Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par malletslm » 10 02 2013 à 13:50
Magnifique

la voie devant le fort de Bois-L'Abbé, avec son aiguille toute munie de contre-rails...
J'aime beaucoup

la voiture "à plateformes"... sans plateformes

, jolie idée pour une transposition en modèle réduit ! quelle est sa provenance ?

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par Victor le chat » 10 02 2013 à 15:38
Clément, envoyé spécial des Chemins de fer de Provence sur PME
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par steamer » 10 02 2013 à 19:21
malletslm a écrit:Magnifique

la voie devant le fort de Bois-L'Abbé, avec son aiguille toute munie de contre-rails...
J'aime beaucoup

la voiture "à plateformes"... sans plateformes

, jolie idée pour une transposition en modèle réduit ! quelle est sa provenance ?


Elle a été construite par un amateur au dépot de Bligny sur Ouche,la base est une draisine CFTA pour la caisse et les bogies sont d'origine ligne Maginot (wagons nord-est),elle a été cedée a Decau 88,il y a quelques années par l'ancien president du CFVO.

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par malletslm » 10 02 2013 à 19:56
Merci pour l'info !

: je n'avais pas reconnu la caisse de draisine mais, effectivement, une fois qu'on le sait...

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par Decau88 » 10 02 2013 à 20:56
Mais de rien mon cher CF-SH. Le dessin dans la forêt, c'est exactement cela. Tu as bien fait de venir dimanche dernier car la, il y a environ 20cm de neige partout
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par Decau88 » 10 02 2013 à 21:01
L'aiguille devant le fort de Bois l'abbé est un modele Artillerie 1888 d'origine. Elle a été récupérée il ya une dizaine d'années sur la commune voisine, non loin du fort. Elle se trouvait sous le goudron dans une intersection et a été mise a jour lorsque des travaux de rabottage ont été effectués. J'aurais pas voulu etre a la place de la raboteuse car elle a du perdre des dents dans l'opération.
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par pelican » 11 02 2013 à 10:19
Chouettes, les phtos ! vivement le bon temps, pour aller visiter les installations !!
nous avons fait des tests : le vélorail rentre facilement dans le break !! il sera du voyage !!

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par steamer » 11 02 2013 à 11:40
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par Decau88 » 11 02 2013 à 13:39
On fourni les fourches à ballast et les pioches à bourrer. Et pour se remonter le moral, y aura du Picon, parce que c'est bon!!!
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par Decau88 » 11 02 2013 à 15:12
J'ai déja contacté Cyril pour qu'il fasse une démo de sa machine, mais compte tenu du trajet, (il faut traverser la france d'Ouest en Est et retour), ca fait cher en frais de déplacement!!!

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par 030T 1707 Nord-Est » 11 02 2013 à 16:31
Les 2 baladeuses noires et rouges sont des ex-CFSE (Saint-Eutrope 91) ?
1ers essais des baladeuses sur le réseau CFSE à Evry le 4 Septembre 1977:
Baladeuses ex-tombereaux à betteraves de la sucrerie de Maizy.
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par 232 u 1 » 11 02 2013 à 18:15
steamer a écrit::F5 Il faudrait venir le week-end de pasques,il y aura des trains de travaux et on recherche des bras musclés pour amener quelques tonnes de ballast et donner quelques coups de pioches! Une bricole a faire quoi!

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par pascal 59 » 11 02 2013 à 18:22
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