Voies Etroites Helvétiques

[pelican]

superbe !!!
même en costume folklorique, ils sont propres et sérieux ...

[VincentLB]

Train pour Zermatt en gare de Brig

[ http://fotoforum.fr/photos/2011/03/21.507.jpg ]

Ne serait-ce pas plutôt Visp/Viège ?

Un ancien tram de .... ?

[ http://fotoforum.fr/photos/2011/03/21.523.jpg ]

la ligne de la vallée de la Maggia, si je ne m'abuse.

[rms olympic]

Cas de l'automotrice n°4 du Centovalli, en monuement dans une station:
Cette automotrice avait été initialement construite par les Tramways de la Vallée du Rhin (Alsttaten), puis avec sa soeur (n° 11 & 12) furent cédées aux Tramways de Locarno, sous les n° 4 & 5. Après la suppression du tram urbain de Locarno, elles furent réutilisées sur FART, comme véhicules de service; je viens donc de retrouver, par internet, une vue de la "n°4", prise peu avant la suppression du "CF du Val de Maggia" (effective en automne 1965) en gare de Bignasco, ce qui prouve qu'elle fut modifiée (NB: prise de courant, en dehors du tronc commun, par... fil latéral !) pour rouler, comme véhicule de service sur le "Val de Maggia".
J. Claude

[rail1435]

Pour le Ferrovie Vallemaggia, voir http://binarimorti.altervista.org/valmaggina/index.htm

[rabelaisien]

Je viens de me faire griller pour une documentation sur la Vallée Maggia. Un autre document pour ceux que ça intéresse http://www.filipponi.info/sito/1996-97/Valmaggina.pdf
Pour ceux qui ne sont allé voir aucun des deux documents, il y avait un système de captage de courant particulier.

[Le lampiste]

Train pour Zermatt en gare de Brig

[ http://fotoforum.fr/photos/2011/03/21.507.jpg ]

Ne serait-ce pas plutôt Visp/Viège ?

Un ancien tram de .... ?

[ http://fotoforum.fr/photos/2011/03/21.523.jpg ]

la ligne de la vallée de la Maggia, si je ne m'abuse.

Le train pour Zermatt part bien de Brig.

[VincentLB]

Je ne conteste pas que certains trains pour Zermatt partent de Brig/Brigue (il y a aussi des départs de Visp/Viège, voir ici), mais ta photo est prise en gare de Viège comme celle-ci (je sais, c'est moi qui l'ai prise...) :

[Le lampiste]

o.K.

[La bête de Calvi]

Merci pour toutes ces belles photos !

Je confirme VincentLB : c'est bien la nouvelle gare de Visp...

[pelican]

en tout cas, le niveau des réalisations est assez élevé !

[rail1435]

Je ne connais pas grand chose aux réalisations de voies et autres quais de gare munis d'abris parapluie, mais pour le matériel roulant, je peux confirmer qu'il y a de sacrées équipes pour les construire dans l'est de la Suisse. J'ai eu le privilège de travailler avec deux parmi les développeurs (c'était chez ABB-Systèmes de transports à l'époque), trois autres ont plus récemment été mes élèves.

[La bête de Calvi]

Entre quelques superbes randonnées, malgré un temps relativement maussade, quelques vues de voies métriques Suisses...............

Zweisimmen, motrice ABDe 8/8 4003. 31 mai 2011.


Après les voitures panoramiques, la livrée "GoldenPass" s'étend maintenant aux voitures "unifiées" (en arrière-plan).


Le "Golden Pass Panoramic" quitte Zweisimmen pour Montreux. 31 mai 2011.


Autre endroit : le viaduc de Findelnbach, peu après Zermatt, sur la ligne du Gornergrat-Bahn. 01 juin 2011.



Gare de Zermatt, 01 juin 2011. Motrice ABDeh 4/10 2011 prête au départ pour Brig.


Gare de Zermatt, 01 juin 2011. Fourgon-moteur Deh 4/4 22 et rame de voitures à plateforme centrale, en provenance de Brig.

[potpotpetitrain]

la toute premiére photo que tu as mis ce jour la rame je l'ai photographiée en 08-1989 en gare de Chamby,enattendant d'aller au musée de blonay

[La bête de Calvi]

Belle comparaison, avec l'autre extrémité.
J'adore ces motrices !

[rail1435]

Et l'ingénieur qui a calculé ces magnifiques "8/8" est encore vivant!