Les tramways

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Les tramways

Messagepar Ae6/6 » 07 07 2013 à 10:43

Bonjour Est ce que ce réseau de " Trams "circule encore ? En Europe on a cassé du matériel en meilleur état que ces "bidons mélangeurs " ,même si pour le folklore c'est sympa, Je pleins le wattman .se faire autant secouer ,il faut être solide . (aucun Wattman en Europe supportera des conditions travail de ce genre )Il y a 2 ans il y a eu un grave accident sur ce réseau, Avec le peu de protection, En cas de déraillement les passagers sont très exposés
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Re: Les tramways

Messagepar rail1435 » 07 07 2013 à 20:19

Si on surfe un peu, il semble bien que cela roule toujours.
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Re: Les tramways

Messagepar RER C » 08 07 2013 à 15:15

On peut également voir Jean Paul Belmondo sur ce tram dans l'homme de Rio.
Visionnez toutes mes vidéos ferroviaires en tapant "TheRERC" sur You tube
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Re: Les tramways

Messagepar xigulor » 08 07 2013 à 15:22

Oh si ça existe encore en europe, il suffit d'aller à Lisbones au Portugal, des machines du genre se faufilles dans la vieille ville, rasant les murs découpés dans la forme du tram, avec des gamins qui s'accrochent à la corde de la flèche et voyagent gratuitement sur le butoir ...
Salutations vicinales,

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Re: Les tramways

Messagepar Ae6/6 » 08 07 2013 à 17:50

Bonsoir Bien sur que ca roule toujours à Lisbonne mais c'est en bien meilleur état ( la ligne 28 est classée et les antiques trams ont subit une grande transformation technique par Siemens ),A Rio c'est épouvantable l'état de la voie et du matériel. Il faut mieux pas être dedans quand ça déraille, il y a déjà eu des morts
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Re: Les tramways

Messagepar récup'61 » 08 07 2013 à 20:53

Bonsoir,
Quand ça déraille à Rio, ce n'est pas l'état du matériel qui est forcément en cause, mais plutôt la vitesse et les véhicules automobiles qui coupent la voie au tram descendant. Avec le freinage rapide la motrice se soulève parfois et l'arrière part dans les décors alors que l'avant n'est plus dans les rails à gorges! Phénomène connu sur des motrices à empattement court.
Sur la crémaillère de Langres, pour palier au problème de la survitesse pratiquée par certains watt-man :C1 ; ils n'avaient à leur disposition que deux touches de frein électrique, cran 1 pour la faible pente, cran 2 pour la forte pente. Mais certains utilisaient que le frein mécanique pour rattraper les départs tardifs dûs au minutes supplémentaires passées à l'estaminet du coin #B1 !!! ( Ou à la dératisation, m'a-t-on rapporté #B7 )
Voilà, voilà. A bientôt.
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Re: Les tramways

Messagepar Ae6/6 » 09 07 2013 à 10:38

http://www.rue89.com/2012/09/30/rio-veu ... tes-235530
Bonjour d'après cette info une partie du réseau ne curcule plus depuis 2011 suite à un grave accident
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Re: Les tramways

Messagepar Le lampiste » 09 09 2013 à 12:12

Possédant depuis toujours un tramway RIVAROSSI type Edison de Milano, j'ai toujours voulu voir un exemplaire réel. Le seul subsistant se trouve à l'extraordinaire musée Ogliari à Ranco, sur la rive Est du lac Majeur.

Le modèle Rivarossi sur mon réseau:






Et quelques photos du matériel qui fut sauvegardé par le propriétaire des lieux:






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Re: Les tramways

Messagepar Le lampiste » 09 09 2013 à 12:18

L'authentique locomotive du film "Don Camillo", avec Fernandel:











Il n'y a pas que du ferroviaire dans ce musée, ici, un bureau de télégraphe pneumatiques:


Je conseille vivement la visite de ce musée, dont l'entrée est de plus gratuite. Si tout ce matériel existe encore actuellement, c'est grâce à l'initiative de monsieur Ogliari qui voulait transmettre le patrimoine aux générations futures.

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Re: Les tramways

Messagepar 242TE66 » 09 09 2013 à 21:54

Merci le lampiste pour ces photos très intéressantes. :maitre:

Faute de place sans doute, ça a l'air d'être un joyeux b...el :ipb-251 (un peu comme ma propre bibliothèque, toutes proportions gardées D9 ) mais cette collection un peu hétéroclite comporte nombre de pièces tout à fait remarquables, et qui paraissent bien entretenues et maintenues en bon état de présentation. E2

Sais-tu s'il y a un site internet? A défaut pourrais-tu nous préciser l'adresse, voir les jours et heures d'ouverture? Merci d'avance.

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Re: Les tramways

Messagepar Le lampiste » 10 09 2013 à 13:40

Voici le site internet du muséo Europeo dei trasporti (Museo Ogliari) situé à Ranco. Il est vrai que l'agencement est assez capharnaïque, mais il s'agit là de l’œuvre d'un seul homme qui a utilisé son propre terrain pour accumuler toutes ces richesses. Évidement, certaines pièces subissent l'outrage du temps, mais le climat ne semble pas trop agressif. Le tram de Milan par exemple a encore bel aspect mais serait effectivement mieux si il était protégé de la pluie.

Une fois de plus je recommande ce musée, la région étant très agréable et il y a un hôtel à 500 mètres dans la même rue.

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Re: Les tramways

Messagepar Le lampiste » 10 09 2013 à 13:54

Une agréable visite filmée du musée:

phpBB [video]


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Re: Les tramways

Messagepar 242TE66 » 10 09 2013 à 22:43

Merci beaucoup le lampiste pour les précisions, les liens et la vidéo. E2

J'ai passé, il y a quelques années déjà, une journée à naviguer sur le lac Majeur, avec plusieurs escales et changements de bateaux, mais j'ignorais l’existence de ce musée assez extraordinaire. La prochaine fois que je passe dans la région, je fais étape à Ranco!
Je ne parle pas italien, mais comme c'est une langue latine j'ai pu lire sans trop de difficulté la notice et l'hommage de ses fils à Francesco Ogliari, un personnage tout à fait remarquable. :maitre:

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Re: Les tramways

Messagepar rms olympic » 10 09 2013 à 23:22

Et sur le lac Majeur, le "Piemonte" : steamer à roues, est il en service ?
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Re: Les tramways

Messagepar Le lampiste » 11 09 2013 à 09:56

Je n'ai pas vu de bateau à roues. A défaut, voici les "bacs" qui permettent une traversée fort efficace du lac.



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