Dépôt secondaire en 0e

[Gérard Huck]

Beau boulot, surtout l'intérieur . Moi aussi je trouve les capots bien bas. Comment aurait on logé un moteur (autrement que couché) là-dedans?

Mais attention dans ce genre de réalisation, je suis moi aussi convaincu que c'est l'imagination qui prédomine, alors...tout est permis

[tsovorp]

Merci Gérard

[ptitrain]

J'ai clus voir une poignée de portiere de 2 cv

[ptitrain]

Beau boulot, surtout l'intérieur . Moi aussi je trouve les capots bien bas. Comment aurait on logé un moteur (autrement que couché)

ah bin tiens, un moteur de 2cv sh

[Gérard Huck]

Aux VFV on a une draisine avec un moteur de 2CV

[tsovorp]

J'ai re-mesuré, il y aurai 60 cm (échelle 1) sous le capot. Largement de quoi loger un moteur à mon avis, d'autant que le carter peut être sous le niveau du châssis.
Les poignées proviennent des mes stocks, d'origine X, je m'en sert pour faire les poignées de coffres de mes camions de pompiers, comme celui-ci

Merci à vous 2 pour vos avis.

[pelican]

il manque peut être une grille de ventilation du capot moteur ????
sinon, ça donne super bien

[tsovorp]

Merci Pelican, la grille de radiateur est prévue, mais je voulais faire les traverses de tamponnement avant pour bien adapter sa taille.... Et pour faire les traverses, il faut que je me décide pour les attelages et la je suis dans le flou... J'accepte tous les conseils

[laisse les dire]

vraiment sympa cette draisine , rustique à souhaits

[Gérard Huck]

Pour les attelages, je te suggère les Kadee. C'est ce que j'utilise depuis des années en HO VN, et c'est ce que j'utiliserai pour mon futur et imminent projet 0e/0m.

[tsovorp]

Merci Gérard, et il y une référence plus qu'une autre ?

[Gérard Huck]

Je n'ai pas encore fait d'essais réels à cette échelle, juste quelques simulations. En fait tout dépend du matériel roulant. Sur du matériel court (15/20cm), sans tampon (nous sommes sur de voies de 60/70, pas sur du métrique) et avec des rayons de courbure de l'ordre de 40cm, il ne me semble par qu'un attelage articulé soit nécessaire. Je pense donc utiliser le Kadee n°16 ou 17 (seule la longueur change), car je les trouve très faciles à enficher dans une traverse de tamponnement (ou au-dessous), par rapport aux Kadee (dont j'ai oublié la référence) vendus avec un boitier, donc beaucoup moins discrets.

Bien entendu des essais plus "sérieux" seront menés quand j'en serai à ce stade de réalisation, c'est à dire pas avant le milieu de l'année

[pelican]

j'utilise des kadee pour mon réseau On30 : ça fonctionne très bien
Mais j'aime bien aussi l'attelage à boucle style Marklin

pour le capot, ne pas oublier les ouilles de ventilation sur le côté

[tsovorp]

Merci à vous 2 pour vos avis. Je vais tester les Kadee et j'en profiterai pour fignoler le capot moteur. J'ai un petit travail à réaliser pour l'instant (une commande qui n'a rien à voire avec le train), donc la draisine va passé sur pause quelques jours, ça me laissera le temps de commander des attelages.

[YVES]

Au fait, tsovorp connais-tu smallbrookstudio, un artisan anglais qui fait du Oe ?
http://www.smallbrookstudio.co.uk/produ ... rrow-Gauge