Projet HOe - Le Quivaoù

[sash28]

Préparation du passage planchéié de la gare basse.

[catenaire1500v]

rien n'apparait

pascal

[sash28]

Ok Pascal.

Je m'occupe de ça demain. Bizarre car sur mon téléphone les photos apparaissent bien en passant par Tapatalk.
Encore un mystère de l'informatique!!

[Victor le chat]

Depuis la mise à jour Tapatalk, l'appli réduit automatiquement les photos pour les mettre sur le forum, mais pas assez suffisamment pour qu'elles y rentrent vraiment
Beau boulot pour le Quivaou !

[malletslm]

Au lieu de dire "ça ne marche pas", vous feriez mieux de "mettre les mains sous le capot" ! : il faut utiliser les balises "img2" au lieu de "img", probablement parce que le photos sont plus grandes que le format 600x480 en vigueur sur le forum...

Et hop, miracle ! les photos de sash28 s'affichent, en mode "agrandissable"...

En effet "Malletslm", le bord du réseau ne pourra pas accueillir de barrières au risque de la voir valser régulièrement.
Cette solution je l'ai envisagée mais elle pose juste un problème: sur la photo, on ne voit pas mais le bord du quai de chargement de la halle marchandise est à côté, et donc un véhicule qui serait en train d'être chargé, gênerai cette route. Mais bon! Tout n'est pas encore bloqué...

Bonjour, sash28 ! : à moins que tu ne tiennes absolument à représenter une scène de chargement de camion à cet endroit (ce qui, effectivement, fera "voir" ce défaut) je pense que si on va par là, cette chaussée qui passe trop près du quai ne sera pas plus irréaliste (et même plutôt moins... ) que l'entrée du tunnel "routier" que tu as ébauchée, très étroite et qui, dans la réalité, permettrait tout juste le passage - en roulant "au pas" et avec précaution ! - du même camion, et en "circulation alternée" seulement !

Sur un "mini-réseau" (qui, comme tu le faisais bien remarquer plus haut ne peut pas par "essence" être réaliste) je suis partisan de prendre la solution la plus plaisante à l'oeil et qui évoque la disposition la plus plausible... fut-elle compressée en distance. Et, comme gérard Huck, je trouve qu'une accumulation de tunnels (trois d'un coup !) dans cette pauvre petite montagne sera bien plus étrange, dans le "coup d'oeil" général sur le réseau, qu'une chaussée qui effleure un quai marchandise...


D"ailleurs, même dans les cours de marchandises de bien des "grands" réseaux miniatures qui paraissent "à l'échelle", les camions auraient beaucoup de mal à circuler et manoeuvrer dans la réalité . Et pourtant, l'illusion y est...


Mais, en dernier ressort, c'est toi qui décide !

[pelican]

je n'aime pas tellement le tunnel routier !
je préfère le PN ... et pas de barrière pour une voie étroite : une simple croix de St André, et encore
exemple, la sortie du tunnel de Cappy :

[catenaire1500v]

Pourtant, sur la photo, il me semble que devant la machine, on aperçoit une signalisation routière composée d'un feu rouge clignotant

pascal

[sash28]

Hello les gars.

Ma décision est prise: pas de tunnel qui il est vrai, et vous avez tous raison, ferait trop "pièce rapportée". Je reste donc sur le PN avec une petite signalisation qui va bien.

Merci "Malletslm" pour le truc de la balise.

[pelican]

la balise en carton ...
il y a une signaiisation au tunnel de Cappy
mais pas de barrières

APPEVA 040 KDL Tunnel.jpg (71.47 Kio) Vu 3065 fois

[sash28]

Le train passe mais le feu rouge n'est pas allumé

[pelican]

c'est comme les clignoteurs belges ... une fois ils marchent, une fois ils ne marchent pas ...

pour les Français : indicateurs de direction ...

[sash28]

Il y a franchement des abrutis! Il n'ont pas pu attendre que le PN soit contruit et ils se retrouvent bloqués au milieu de la voie. Je fais comment maintenant pour emmener mes voyageurs en ville ;-)

[catenaire1500v]

C'est vrai que trouver un p.n. juste à coté d'un tunnel me semblait quelque dangereux, bien que l'on soit a proximité d'une gare donc là ou les vitesses ne sont pas élevée, en fait, sur le Mariazel on trouve ce genre d'installation, en pleine ligne de surcroit !

667416001409642808images1.jpg (26.11 Kio) Vu 2982 fois

Certe, cette route ne doit pas être la plus fréquentée, mais ça doit être chaud quand même

pascal

[Victor le chat]

Il y a ça à la gare d'Entrvaux, en venant de Digne, on s'engouffre dans un premier tunnel, on ressort sur 50m puis on re rentré, un signal (vert passag OK, éteint arrêt obligatoire) indique si le PN, à proximité du tunnel, est ouvert ou fermé. Sur le PN il y a la première aiguille de la gare.

Voir ici : (FlickR)

image.jpg (111.18 Kio) Vu 2960 fois

[Tyrphon]

Cette photo me rappelle une trouille que j"ai eue à ce PN sur les CP. J'étais exactement à la même place que toi, à côté du conducteur. L'autorail allait assez vite, et en travers de la voie, il y avait une voiture arrêtée entre les deux barrières. Elle a redémarré en catastrophe et s'est mise parallèlement à la voie, contre une des barrières. L'autorail est passé de justesse.
Maintenant, j'ai un doute. Si l'autorail venait de redémarrer d'Entrevaux, il ne devait pas encore aller bien vite, et le conducteur devait voir à l'avance la voiture piégée entre les barrières . Or, dans ma mémoire, il fonçait et le conducteur de l'autorail a été surpris... Mais en fait, il n'y a peut-être que moi qui ai eu peur, et peut-être le conducteur de l'autorail a-t-il voulu faire peur à l'automobiliste!!