trains et bd (serait dommage de les perdre...)

Il n'y a pas que le train dans la vie ! Vous avez bien d'autres passions. Vous pratiquez d'autres formes de modélisme ? D'autres loisirs ?...La parole est à vous !

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Messagepar morvan » 01 07 2007 à 09:43

C'est Prof qui part en vacances ?????? #A8 #B2 :H1 :A6
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Messagepar Beyer-Garrat » 01 07 2007 à 11:05

Tu as oublié ta planche à voile Pélican ? :H1 :H1 :H1
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Messagepar Escarbil » 02 07 2007 à 07:45

après une petite interruption momentanée de l'image; la suite...,

Nous opposons à cette charge de « Scraps » la photo d’un train circulant en 1930 sur l’ancienne voie à petit écartement de Matadi à Léopoldville (…) ».

Image

à suivre ...
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Messagepar pelican » 02 07 2007 à 09:15

en 1930, le Congo était bien géré !! C7
les ptits trains des vacances !!
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Messagepar Escarbil » 03 07 2007 à 05:53

voici la fin du Congo .......

De plus, la locomotive est incapable de lutter contre une automobile réputée légère. Hergé n’est pas tendre avec le chemin de fer local…(une petite vengeance personnelle ?), par la voix de Tintin. : « Sale petite machine », « vieille tchouk-tchouk », lequel Tintin. est immédiatement rabroué par les autochtones : « Ca y en a belle locomotive ». Tintin. réussit à faire rétablir la situation avec l’aide des voyageurs malgré leur réticence. Le train se retrouve à nouveau sur les rails après de menues réparations mais la locomotive déclare forfait et est suppléée par la Ford. Nous voici bientôt en vue d’une station dont le bâtiment est une hutte en toit de chaume et qui possède les attributs d’une gare : bifurcation, local du « chef de station/statieoverste » (indication bilingue disparue dans la version couleurs) et pancarte « défense de traverser les voies sans l’autorisation de Monsieur le chef de gare ». Le chef de station, manifestement âgé (barbe blanche) a une main sur le levier de l’aiguillage, amorce d’une bifurcation ou d’une voie de garage, et porte de l’autre le drapeau rouge, symbole universel de sécurité, signifiant l’arrêt obligatoire du train. Le panneau situé à droite de la voie, avant la gare doit comporter le nom de celle-ci, nom que nous ne connaîtrons jamais.


Ici se termine l’épisode ferroviaire du « Congo » qui n’ajoutera rien à la gloire du chemin de fer

Image

à suivre ...
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PS: on reprendra la suite à la rentrée si vous le voulez bien, il reste encore des moments de choix...
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Messagepar pelican » 03 07 2007 à 08:44

en tout cas, une belle analyse de la situation !! vraiment passionant !!
petite question : Hergé avait été au Congo, ou bien il s'inspirait des récits de pères missionaires ??
une image du terrible "accident" !! C7
âmes sensivbles (je pense à Vaporette !!) s'abstenir !! D9


Image

voila !! dernière image avant ... pfouu ... le 14-15 juillet !! le pélerin part en vacance .. va musarder un peu avant de rejoindre les Universités d'été de PME le week end du 7 juillet, et puis va remonter parresseusement vers la Belgique (étapes gastronomiques, avec chariots de dessert !!) :A6
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Messagepar morvan » 03 07 2007 à 12:58

Dans tout ce que j'ai pu lire, il est dit que Hergé voyageait peu, mais se documentait beaucoup , dans des magazines scientifiques , ou géographiques ........

exception faite pour "Coke en stock" ou il aurait vraiment voyagé à bord d'un cargo !!!
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Messagepar vaporette » 04 07 2007 à 08:36

enigme...
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Messagepar Escarbil » 04 07 2007 à 10:36

pelican a écrit:petite question : Hergé avait été au Congo, ou bien il s'inspirait des récits de pères missionaires ??


Ce que l'on sait c'est que l'abbé Wallez (employeur de Hergé au journal le XXème) lui a demandé d'envoyer Tintin au Congo (*) .... a ma connaissance (livresque) Hergé ne s'est jamais rendu au Congo....
C'est une vision du Congo très paternaliste et colonialiste de l'époque...

(*) Hergé voulait aussitôt après les Soviets envoyer Tintin en Amérique
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Messagepar pil707 » 04 07 2007 à 12:23

Superbes analyses, Escarbil. Encore... encore... encore... E3
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Messagepar Escarbil » 04 07 2007 à 15:24

Promis.... Il y a encore de la matière sur le chemin de fer dans les albums d'Hergé, en particulier dans l'album de l'Ile Noire... mais aussi sur la ligne la plus haute du monde etc.....

Mais je vais être trés occupé cet été ... Alors on reprend ça à la rentrée c'est juré, parole d'escarbil !!!

Pour ceux ou celles qui sont du coté de Clermont-Ferrand, il y a une exposition sur le chemin de fer du Puy de Dôme organisée par le Conseil Général, à laquelle j'ai un tout petit peu participé avec des CP ferroviaires fantaisies .....

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Messagepar vaporette » 04 07 2007 à 16:43

Escarbil a écrit:Promis.... Il y a encore de la matière sur le chemin de fer dans les albums d'Hergé, en particulier dans l'album de l'Ile Noire... mais aussi sur la ligne la plus haute du monde etc.....

Mais je vais être trés occupé cet été ... Alors on reprend ça à la rentrée c'est juré, parole d'escarbil !!!

Pour ceux ou celles qui sont du coté de Clermont-Ferrand, il y a une exposition sur le chemin de fer du Puy de Dôme organisée par le Conseil Général, à laquelle j'ai un tout petit peu participé avec des CP ferroviaires fantaisies .....

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Quand cela est-ce ? :A6
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Messagepar Escarbil » 04 07 2007 à 21:12

je ne retrouve plus les dates bien sûr.....
Mais ce doit être commencé et cela dure tout l'été si ma mémoire est bonne....
je vais tenter m'y rendre au mois d'août.... si je peux ?
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Messagepar vaporette » 04 07 2007 à 21:26

Si tu viens au mois d'août, tu n'hésites pas à nous le dire ; cela pourrait être une bonne occasion pour se rencontrer #B6 , je t'enverrai nos coordonnées par mp.
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Messagepar vaporette » 05 07 2007 à 08:39

pour Escarbil
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