J’ajoute aux excellentes explications du grand barde Ramon que cette série de trois machines a servi de « brouillon » à la conception des locomotives du Darjeeling Himalayan Railway.
Pour l’inclinaison des cylindres il faut que je regarde dans la bible du PQR de JC Boyd et d’autres publications au sujet de ces machines.
Par contre elles n’ont jamais circulé au sein même de la carrière de Penrhyn mais uniquement sur la ligne principale avec des trains complet de transport d’ardoise pour les emmener à Port Penrhyn.
La machine « Charles » est préservée dans le musée ferroviaire du château de Penrhyn. C’est l’unique exemplaire de la série en livrée et état d’origine.