La renaissance du Réseau Breton en touristique

[VUDUKOKAZ]

Comme l'a dit le Chef
De Nombreux changements en perspective ..... mais il va falloir "des bras"

[trenbirinik]

C'est pas faux! Quand il y a grandes manoeuvres, ça manque un peu

[rms olympic]

Déplacement de la baladeuse sous la surveillance du... président ?

[pierre1942]

Bon Repos a écrit :
Dans ce cadre le locotracteur COMESSA ex digue Carnot » sera rénové et re-motorisé (le moteur d’origine, un CR2 CLM, sera néanmoins conservé compte tenu de son intérêt muséographique).

Je saute sur l'ocasion pour demander s'il est possible d'obtenir une photo de ce moteur CLM CR2 ? Je pioche précisément sur ce type de moteur depuis plusieurs jours afin d'identifier celui que j'ai trouvé sur une photo et qui présente des différences me faisant douter...
J'en ai bien relevé d'autres mais dans la version fixe, alors que je recherche la version traction.
Merci d'avance.
Pierre

[trenbirinik]

Je n'ai que la photo qui est présentée sur le site.Dès que je retournerai à Bon Repos, je ferais des photos plus détaillées du Comessa.

[Elliot]

Juste une question: serez vous sous le régime STRMTG ?

[trenbirinik]

Oui certainement dès qu'il faudra transporter des passagers!

[Bon Repos]

Bon Repos a écrit :
Dans ce cadre le locotracteur COMESSA ex digue Carnot » sera rénové et re-motorisé (le moteur d’origine, un CR2 CLM, sera néanmoins conservé compte tenu de son intérêt muséographique).

Je saute sur l'ocasion pour demander s'il est possible d'obtenir une photo de ce moteur CLM CR2 ? Je pioche précisément sur ce type de moteur depuis plusieurs jours afin d'identifier celui que j'ai trouvé sur une photo et qui présente des différences me faisant douter...
J'en ai bien relevé d'autres mais dans la version fixe, alors que je recherche la version traction.
Merci d'avance.
Pierre

Je suis pris d'un doute car je ne fais pas la différence entre un Cr2 et un Lc2...

[trenbirinik]

Vu sur Ebay:
http://www.ebay.fr/itm/revue-technique- ... to_manuels

[230-G-352]

Bonjour à tous,

Oui certainement dès qu'il faudra transporter des passagers!

En fait, c'est un peu plus compliqué que cela. Si vous êtes sur une emprise complètement privée et sans aucune interaction avec une route (pas de PN), vous n'avez pas de raison d'être sous régime STRMTG.

C'est le cas d'un certain nombre de parcs d'attraction dont celui dans lequel un enfant de 2 ans était mort en tombant du train en 2010 par exemple.

Par contre, même si vous êtes dans ce cas, cela ne vous empêche pas de vous appuyer sur le référentiel STRMTG pour organiser votre exploitation et l'ensemble de votre système ferroviaire.

[trenbirinik]

Oui c'est un peu l'esprit de l'affaire tant que nous serons sur le premier tronçon.Mais comme à terme il y aura des pn , autant faire les choses dans les clous.

[Elliot]

Tu connais sans doute dèja, tout est là:
http://www.strmtg.equipement.gouv.fr/ar ... article=69

[trenbirinik]

Merci Pierre pour le lien que je n'avais pas.Je disposais de bon nombre des docs présentés, mais c'est mieux sur le site

[vapeur65]

départ de la voiture des tramways de Strasbourg qui était a l'APEMVE pour Bon repos!!

[Kazh du]

A priori elle devait arriver hier sur site.
Prochainement (WE du 20) gros travaux de voies et sur matériels prévus à Bon repos