Les tramways

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La situation du tramway de Liège est compliquée. En tant qu'amateur de tramway et ardent défenseur de tous les nouveaux projets, je remercie récup'61 pour son message.

[DDBJM52]

Liège et ces bouchons..
Ceci explique peut être le retard

[030T 1707 Nord-Est]

Liège le 2 Janvier 1964 : Le Liège-Seraing

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Merci à "030T 1707 Nord-Est" pour cette belle photo. Il s'agit du matériel des RELSE (railways économiques de Liège - Seraing) voir sur WIKI, affiliés au groupe Empain.
Alors que les tramways de Liège étaient à voie métrique, les Relse étaient à voie normale. Dans cette ville, il existe aujourd'hui un très beau musée des trams. https://www.rtc.be/video/divertissement/tourisme/plongee_dans_l_histoire_des_trams_liegeois-1498409-999-325.html

[William JONES]

Bonjour,

Les tramways urbains de Liège étaient à voie normale, ce sont les lignes de pénétration des Vicinaux qui étaient à voie métrique.

[030T 1707 Nord-Est]

Autre photo prise le 2 Janvier 1964 (60 ans déjà dans 2 jours ! Comme le temps passe vite.....)
Le Liège-Seraing :

Diapositive B.Bary
J'ai d'autres diapos du tramway urbain prisent le même jour, il faut que je les scanne et je les mettrai sur le forum

[030T 1707 Nord-Est]

Tramways urbains de Liège ; diapositive prise le 2 Janvier 1964 :

A suivre d'autres diapos si vous le désirez

[Didierd]

Sacrée ambiance sur cette dernière image !

Didier.

[030T 1707 Nord-Est]

Sacrée ambiance sur cette dernière image !

Didier.

Autre ambiance à Liège ce 2 Janvier 1964 : UN Brossel vient chatouiller la motrice 177 :

Constat des dégats :

.....à suivre, demain journée anniversaire de cette "rencontre"....60 ans tout juste !!!

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@ William Jones, exact merci d'avoir rectifié, le réseau urbain de Liège était à voie normale.
@ Bernard Bary, merci pour ces belles photos d'époque.
D'autre part, je me pose une question: le bus étant de couleur rouge, est-ce un véhicule SNCV ?

[030T 1707 Nord-Est]

Rencontre d'un Brossel (SNCV certainement) et de la motrice 177 des tramways urbains de Liège 2.1.1964 (60 ans pile-poil !!! )
Constat d'une pub à terre :

Petite vitre latérale cassée :

Pare-brise cassé !

Autobus dégagé et tôle un peu froissée :

A suivre les conséquences d'un tram bloqué en ligne......

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Le bus rouge, impliqué dans la collision est bien un bus SNCV. Il appartient à la série 1493-1502.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Brossel_A93_DAR
Au niveau du tram (motrice 177), on constate que le pare-brise est en verre sécurit, d'où des éclats minuscules, projetés pendant le choc sur la chaussée.
Par contre, les glaces latérales sont en verre classique, d'où les parties saillantes des vitres cassées..
Merci pour ces photos historiques.

[030T 1707 Nord-Est]

Liège le 2.1.1964 sur la ligne 4, les trams commencent à s'agglomérer derrière la 177 croisée par 188 !
Puis départ de la 177 laissant les bris de glace sur la chaussée :

Les trams suivants à la queue leu-leu....:

....à suivre....

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Motrices N° 169 à 193, livrées par Baume & Marpent et ACEC en 1930, puissance 2 x 75 CV
https://fr.wikipedia.org/wiki/Tramways_unifi%C3%A9s_de_Li%C3%A8ge_et_extensions
La motrice 193, la dernière de la série est préservée au musée des tramways de Liège situé dans l'ancien dépot de Natalis
https://fr.wikipedia.org/wiki/Tramways_unifi%C3%A9s_de_Li%C3%A8ge_et_extensions#/media/Fichier:1930_Motrice_193_Beaume_et_Marpent,_A.C.E.C._(T.U.L.E.).JPG.
Motrice 71 à 90 , livrées par les ateliers de La Dyle https://www.tassignon.be/trains/documentation/images/22-Cat.%20Ateliers%20de%20la%20Dyle%206%20de%20editie-22.jpg,
Pour plus de de détails, voir ce lien (livre sur les tramways de Liège, partiellement scanné https://www.delcampe.net/fr/collections/livres-bd-revues/chemin-de-fer-tramway/les-tramways-au-pays-de-liege-tome-1-regionalisme-ligne-tram-sncv-vicinal-materiel-reseaux-herstal-fleron-ans-cointe-1678526587.html.

[030T 1707 Nord-Est]

Merci "Large" pour ces précisions, voici la suite d'une journée (2 Janvier 1964) à Liège :
La motrice 81 ferme la marche :

Retour de la 177, probablement direction le dépôt ? :

Autre quartier, la 77 va passer sur l'ex-voie SNCV (voie métrique imbriquée dans la voie normale :

....à suivre....