"Gondole" Chilienne transandine (un chouette autorail)

[YVES]

Góndola Carril :

phpBB [video]

Sympa, non ?...
En plus, si ça vous amuse, il existe beaucoup de vidéos de cet engin sur le YouTube.

phpBB [video]

[lamule]

Super

[Patrick ze rabbit Deludin]

Voilà une idée "modélistique", sans doute en métrique (plus ou moins...).
Le décor ne serait pas mal non plus, avec ce passage à niveau au revêtement de chaussée blindé : ...sont pas prêts d'avoir des ornières !!!

Bel ensemble à reproduire, même si l'on nous dit... fepasa...

[Sixtifs]

Une inspiration pour un TN6C sur rail ?

[Tyrphon]

Un type de ferrobus qui me tente depuis longtemps!

chili buscarril.jpg (57.95 Kio) Vu 11170 fois

Si vous aimez quelque chose de plus atroce, il y avait ça sur le White Pass:

Ford2.jpg (28.71 Kio) Vu 11170 fois

[05mogul05]

Je n'ose pas croire que, sur le vehicule du White Pass, la chaîne entre les deux essieux avant serve vraiment de transmission

[Patrick ze rabbit Deludin]

Une inspiration pour un TN6C sur rail ?

Un TN non, mais son successeur le SAVIEM SC10, oui !
C'est en Birmanie que ça se passe. Ou plutôt "c'était" car (et pas "bus") ils sont partis à la casse, c'est ce qu'on voit là :

Birmanie-LRBT-181_zpsad6197ba.jpg (107.72 Kio) Vu 11128 fois

...mais bon, apparemment ils étaient en train de se casser tout seuls !
Vu la largeur de la caisse, je ne sais pas en quel écartement ils étaient.

[242TE66]

Railbus VW ?

HK20111119_2974.JPG (96.45 Kio) Vu 11125 fois

Hilversum, 19 november 2011. Een bijzonder voertuig bij doorkomst op spoor 4. Dit is de enige nog bestaande railbus op basis van de Volkswagen T1 diesel, de bekende spijlbus. Onlangs is dit prototype uit 1965 in Duitsland teruggevonden en geheel in de originele staat teruggebracht. Foto Henk Koster.

Langs de rails: http://www.nicospilt.com/index_automobielen.htm

La légende, c'est pour nos amis néerlandophones. Moi, j'ai pas tout compris....
242TE66

[Beyer-Garrat]

Ça sent le photo montage (problème de perspective des phares et étrange "netteté" de la découpe de caisse au niveau des bogies.)

[Patrick ze rabbit Deludin]

Ce qui m'étonne, c'est qu'une (rapide) recherche sur Nénette ne montre que 2 fois la même photo avec une définition empêchant tout agrandissement. Pourtant un engin aussi rare aurait du déclencher le crépitement en rafale de très nombreux appareils photos déchaînés
Ensuite, il faut un châssis au bousin. Vu la longueur et la taille des bogies, l'encombrement de leurs pivots, la transmission et tout ça, je table sur du U ou du I de 140 ou 160. Et entretoisé, en plus : reste plus beaucoup de place au-dessus du plancher pour passer la tête
Enfin, pour traîner le tout autrement qu'en roue libre dans une descente, je doute que le moteur d'origine soit suffisant. Il a donc été sans doute remplacé par un plus gros. Il est où, le gros ? Maintenant, ce sont les jambes qu'on doit avoir du mal à placer, déjà que le moulin d'origine est un peu "présent" !!
Moi, j'en reste pour l'instant à ce qui a vraiment roulé, ce qui est déjà pas mal :

Mais bon, pourquoi pas ? Il y a bien eu ça :

[Tyrphon]

Il y a eu des choses fort sympa dans le County Donegal en Irlande.

Là, c'est l'inverse de d'habitude : essieu (très) à l'avant et bogie à l'arrière (ou plutôt au milieu...).

[Patrick ze rabbit Deludin]

J'ai vu ça il y a "quelques temps" (2008, je crois) vers Fintown, près Letterkenny, dans le comté de Donegal (comme mes photos sont des diapos, rangées je ne sais où et comme mon scan ne fonctionne pas, je mets une photo prise sur nénette) :

https://en.wikipedia.org/wiki/Fintown_railway_station
Je crois que l'engin a été restauré (ou reconstruit ? j'ai pas bien compris...) par Alan Keef, à qui l'on doit aussi la reconstruction de la loco du Lartigue monorailway évoqué dans un autre sujet.
La cabine est articulée par rapport à la voiture, et l'ensemble est tracté en marche arrière car il n'y a rien pour le retourner aux terminus. Il y a des modèles approchants sur l'île de Man et d'autres ailleurs, 5 ou 6 exemplaires sauvegardés il me semble... 2 bogies dont le bogie moteur avec une bielle d'accouplement. Plus qu'à trouver un truc en configuration CC ou genre mille-pattes pour compléter la collection !
On circule entre un lac tout en longueur et des paysages de lande posée sur des millénaires de tourbe.
Un peu de brume et l'on n'est pas surpris de voir une licorne surgir d'un rare bosquet, ou un animal indéterminé qui vous suit sur l'eau... ou les deux...

Licornes dans la brume.jpg (31.66 Kio) Vu 11069 fois

[242TE66]

Ça sent le photo montage

Fort probable en effet, mais l'image était sympa et je ne sais pas lire la légende...!
Et puis... Se non è vero, è bene trovato...!

Aussi pour M. Lapin l'occasion de rebondir sur le sujet et de nous montrer d'autres trucs improbables, mais qui eux ont bien existé.

242TE66

[Patrick ze rabbit Deludin]

La photo des licornes, je ne surprendrai personne en disant que c'est un montage : j'ai rajouté les nuages...

[Tyrphon]

Les engins irlandais m'inspirent beaucoup.
Voici une version un peu plus ancienne et plus courte du railcar du County Donegal présenté par Patrick:

Un autre sur le Clogher Valley:

et sa version locotracteur + marchandises, sans semi-remorque mais toujours à 1/2 cabine avancée et à bielles (ce qu'on ne voyait pas trop sur les photos des railcars):

cloghervalley2.jpg (64.55 Kio) Vu 11012 fois