LE TRAMWAY DU MONT BLANC

[pelican]

Grand merci pour ces superbes photos !!!

[Gallavael]

anne et Jeanne sont de couleurs assez attrayantes

Et bien moi c'est Marie que je prefere .
Merci pour ces belles photos.

[vieilamateur]

"[quote="Tyrphon"]Je parle dans un autre fil de mon projet de fabriquer en HOe une loco à crémaillére inspirée de celles du TMB. Pas question toutefois d'une reproduction strictement à l'échelle, puisque je compte partir d'une base Fleischmann N)."

Bonjour,

Cela fait partie de mes rêves également . Où en êtes-vous ?

[vieilamateur]

Bonjour,

j'en reviens aux locos vapeur du TMB : on voit bien sur les photos qu'il y avait 2 emplacements en face arrière des locomotives pour les phares (au Montenvers au contraire il semblerait qu'il n'y en avait qu'un). Par contre, quelqu'un pourrait-il me renseigner sur l'avant : Combien de lanternes ? Position ? L'idéal, quelqu'un aurait-il une ou plusieurs photos de l'avant de ces machines avec leurs lanternes ?

merci beaucoup !

[Tyrphon]

"

Je parle dans un autre fil de mon projet de fabriquer en HOe une loco à crémaillére inspirée de celles du TMB. Pas question toutefois d'une reproduction strictement à l'échelle, puisque je compte partir d'une base Fleischmann N)."

Bonjour,

Cela fait partie de mes rêves également . Où en êtes-vous ?

Toujours en projet. J'ai tellement de choses en chantier! Mais qui sait... si l'envie me prend pour une exposition.

[vieilamateur]

Bonjour,

Tyrphon a écrit :
"J'ai trouvé une photo constructeur de la n°1.


TMB.jpgTMB.jpg (79.66 Kio) Vu 583 fois

Les suivantes avaient un empattement plus grand et surtout des caisses à eau plus longues"

Cette n°1 semble être celle du Martigny Chatelard utilisée pour la construction de cette ligne avec ce numéro 1 puis revendue plus tard au Tramway du Mont Blanc où elle prendra le n°6, même si elle a été effectivement construite antérieurement à celles du TMB ; elle a d'ailleurs servie de "modèle" aux locomotives du TMB avec comme principales modifications :
- Une augmentation de la capacité des caisses à eau, le chantier du TMB étant beaucoup plus long que celui du MC (à l'origine, les locomotives 1 à 5 du TMB n'étaient pas prévues pour la traction des trains commerciaux, la ligne devant être électrifiée d'origine)
- Un déplacement vers l'arrière de l'essieu côté aval (cabine) pour reporter davantage de charge sur le faux essieu crémaillère

[rail cassé]

La locomotive venant du martigny chatelard à été acheté par le TMB en 1927 ( si je ne me trompe pas ), elle servais jusque là de locomotive de travaux et de manoeuvre au MC. Elle fût le prototype des locomotives du TMB

[vieilamateur]

Je confirme

C'est pourquoi cette locomotive, construite avant les 1 à 5 du TMB, s'est retrouvée à son rachat avec ce numéro 6, alors qu'elle a été la première construite

[rms olympic]

Tout simplement parce qu'elle fut rachetée, au MC seulement en 1927, bien après la livraison des cinq autres du TMB ( TMB n°1 à n°5) , qui elles furent livrées entre 1907 et 1911 !

[vieilamateur]

Les locomotives du TMB avaient un nom (la n° 3 exposée au Fayet s'appelle MADEMOISELLE D'ANGEVILLE) mais quelqu'un sait il si le nom était affiché sur la machine ? Quelqu'un aurait-il une photo ?

Merci à tous

[vieilamateur]

Bonjour,

Comme Tyrphon, je souhaite réaliser une évocation du TMB, d'où mes questions précédentes sur les lanternes côté boîte à fumées et l'apposition (ou non) des noms des locomotives sur les machines. Quelqu'un aurait-il des photos des voitures : photo de côté montrant les bogies et photos d'extrémités amont et aval. Quelqu'un connaît-il les dimensions (longueur, largeur, hauteur) de ces remorques ?

Merci

[rail cassé]

Il reste en service un ou deux wagons plat construits sur les châssis de ces voitures voyageurs, pour en prendre les côtes, ça doit être possible.

[vieilamateur]

Merci du tuyau, j'espère qu'ils seront stockés dehors le week-end prochain...

[rail cassé]

Ou en ligne sur les évitements, il y a eu beaucoup de travaux de voie ces derniers temps!

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... _Fayet.jpg

A la vue de cette photo, cela ressemble beaucoup à ceux du montenvers construits sur les châssis des voitures SIG

[vieilamateur]

Sur les évitements... si je dois faire toute la ligne pour les retrouver, cela risque d'être un peu galère...