Voies Etroites Helvétiques

[rail1435]

D'accord pour Léman, mais Bodan, c'est la première fois que je vois. Bien sûr, je connaissais Bodensee, mais Bodan... Ce ne serait pas pour les "étrangers" du canton de Vaud ou d'autres étranges pays francophones bien qu'helvétiques?

Moralité, on est toujours l'étranger de quelqu'un.

Vérifiez, je ne raconte pas des craques:
http://www.hls-dhs-dss.ch/textes/f/F8655.php
Il est vrai que lac de Constance est d'usage plus répandu.

[Tyrphon]

On te crois, mais ça n'est pas du tout connu dans l'hexagone.

[malletslm]

À la suite des fantastiques photos de la Bête de Calvi , Abran vient de m'envoyer lui aussi quelques photos prises sur la ligne de la Bernina en juillet 2001...

Le lac à Ospizio Bernina, point culminant de la ligne...





Plus bas, en direction de l'Italie: panorama à Alp Grüm...



Toujours plus bas, à l'approche d'une typique galerie pare-avalanche (l'hiver)/pare-éboulis (l'été)...



... et encore plus bas, à Miralago... la bien-nommée !



À suivre: quelques vues... intéressantes au dépôt principal de Landquart !

[Abran]

Le plus drôle, c'est que quelques jours plus tard, aprés un chemin de retour "touristique" via Zürich, Bern, Lausanne, Genève, Lyon, en descendant du TGV, nous avons été plongés brutalement dans une température supérieure a 40° ! Quelle joie vous dis-je !
Merci, JM.

[pelican]

il est partout !!
chouettes, toutes les photos

[malletslm]

Après les hauteurs de la Bernina (et ses neiges en plein juillet ! ), notre infatiguable Abran nous emmène donc, comme promis, visiter le dépôt proncipal RhB de Landquart, à des altitudes beaucoup plus accessibles...

... et la seconde série, assez particulière: il ne s'agit pas de la face "visible et touristique" des RhB, mais bien de la face obscure, cachée, inconnue du public, en un mot l'envers de la médaille, le petit monde des cheminots qui oeuvrent jour et nuit par tous les temps afin que les CF roulent ... Je veux parler et je présente l'intérieur des ateliers de Landquart. Suivez le guide.

Cette année-là j'étais encore en activité de service et étais invité à un départ en retraite (voir la décoration de la Kroko), de fil en aiguille et aprés de bonnes agapes, visite guidée par un haut fonctionnaires de RhB à l'intérieur du dépôt et des ateliers... je laisse parler les images.

On commence par la rame "Alpine Classic Pullman Express", ses fastes intérieurs et son fourgon...







... puis, dans les ateliers, nous découvrons la petite G 3/4 n°1 "Rhaetia" et la G 4/5 n°107, bien connues des modélistes pour avoir séduit plusieurs fabricants, en H0m et en IIm...





... avez-vous remarqué comment, sur la fosse de visite, "Rhaetia" semble s'exercer au "grand écart" avec une légèreté inattendue ?



(à suivre... )

[malletslm]

La suite de la visite du dépôt/atelier de Landquart, avec les ateliers et le matériel moderne...









(à suivre... )

[malletslm]

... et, pour finir, le matériel électrique ancien et le fameux train du départ en retraite !

Une "petite" Ge 2/4...



... et la vedette du jour:







Il me semble que le nombre de "crocodiles" conservées sur le RhB a pas mal chuté ces dernières années, et qu'elles sont désormais exclusivement réservées à des services spéciaux... nos amis suisses pourront peut-être nous en dire plus ?

[Robatel]

Lors de mon passage en 2007 il y en restait 3 en service je crois. Deux étaient affectées sur 2 petites journées marchandises en roulement.

[La bête de Calvi]

Magnifiques (et intéressantes) vues des RhB

[YVES]

Affreux, les suisses jettent les retraités au crocodile !!!
Sinon, les photos sont supers.

[malletslm]

... Affreux, les suisses jettent les retraités au crocodile !!!

... et même les amateurs de trains aussi, il paraît ! mais le pire, c'est qu'ils sont consentants...

[BDeh]

Les crocodilles Il en reste deux 414 et 415, la 412 qui était bleue depuis les 75 ans du Glacier Express à été radié le 18.11.2008 et aussi tôt démolie.
Preservée il reste:
402 Musée Suisse des Transports à Lucerne
406 à Kerzers
407 à Bergün
411 à Munich sauf ereur

[malletslm]

Merci beaucoup BDeh pour cette liste !

J'avais cru comprendre que la 412, dont l'étonnante livrée bleue n'était pas passée inaperçue, n'existait déjà plus...

[rail1435]

L'avarie de fin 2008 était trop grave pour envisager une réparation.