Remorques CFD en modélisme Hom et Hoe

[Beyer-Garrat]

Dimanche matin il fait froid et il y a du brouillard, au coin du feu, laissons notre esprit divaguer

J'ai toujours aimé ces trucs improbable que sont ces remorques a bogies ,à deux essieux et a un essieu
Ces derniers temps L'Atelier du Tacot et Miniatrain ont sortis ^plusieurs modèles en résine de ces engins sur lesquels nous reviendrons .

Pour ma par faute de modèles dans ces temps reculés je me suis lancé il y a 40ans avec un demi wagon Egger Bahn et beaucoup d'imagination

Mougel s'est ensuite lancé après la sortie de ses autorails Billard A80 un magnifique kit en laiton d'une remorque messagerie de la série RM

Les dimensions et certains détails n'étaient pas tout a fait exact (Interfer le repreneur des modèles Mougel en a ressorti il y a deux ans un kit laiton exact mais apparemment ardu à monter)

A suivre ............

[Brico HOe]

Pourquoi un demi ? pas une caisse de wagon court Egger / Jouef complète ?

[Beyer-Garrat]

Par ce que c'était de l'occase (Egger était déjà arrêté) les wagons court n'était pas dispo car très recherché.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Ça doit être celui dont il cause, le monsieur :

[Beyer-Garrat]

Oui tout à fait Patrick

[Brico HOe]

J'avais commencé a en commettre un avec a caisse du wagon court, ou j'ai mis ça ?? Restait a définir le system d'attelage, je pensait partir sur des flèches de grue Vollmer (celle de la grue Egger)

[Beyer-Garrat]

C'est l'attelage d'origine (l'ensemble est collé et n'est plus orientable)les patte de la boucle sont repliées sous letimon pour la rendre fixe
L'astuce consiste a un lest dissimulé sous le chargement obligeant l'ensemble a piquer du nez vers l'autorail.Le tout fonctionne très bien en expo.
Tout ceci reste valable pour l'ensemble des remorques a un essieu.

[Beyer-Garrat]

Mougel a ensuite sorti ,en kit laiton, la petite remorque RB don je n'ai pas trouvé de photo

Document MTVS

En herchant sur internet j'ai trouvé une photo de la "Péruvienne" et sa bâche en poil de Lama

A suivre..........

[Brico HOe]

J'en ai une de chez Mougel, la même que celle avec la bâche poilue mais sans arceau ni bâche . Achetée finie, version HOe a un autre membre du forum il y a quelques années avec la RM en HOm (qui aujourd'hui est passée en HOe)

[Patrick ze rabbit Deludin]

J'ai ça quelque part mais pas montée.
La version poilue, c'est une isotherme ?

Pour la remorque vendue par Interfer, je l'ai achetée mais ne la monterai jamais, du moins pas comme le conseille la notice : les angles sont à souder... bord à bord , sans qu'il y ait une demi-gravure en recouvrement dans les angles.
Profilés complémentaires en L de rigueur...

[Beyer-Garrat]

S'en est suivi logiquement toujours par Mougel d'une version NF généralement (mais pas que) tracté par les Dedion sur la Lozère

Que je m'étais efforcé de reproduire, c'est un peu grossier par rapport a la finesse actuelle de la résine mais l'ensemble a plus de 25 ans comme le Dedion

J'en avais bavé avec le canoé en fine feuille de plastique de quelques dizièmes issue des séparateurs utilisés en charcuterie par exemple et rigidifié a la cyano
une fois les extrémités collés

A suivre.........

[JJB]

Superbe!
J'ai monté la même ( je ne me rappelais plus si c'était du Géco ou du Mougel...). Sympathique petite remorque.
J-J

[Beyer-Garrat]

Merci JJ

Pour continuer avant d'aborder les dernières reproductions en résine plusieurs firme ont commis l'un de ces remorques
R3M avec une la remorque messagerie http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=3&t=5723

Région & Compagnie avec un modèle en carton

Et Interfer déjà cité avec un kit laiton revu et corrigé

http://interfer-trains.com/index.php?id_product=17&controller=product

Les remorques NF étant toujours au catalogue

http://interfer-trains.com/index.php?id_product=22&controller=product


A suivre...

[rms olympic]

Sur les CFD de la Lozère, il fut arrivé qu'une remorque, "un essieux", fut attelée au Billard 150 CV, comme en témoigne la photo, par contre, pour l'autre Billard ( un 100 CV), le n°314 qui fit, à deux reprises, un assez long séjour en Lozère, ce dernier aurait il eu l'occasion d'y tracter l'une de ces "remorques à un essieux", voir éventuellement, une des deux à deux essieux, ex Charentes, les R.1 et R.3 ? - Il semble cependant, que la "R.3" fut rapidement abandonnée dans une gare de la ligne!

[JiPé-29]

Si cela peut en inspirer certains, voici la remorque du MTVS, en 2006, dont j'ignore l'origine exacte !