Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Oui je suis bien élevé merdique aurait été plus approprié
Le maquillage de T6 en zéro est utilisé depuis plusieurs décennie par le cinéma Tora Tora et Pearl Harbour en ont utilisés

Si les commentaires de Bernard Chabbert sont intéressants quoique répétitifs au fil des ans
Il perd de vue bien souvent les présentations du programme en train de se dérouler ce qui déroute les non-initiés

Patrick ze rabbit Deludin a écrit::F5
Et toujours le superbe et rare Lockeed Electra de Chabbert père, piloté par Chabbert fils (Antoine, je crois) :
...
Il était autrefois basé à Andernos, et son immatriculation est pour moi un mystère : N pour Étazuni, mais le R accolé ...

(The letter “R” indicates that because of modifications from the standard configuration, the airplane was restricted to carrying only members of the flight crew, although Earhart and her advisor, Paul Mantz, frequently violated this restriction.)
La lettre R indique qu'en raison des modifications effectuées par rapport à la configuration standard, l'avion ne pouvait transporter que les membres de l'équipage, bien qu'Amelia Earhart et son conseiller Paul Mantz aient fréquemment enfreint cette restriction.

NR16020, c'est donc l'immatriculation d'un avion célèbre disparu lors d'une tentative de tour du monde:

https://www.thisdayinaviation.com/amelia-earharts-lockheed-electra-10e-special-nr16020/

https://fr.wikipedia.org/wiki/Amelia_Earhart

242TE66

.





Image exceptionnelle d'un Airbus Beluga frappé par la foudre.

Voir ici.


Pierre.

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Un p'tit tour chez Rosie la riveteuse et ses camarades :
https://pavelkosenko.wordpress.com/2012 ... dachromes/

Exceptionnelles, ces photos !! Merci Yves.

Domi

Une interressante vidéo sur les hydravions de la PanAm, Sykorsky me semble t-il?
Je me pense pas l'avoir vu sur ce fil déjà très bien documenté

J-J

Non, le China Clipper était un Martin.
J'en ai une maquette de chez Glencoe, firme qui rééditait des kits forts anciens, avec de nouvelles décals et de jolis "box arts".





Il était donné pour du 1/144, mais c'était plutôt du 1/120 (échelle indéterminée, comme la plupart des kits anciens).
Les ondulations ne sont pas vraiment à l'échelle, quelle qu'elle soit.

Merci JP
JJ

Le premier hydravion de la PAN AM était bien un Sikorski S40, celui qu'on voit en début de vidéo, mais son rayon d'action était trop juste pour franchir le Pacifique.
La tentative de marquage orange international bien visible sur le dos des hydravions, histoire de les repérer en mer en cas d'amerrissage d'urgence, a avorté avec la disparition de ceux-ci :

Il y avait aussi le Boeing 314, immortalisé par Airfix, mais il était bien lourdaud...

Je suis moi aussi inondé de vidéo d'hydravions sur Youtube bien que ca ne soit pas mon sujet de prédilection

Profitons-en

Bernard Chabbert est décédé hier https://www.sudouest.fr/economie/aerona ... 604a2976e8

Je me souviens encore de ses commentaires tout en termes choisis, durant les démonstrations en vol aux salons du Bourget.

Beaucoup d'avionneux doivent aussi se souvenir de ses très belles émissions "Pégase - le magazine du ciel", diffusées sur France 3 il y a une trentaine d'années déjà.

Didier.

Triste...

Une voix qui va manquer à pas mal de monde, comme manquent à l'appel ses potes Ray et Mark Hanna ...
Mon hommage, extrait de l'émission "Pégase" spéciale Supermarine Spitfire :

https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/vid ... e-spitfire

(Ne manquez pas la scène finale)

Superbe ce petit film
Merci, une pensée pour lui.
J-J