Construire mon loco en 0e

[Kazh du]

RHHHHHHHHHHHHÂÂÂÂ...Une blonde à forte poitrine dans mes moyens
C'est où l'adresse?

[IPCS]

Le coté pratique, c'est qu'on peut trempé la poitrine dans la blonde.
Bon retour au chose sérieuse, je cherche les caractéristiques de la voie de 0,60.
Dimensions des traverses, leurs espacements et la longueur des rails (je l'ai déjà dis tout ça il me semble, alzheimer ou je fais un malheur).
Dans l'attente de vos infos, j'ai extrapolé ça, c'est pas laid (de vache).

[Biased turkey]

CF7C, beau travail.Quel chassis as-tu utilisé ?

Pelican, en utilisant le pastel il faudra de toute façon humecter le carton pour fixer le pastel avec une couche de peinture transparente tel que le Testors Dullcote.
Théoriquement, le Dullcote peint à l'aérographe permet une vaporisation plus dosée qu'avec le Dullcote en bombe.
Je vais tester ma théorie sur une cabine ( rehaussée ) Davenport en carton dont le plan provient du site de Gilbert Gribi
http://www.gilbert-gribi.ch/daven.html.
En cas d'échec, IPCS n'aura d'autre solution que de s'en retourner vers les blondes plantureuses

Jacques

[CF7C]

Le chassis et certaines autres pièces viennent de la Stainz LGB ancien modèle avec malheureusement les bielles en acier ! !

Je me fait une cavalerie de machines d'inspiration libre avec cette base, faut dire que j'en ai quelque une en stock !



En ce qui concerne cette machine, elle a la particularité d'avoir un bissel entre les cylindres, un truc de ouf !

[IPCS]

Yes, il vient de partir au séchage.
J'ignore si ce type de wagon (net) existe en voie étroite, mais il a une belle gueule.
Reste quelques détails à fignoler, je sais, je sais.
Remarquez quand même, deux types de bogies différents, c'est pas la classe !
Bon j'arrête là, je commence à attraper la grosse tête.
Amitiés à tous.

[Kazh du]

Dans les réseaux privés, on trouve de tout puisque le privé fait ce qu'il peut avec ce qu'il a...et surtout suivant ses propres besoins:B3
Je suis franchement épaté par la netteté des découpes (surtout les formes rondes).
Es tu sûr que ça ne peut pas rouler?

[IPCS]

B3 = Blonde à forte poitrine, je viens de réaliser.
Epaté, épaté, de foie ou de campagne.
Les formes rondes çà me connait et pour ce qui est de rouler, je crains au niveau robustesse, mes bogies sont très fragiles et renforcés de l'intérieur (mais çà se voit pas !...et il faut pas le dire).

[Tyrphon]

Bon retour au chose sérieuse, je cherche les caractéristiques de la voie de 0,60.
Dimensions des traverses, leurs espacements et la longueur des rails (je l'ai déjà dis tout ça il me semble, alzheimer ou je fais un malheur).

Les dimensions sont très variables, de la voie portable Decauville à la voie de certains cf touristiques utilisant du rail VN de réemploi et des traverses vVN coupées en deux. Le mieux est de t'inspirer de photos? A priori, tes traverses me semblent un chouia trop espacées.

[IPCS]

Faute de le faire pour mes fesses, je vais le faire pour mes traverses...je vais les resserrer !

[CF7C]

Beau boulot IPCS , the professionnel !

[arthur]

J'admire le beau boulot bien fait bravo

[IPCS]

Bonjour.
Une dernière bricole réalisée en coup de vent et avec un taux d'alcolémie de 0°.
Je retourne à mon premier amour (mais non pas toi Linda !). Réaliser un loco digne de ce nom.
A plus !

[Kazh du]

Réaliser un loco digne de ce nom

Parce que le premier présenté n'est pas digne?
Quand je vois ta compo, j'admire le rendu et l'évocation, je n'ose imaginer une réalisation faite avec du temps et assiduité
Vivement la suite

[malletslm]

Fantastique, ça a fière allure !

... on ne devine absolument pas que tout est à base de papier en découvrant les photos !

[IPCS]

Ces messieurs sont trop bons.
J'y retourne.