La renaissance du Réseau Breton en touristique

[Storm]

C'est je crois ce qui se fait habituellement… Pas pour le plaisir mais simplement Parceque ces pièces ont été refaite par l'assos à ses frais. Mon président pourrait en dire plus et je ne veux pas trop m'avancer sur ce sujet

Maintenant, il y a une chose à prendre en compte: beaucoup d'assos et de touristiques sont "sur la corde raide", donner du matériel ou le vendre n'est pas anodin comme déplacer une loco pour une manifestation… Vous commencez, êtes plein de bonne volonté et avancez petit à petit Continuez et ça viendra

[Victor le chat]

mais il est a voie métrique ou non ?

[Storm]

Oui il est

[Victor le chat]

merci, gentil c'est !

[Bon Repos]

C'est je crois ce qui se fait habituellement… Pas pour le plaisir mais simplement Parceque ces pièces ont été refaite par l'assos à ses frais. Mon président pourrait en dire plus et je ne veux pas trop m'avancer sur ce sujet

Maintenant, il y a une chose à prendre en compte: beaucoup d'assos et de touristiques sont "sur la corde raide", donner du matériel ou le vendre n'est pas anodin comme déplacer une loco pour une manifestation… Vous commencez, êtes plein de bonne volonté et avancez petit à petit Continuez et ça viendra

Je pense qu'il faut rétablir les choses car, bien que ce soit les tampons d'origine, il vait été convenu qu'il serait démonté par le MTVS donc no problermo!

[Bon Repos]

Ça me rassure, il est aussi moche en Bretagne que dans le Berry

La critique est aisée mais l'art est difficile: on embauche à Bon Repos pour le restaurer!

Pour la petite histoire, j'ai entedu les mêmes railleries par les caciques de la préservation ferrovaire, il y a 40 ans....à propos des tas de ferrailles du MTVS.
On rigolera le jour où il gambadera entre Guoarec et Bon Repos!!!!!

[pelican]

c'est parce qu'il est moche qu'il est adorable !!!

bon courage pour la remise en route !!

[rms olympic]

Concernant l'aspect du "COMESSA", rien n'interdirait, à mon point de vue, de lui reconstruire une cabine de conduite plus large et s'inspirant : "quelque peu" de celle élégante, du "Billard", dans son état actuel : simple proposition d'un passionné !

[Storm]

Ça me rassure, il est aussi moche en Bretagne que dans le Berry

La critique est aisée mais l'art est difficile: on embauche à Bon Repos pour le restaurer!

Pour la petite histoire, j'ai entedu les mêmes railleries par les caciques de la préservation ferrovaire, il y a 40 ans....à propos des tas de ferrailles du MTVS.
On rigolera le jour où il gambadera entre Guoarec et Bon Repos!!!!!

Je ne critique pas l'état de l'engin mais son estétique, vous pourrez le remettre à neuf en parfait état de marche, ça ne changera rien à son allure Je vous souhaite de pouvoir le remettre en marche, là dessus, rien à dire

[Bon Repos]

Sur l'esthétique, c'est vrai qu'il y a une forme particulière mais on retrouve cela chez d'autres constructeurs (LLD de Baupte ou locos en voie de 91 cm des tourbières irlandaises).

Comme il s'agit d'un engin qui n'assurera pas régulièrement la traction mais sera plus une pièce historique, je pense qu'il restera avec cette allure mais avec les lests en moins.

Pour faire plaisir à certains dont Storm, sa première circulation sera avec le K118!

[Kazh du]

C'est je crois ce qui se fait habituellement… Pas pour le plaisir mais simplement Parceque ces pièces ont été refaite par l'assos à ses frais. Mon président pourrait en dire plus et je ne veux pas trop m'avancer sur ce sujet

N'étant pas habitué des vantes et achats de ces matériels ma réflexion n'était en rien un jugement mais juste une impression.
Si ce sont les us et coutumes dans le domaine et qu'en plus c'était prévu faites comme si je n'avais rien dit

Maintenant, il y a une chose à prendre en compte: beaucoup d'assos et de touristiques sont "sur la corde raide", donner du matériel ou le vendre n'est pas anodin comme déplacer une loco pour une manifestation

Là je m'en doute, en plus des soucis financiers il doit aussi y avoir un aspect affectif non négligeable.


Bon ben en dernière minute je viens d'apprendre que je ne pourrai pas venir non plus demain et comme pour le WE de Pâques je vais sur Toulouse peut être que pour le 15 avril je serai disponible

[pelican]

Sur l'esthétique, c'est vrai qu'il y a une forme particulière mais on retrouve cela chez d'autres constructeurs (LLD de Baupte ou locos en voie de 91 cm des tourbières irlandaises).

Comme il s'agit d'un engin qui n'assurera pas régulièrement la traction mais sera plus une pièce historique, je pense qu'il restera avec cette allure mais avec les lests en moins.

Pour faire plaisir à certains dont Storm, sa première circulation sera avec le K118!

moi, j'aime bien sa trogne, au machin !!!!

[trenbirinik]

Oui moi aussi j'aime bien son air décalé! Et je lui trouve une allure plus conforme à son époque que le Billard dont la cabine a été profondément modifiée.Certes sa conduite s'en trouve plus confortable.Pour le Comessa il ne faudra pas être de gabarit trop important pour monter à bord

[rail1435]

Quoi de neuf au Bon-repos?

[Kazh du]

Les travaux avancent gentiment, une moyenne de 6à 8 personnes par chantiers.
De mon côté je n'ai pu y retourner depuis un bout de temps et ça commence à "m'agacer"
La remise de Bon Repos a été modifiée pour recevoir le locotracteur actuellement à Gouarec et des travaux d'aménagement d'accès sont en cours.
Samedi prochain je ne pourrai pas encore y aller, peut être le 26 mais ce n'est pas encore gagné