait certainement de bénéficier de l'attrait touristique de cette petite ville...

[rail1435]

Dimanche 31 Mai 2015, premier train en gare de Luçay le Mâle suite à la signature d'une convention entre SNCF Réseau, la SABA et le syndicat Mixte pour la section de ligne entre Luçay et Valençay.
Cependant les circulations sont interdites entre Luçay et Valençay en attendant la remise à niveau de la ligne.
(soit 38 km de ligne en tout)

[ https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/11228500_10204499190095718_9013922400148412931_n.jpg?oh=4c204b63027799a22cfbe738538ac821&oe=55ED70B6 ]
[ https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/11205593_10204499192775785_6872816590523289698_n.jpg?oh=8015d0090a0b917bed03488175b8f379&oe=55E97019 ]
[ https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/11295674_10204499193655807_7772626246087720783_n.jpg?oh=9654d3daabd1263df2cac624126d27d6&oe=55FE1BB2 ]
(Photos Christian AUBRET)

Changement prochain de raison sociale: "Le train de la Savane"?
A Valançay, comment fonctionnera l'accès et la proximité avec les trains de service public SNCF? Deux voies parallèles? Arrêt SABA à 200m du BV?
J'ai du mal à comprendre la différence entre SABA et TBB. Qui peut m'expliquer?

[steamgood]

@rail1435 : La SABA c’est le nom de l’association, le TBB c’est le nom commercial du réseau. Il y a beaucoup d’exemples en France où le nom de l’exploitant et celui du réseau sont différents : APPEVA et CFCD, ACOVA et CFTT , VFV et Velay express, etc …