Les Chemins de fer de l'Allier

[tkautzor]

Cette option de poser de la voie n'était pas une priorité mais suite à notre rencontre avec le président du département, on ne pouvait pas faire autrement.

Tu veux dire que le président du département vous a encouragé à monter cette voie ?

ça serait alors une Voie Ferrée Départementale de l'Allier (VFDA).

[jean-pierre]

Souvent dans les associations ce ne sont pas des jeunes, pris par leurs obligations et
par l'ambiance générale devenue individualiste, il y a cependant des très bonnes exceptions.
Perso, j'ai passé de très nombreuses années à m'occuper du Musée de la mine de Noyant d'Allier,
- peut être un peu trop - , mais j'en garde des souvenirs merveilleux. Une petite partie des rails des
chemins de fer de L'Allier proviennent de ce site, j'était tellement content de votre arrivée.
Une p'tite vidéo de 2008, j'étais très jeune, 62 ans.
https://www.youtube.com/watch?v=RwI60fKvoRQ
Cependant, avec le modélisme ferroviaire, il est impossible de s'ennuyer chez soi, toujours des
idées nouvelles qui se présentent, etc... Sans oublier tout les copains que cela procure.

Merveilleux, cette voie. Bravo à tous.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Pourquoi pas ! on a un autre voisin aussi sympa, Mimile ne veut pas qu'il soit bénévole buvette juste en face de chez lui. La dernière foire il est venu revoir ses copains, ils ont descendu un fut de bière, ensuite vers 19 heures sa femme est venu le chercher il n'avait que la route à traverser.

C'est pas lui qui a été surnommé "2 grammes 5" ?
Hé oui, on voit le mâle partout.
Mais il faut aussi compter sur la femelle !!!!

[Andreas]

Je me suis rendu compte que les Chemins de fer de l'Allier avaient un sacré tracé, surtout comparé avec l'A71 parallèle (si l'on peut appeler ça "parallèle")...

Source: http://archeoferroviaire.free.fr/v31/spip.php?article73

[Nicolas Novel-Catin]

Avec 2,5 grammes, difficile de faire droit.

[Canchy-Neuilly]

Pour l'ancienne gare, l'ex dde sera regroupée à d'autres centres techniques comme c'est déjà le cas de l'ancienne gare de ST Hilaire.
Les employés sont sympas et l'on peut compter sur eux si besoin, concernant la gare, c'est surprenant elle est restée dans son jus. L'intérieur n'a pas bougé, la halle est toujours complète et les extensions ont été construites autour sans rien casser. La partie construite est celle ou se trouve les employés, il reste les trottoirs d'origine des voies qui n'ont été que remblayés, la lampisterie, les wc, le local des huiles, ...
On peut inclure la gare comme un projet à moyen terme, elle appartient toujours au département.

Tout cela est bien tentant pour l'avenir, cette gare est représentative du réseau de l'Allier

[Ange-vins]

Bonjour
Eh bien j'ai l'impression que le destin s'annonce bien pour les CFA !
Des photos de la gare ?

Amicalement

[YVES]

Quelques photos ici :
http://francois.librini.pagesperso-oran ... illat2.htm
Avec en prime une balade d'archéologie ferroviaire sur la ligne.
Vous pouvez aussi tenter la visite sur googlestreet.

[sirius18]

Une belle balade qui nous fait découvrir nombre de gares bien préservées! Merci!

[diabolo]

Le week end a été rude sous la chaleur.
La pose de la voie provisoire est terminée depuis dimanche avant midi.
La gare retrouvait son premier train depuis 1949 dernier convoi avant son abandon sur cette section.
Vers 15 heures le premier engin dont la motrice Suisse 502 arrivait en gare, la récompense après l'effort.
DP

[L'Amiral]

Comme quoi avec de la ténacité et de la volonté, on finit par réussir, sans oublier le pouvoir de la camaraderie!

"Là où il y a une volonté, il y a un chemin" Ch de Gaulle "Au fil de l'épée"

[ECHOES 74]

Je ne peux pas mieux dire …

[tkautzor]

Dans quel but l'automotrice a été placée devant la gare?

[mlm]

Pour occuper la voie ....

[JJB]

Bravo à toute l'équipe
Et à bientôt!
J-J