Le Chemin de fer de la Mure...

[monplaisir]

... et sans doute en diesel.... du moins au début...

[alain gavillet]

... et sans doute en diesel.... du moins au début...

Pas grave, le principal c'est que ça reparte, même avec des vélos rails.

[monplaisir]

tout à fait!

[etignyveron]

salut à tous

2008 ou 9
bons souvenirs

[alain gavillet]

Merci pour cette magnifique photo.

Remarque, il devait faire très chaud en été dans les motrices, car moi aussi, j'ai pas mal de photos avec la porte frontal ouverte, même en ligne.

[etignyveron]

c' est vrai il faisait très chaud !!

[alain gavillet]

Train de la Mure au temps où les locomotives étaient encore de couleur verte, à la prise de cette photo, il y avait encore le transport du charbon je pense vers 1989

[YVES]

La mure :
- Une mine de photos :
http://www.railfaneurope.net/lamure/french/pres.html

- Sur YouTube: "1983, 1993, 2005, souvenir du chemin de fer de la Mure".

phpBB [video]

[Abran]

Ben, pour l'instant ce n'est pas a joie, à La Mure ....
Caténaire neuve au dessus d'appareils de voie neufs, le tout inutilisé, un capital qui se déprécie en dormant.

Mais abri de quai squatté & vandalisé de même que divers autres lieux dont l'horloge, les bancs, des tags (mais certains affirment que c'est de l'art ...).

Et pourtant tout avait été refait, des parcs a véhicules aménagés, débroussaillés ... Du matériel épars stationne ça et là ....

Un peu plus bas à l'ombre des chevalements des mines "arrêtées", la gare du Villaret murée, voie d'accés a la remise goudronnée.

Encore plus bas, la gare de la Motte d'Aveillans toute close (ciel, une maison close), mais caténaire déposée, haie de séparation avec la rue rasée (agrandissement de ladite rue au détriment de quelques arbres supplémentaires ?), matériel garé au hasard des voies et ceci a côté d'une remise refaite a neuf.

Et évidemment le musée installé dans la gare est fermé.

[panama]

Le repreneur est choisi, et devrait être annoncé après la rentrée.
Ceci dit, y-a-il toujours trois repreneurs en lice ?
Comme Panama est allé passer ses vacances au Canada, il n'est pas revenu les valises vides :
Lisez la presse canadienne :

http://affaires.lapresse.ca/economie/20 ... france.php

Le repreneur annoncé connaît bien SNC Lavalin France, puisque c'est depuis des années un de ses clients.
Aura-t-il "envie" de s'occuper de La Mure au moment où il reprend la filiale française, qui l'intéresse peut-être pour ses contrats de gestion d'aéroports ?
Dans cette affaire, que va devenir la branche ferroviaire de SNC Lavalin France, dont le Panoramique des Dômes... ?

Y a-il des synergies possibles entre repreneurs potentiels ?

La Mure, un feuilleton passionnant !

Vive le Chemin de Fer !

[Abran]

Enfin, cela a permis de repérer un accessoire trop rarement reproduit ou même évoqué sur nos réseaux, les poupées de cabestan ! Et pourtant je vous assure, ca en jette !

Et enfin un peu plus à l'est, la gare de Corps dont nous parlions récemment. Une superbe bâtisse en pierre de taille avec ses annexes & dépendances, le tout bien du style "années 30" (j'allais dire artdéco) et tout ceci fort bien préservé et entretenu car la DDE s'y est installée.

[panama]

La mi septembre est passée, et toujours pas de nouvelles ?

Voici un lien donnant des informations sur le projet SNC Lavalin à 38 M € :

http://www.richezassocies.com/fr/projet ... de-la-mure

En bas de page à droite, cliquer les petits points pour voir les photos

Un peu grandiose peut-être : combien de repas par an pour amortir ?
Quel sera le pourcentage de voyageurs qui s'offriront le restaurant ?

En tout cas la Matheysine a bien besoin d'une reprise de l'exploitation.

Les trois repreneurs attendent : les élus sont-ils au rendez-vous ?

la pêche, Péchot !

Vive le Chemin de Fer

[steamgood]

Le projet de restau au balcon : plutôt une bonne idée ; la halte à la mine image aussi ; mais l’énorme bâtiment en face du BV de la Mure, ça fait un peu too much, non ? hum ...
Qui peut nous donner d’autres nouvelles ?

[panama]

Le Conseil Départemental, tout simplement.
Et lui seul.
En faisant connaître son choix aux trois soumettants, par exemple...

Ils attendent, l'arme au pied, prêts à bondir...

Vive le Chemin de Fer

[Andreas]

Merci Panama de nous tenir au courant.
Le projet de Richez Associés a l'air très prometteur. Un restaurant au-dessus du barrage, c'est une excellente idée, la vue à cet endroit vers les montagnes du Vercors est époustouflante. Ils ont compris que afin d'attirer les touristes il leur faut donner quelque chose de plus que les trains historiques. Avec cette vue unique: Impossible de ne pas visiter le restaurant pour les touristes!

Le chemin de fer de la Mure a desservi pleinement un musée, son histoire est très interessante, pas seulement en ce que concerne l'éléctrification et le matos historique, mais aussi l'histoire du transport du charbon. Il faut bien que le musée soit ENORME, un musée de chemin de fer ne peut pas être trop grand. Pourtant, de mon avis les proportions du bâtiment ne sont pas éxagerées. Pour ceux qui préfèrent un vieux BV sans musée adjacent, il y aura toujours les gares de Saint-Georges et de La Motte d'Aveillans.

Le beau succès que le chemin de fer du Vivarais ressuscité connaît aujourd'hui donne espoir que le chemin de fer de La Mure lui aussi va naître des cendres bientôt.

Seul bémol: je regrette tant qu'il semble impossible d'exploiter toute la ligne jusqu'à St-Georges. Voyons, pourquoi ne peut-on pas éloigner les éboulis, sinon creuser un petit tunnel à l'endroit de l'éboulement?