Voies Etroites Helvétiques

[BG1000]

Porrentruy-Bonfol-Pfetterhouse
C'est de la voie normale....

Une ligne a été convertie de VN en VM..RSG (Régional Saignelégier - Glovelier) mais ce n'est pas dans ce coin

BG

[Cail]

Je sais bien, j'emprunte ces trains régulièrement vu que j'habite dans la région, on rejoint facilement Glovelier depuis Porrentruy en une vingtaine de minutes par le réseau CFF

La ligne qui subsite en Ajoie (Porrentruy-Bonfol, environ 10 km) est la seule portion en voie normale de la compagnie et la ligne que tu cites représente en gros un quart du réseau CJ à voie étroite

[La bête de Calvi]

Salut.

Petite balade sur le LEB (Lausanne - Echallens - Bercher; prononcez "lèb"), au mois de juillet 2010.
Ce train est aussi connu chez les locaux comme "la Brouette d'Echallens" .

Nouvelle automotrice Be 4/8 Stadler au terminus de Bercher.


Poste de conduite d'une Be 4/8 Stadler....

.... Et l'intérieur.


Matériel de service (dont une ancienne voitire B) devant la petite remise de Bercher.


Le LEB en mode "métro-léger" : Terminus souterrain de Lausanne Flon.


Le LEB en mode tramway : Dans les rue de Lausanne, motrice Stadler vers Echallens...

... Et dans le carrefour Montédan, avec une Be 4/4 et sa remorque au coté d'un trolleybus...

... Une Stadler sous le croisement aérien Trolleybus/LEB.


En ligne, non loin de Romanel. Vitesse autorisée : 75km/h.


Croisement à Assens. C'est notre conducteur qui tient la battante. Les trains du LEB sont assurés par un seul agent.



Peu après Assens, en direction d'Echallens. Le LEB en mode "chemin de fer vicinal".


Une ferme typique de la région...


A tout de suite pour la suite.

[La bête de Calvi]

Voici la suite du LEB, en juillet 2010.

Anciennes voitures (dont la B15), garées à Fey. On remarque les curieuses connections électriques


Quelques photos à Echallens.
motrice "historique" Are 4/4 25;


locomotive G 3/3 n°8 "Echallens";


locotracteur Diema Tm 2/2 n°1;


motrice Be 4/4 26 et remorques;


et enfin, 3 générations de matériel roulant.


A bientôt.

[CarloDiGegha]

génial, le >Meterspur-Flirt<, Flirt metrique.

le materiel stadler est une classe elle-meme, je faisais la premiere connaissance avec les Stadlers en Tyrol du Sud, ou le Vinschgaubahn possede les GTW a VN.

[BG1000]

Voici la suite du LEB, en juillet 2010.

Anciennes voitures (dont la B15), garées à Fey. On remarque les curieuses connections électriques
....

I l y avait la même chose sur le Coire Arosa au bon vieux temps du courant continu

BG

[La bête de Calvi]

Exact; je dois avoir de vielles photos de cette époque, prises par mon grand-père....

[CFB]

sur la Bernina aussi !

[William JONES]

Bonsoir,

Idem aux Vicinaux du côté d'Eupen.

[deudeuche91]

merci pour ces belles photos

[rail1435]

Hier (20 août 2020), je suis allé rendre visite aux traces de dinosaures, en passant par Châtelard.
Après la montée en funiculaire (87%!!!)

Le train en balcon sur la vallée, la gare principale. A droite: la station d'arrivée du funiculaire.

et un convoi de berlines pour l'entretien de la voie. A droite, de la pub pour les transports publics genevois (c'est le dos d'un de mes fils, frère de Bleblep)
Je voulais faire d'autres photos au retour, mais la fermeture a été avancée par rapport à l'heure qu'on m'avait indiquée au guichet. Ce sera pour une autre fois!

[La bête de Calvi]

Bonjour.

Série noire pour les voies étroites suisses.

Après l'accident du Glacier-Express en juillet 2010 (1 mort, 42 blessés), le mois d'août 2010 a vu le déraillement d'un train de service sur le "Montreux - Rochers de Naye" (3 blessés, la locomotive a quitté les rails après un aiguillage et s'est encastrée dans un poteau de la ligne aéienne).
Et hier après-midi, deux trains des Transports Publics du Chablais, assurant la relation Aigle - les Diablerets, sont entrés en collision frontale en aval de l'arrêt de Plambuit.
Bilan : 6 blessés, dont un a dû être hélitreuillé.

Si ma pensé va d'abord vers les victimes de ces accidents, dans le dernier cas cité, c'est un sale coup pour une ligne qui est déjà dans une mauvaise position financière et commerciale et dont, depuis un moment, certains politiciens locaux - à court de projets plus évolués - souhaitent publiquement le passage rapide à la route .

[Dzin]

Quelques nouvelles des TPC.



Après le train, LE bus



Nouvelles livrées.



Projet d'avenir.

[rms olympic]

Le "BUS : TPC" mais de type "ARES", conçu initialement par RVI devenu IRIBUS (après regroupements de certains constructeurs européens dont VOLVO); ce type de véhicule se retrouve actuellement sur bien des lignes départementales routières françaises, voire TER !

[Dzin]

...Si ma pensé va d'abord vers les victimes de ces accidents, dans le dernier cas cité, c'est un sale coup pour une ligne qui est déjà dans une mauvaise position financière et commerciale et dont, depuis un moment, certains politiciens locaux - à court de projets plus évolués - souhaitent publiquement le passage rapide à la route .

Des nouvelles:

http://www.tsr.ch/video/info/couleurs-l ... annee.html