BINIC, mon projet en H0m à moi ...

[La Mouette]

bof, on est rodé aux cablages hétéroclites... Ca marchera

OUais mes cablages c'est pas du canard hein !!
En revanche c'est vrai que le nombre de soudures sur les voies est potentiellement le point faible de cet ensemble.
Si c'est une soudure sur les cables d'alim c'est pas grave, les eclisses sont là pour ça mais si c'est une soudure sur une coupure, ça condamne la voie jusqu'à la reparation.
J'avoue que c'est ça qui m'angoisse un peu.
Le temps de montage/demontage de l'ensemble aussi qui est assez effrayant.

M'enfin ça a été conçu pour être exposé et si une expo veut bien accueillir mon Binic, j'essayerai. Si ça foire et ben tant pis, ça me donnera les axes de reflexion pour les ameliorations des prochains sous-ensembles ...

Il faut reconnaitre aussi que s'ateller à une gare et la rendre exploitable en Digital ET en analogique (coupures) est un beau defi pour une première fois mais il fallait bien que quelqu'un fasse une gare un jour donc ...

Qui vivra verra.

[Storm]

Le fait est que ça sent la loc de camion... De mon coté, j'avoue que, maintenant que j'ai une vue plus précise de ma pièce, Valençay me parait grand... Même en fixe... Je suis retourné à Luçay cette été avec Joris et j'avoue que la taille est plus raisonnable tout en gardant un certain intérêt (présence d'un silo) Avec quelques adaptations, ça devrait être plus jouable (1 évitement, 2 impasses): il faut remettre le faisceau en alignement car il est en courbe et cette courbe est incompatible avec une utilisation en expo et en réseau fixe donc, à suivre. De toutes façons, y'a pas le feu au lac même si l'envie de faire rouler le matériel va se faire sentir...

[La Mouette]

Quelle est la longueur d'une gare sur le BA, entre les aiguilles d'entrée Storm ?

[M'zelle Jeanne]

heu ... le boitier de commande (TCO) ne ressort pas trop des modules ?? si Moizelle Jeanne se cogne dessus, la Mouette va avoir une fessée !

hihi
Merci de penser à ma santé -à moins que ce ne soit des fesses de la Mouette dont tu te préoccupes!!!-


La Mouette a retiré le boitier juste après me l'avoir montré; il me connaît vraiment bien, l'animal (les "courts sur patte" comme moi ne marchent pas la tête en l'air....)


C6

[scoot]

bof, on est rodé aux cablages hétéroclites... Ca marchera

Si c'est une soudure sur les cables d'alim c'est pas grave, les eclisses sont là pour ça mais si c'est une soudure sur une coupure, ça condamne la voie jusqu'à la reparation.
Il faut reconnaitre aussi que s'ateller à une gare et la rendre exploitable .

pas trop compris pour les éclisses

Scoot, de + en + faché avec les électrons

[La Mouette]

Chaque coupon est realimenté Christian.
Si un coupon perd un de ses fils de realim, il est lié aux deux coupons qui l'encadrent par les eclisses en maillechort donc conductrice.

En revanche pour les coupures, c'est un unique fil qui realimente le rail entre les deux isolations. Si cette soudure là pete, c'est 35/40 cm sans jus. Emmerdant !

[Storm]

Quelle est la longueur d'une gare sur le BA, entre les aiguilles d'entrée Storm ?

Variable, une simple gare de passage comme Chabris dépasse les 100m. Sur certaine, on peut compresser mais c'est plus complexe avec Valençay vu le nombre de voies et l'étendue des intallations. C'était une gare de correspondance et elle a gardé des voie ex-TI. Luçay, même si elle est devenu terminus de la ligne n'est qu'une gare de passage à l'origine c'est donc plus simple. Je pense même que le silo n'a été construit qu'après la dépose de la voie de débord et donc jamais embranché mais bon, un silo 4 cuves de taille acceptable sur un module, ça ne se refuse pas

[La Mouette]

J'ai traité Binic quasiment à l'echelle et la gare mesurait grosso-modo 200 mètres de long.

[Douglas]

Lucay est mieux pour toi si tu veux exposer par la suite,elle est simple et complète à la fois et n'oublie pas le heurtoir,la barrière,le puit,le carré d'entrée et le PN!

[scoot]

Chaque coupon est realimenté Christian.
Si un coupon perd un de ses fils de realim, il est lié aux deux coupons qui l'encadrent par les eclisses en maillechort donc conductrice.

En revanche pour les coupures, c'est un unique fil qui realimente le rail entre les deux isolations. Si cette soudure là pete, c'est 35/40 cm sans jus. Emmerdant !

quel est donc l'interet de réalimenter chaque coupon si les éclisses sont conductrices ?

[scoot]

Lucay est mieux pour toi si tu veux exposer par la suite,elle est simple et complète à la fois et n'oublie pas le heurtoir,la barrière,le puit,le carré d'entrée et le PN!

de tte façon, Valencay est moche ! on l'a dit et répété.....

[La Mouette]

C'est une habitude que j'ai gardée de mon ex-reseau HO. Chaque rail flexible etait branché sur le feeder pour eviter le spertes de charge.
J'ai reconduit la conbine sur mon reseau Hom mais dans ce cas là c'est moins nevralgique ...

[Douglas]

Le BV est magnifique! dans le style du château!

[scoot]

Le BV est magnifique! dans le style du château!

non, Joris tu te trompes

[Douglas]

A bon,je confond alors!