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C'est de la VN Beurk ! Vidéo difficile à classifier sur PME mais unique pour ne pas y être

Le genre d'installation montré en expos qui attirerait bien des remarques (impossible, c'est du jouet...) de ceux qui ont tout vu et ne savent rien en fait

Dans les ports us tu trouves un tas d'installations gigantesques et parfois effrayantes par leur taille et leur- complexité mais dans ce pays globalement on n'a peur de rien et on va au bout des choses,
le transfert des céréales des wagons aux silos de chargement est aussi impressionnant

Un truc de fou en effet

À l'époque des boîtes à coussinets, le retournement des wagons n'était pas possible, sous peine de vidanger l'huile des boîtes.

En Chine, beaucoup moins spectaculaire que l'ascenseur américain et sa rampe de renvoi à aiguillage talonnable, mais ici les wagons sont retournés quatre par quatre sur deux voies parallèles et sans couper les trains.
Les axes d'attelages doivent être rotatifs sur les wagons, et les boyaux de freins de toute évidence découplés.



Didier.

Manoeuvre inverse encore de la VN (re-beurk!) comment chargers engins de chantier pour des travaux sur de longues distance réponse très Américaine !

Beyer-Garrat a écrit:C'est de la VN Beurk ! Vidéo difficile à classifier sur PME mais unique pour ne pas y être

Finalement, pas que.
Quel peut être l'écartement de la voie sur laquelle roule l'engin pousseur latéral, avec un empattement gigantesque ?
3 pieds ?

Cordialement.

Patrice Roussiale a écrit:Quel peut être l'écartement de la voie sur laquelle roule l'engin pousseur latéral, avec un empattement gigantesque ?
3 pieds ?

« l'engin pousseur latéral » est une EMD SD20.


Didier.

Nan, l'engin pousseur latéral, c'est celui-là.
La flèche verte : voie standard (VN pour les intimes )
La flèche bleue : voie du pousseur. Elle semble plus étroite que la précédente.


Cordialement

Ah, mais tu parles de la 1ère vidéo ?
Je m'disais aussi...

Patrice Roussiale a écrit:Nan, l'engin pousseur latéral, c'est celui-là.

OK c'est sur la vidéo postée en 2022 (il n'est jamais trop tard)

Didier.

Le manque d'alcool, où ça mène...

Bon, alors si l'on part du principe que les wagons roulent sur de la voie dite "normale", soit un écartement de 1430 mm (4 pieds 8,5 pouces aux EU), je mesure environ 1160 mm pour le pousseur, avec une capture d'écran agrandie donc floue :


Pour 4 pieds, cela nous ferait 1220 mm (un pied US = 304,8 mm).
Possible...

J'adore cette version pour berlines.



Didier.

Patrick ze rabbit Deludin a écrit:...la voie dite "normale", soit un écartement de 1430 mm.

Pour être précis et puisque tu donnes la mesure en mm : 1435 mm.


Pierre.

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Ah voui, je m'a gourré ! Merci.
Pas l'habitude ...

Didierd a écrit:J'adore cette version pour berlines.

phpBB [video]

Didier.

Géniale !!