Sovel ...

[Ramon Soupalognon]

Marc, en Français, il y a le tracteur d'Axo en H0 (en sachet), celui au 1/43 (modèle de presse), il y en a d'autres je pense, là j'ai juste cherché dans mes boîtes...
En GB, les modèles de Scammel d'Oxford au 1/76 et 1/148 (là aussi, il y en a d'autres), l'ancien modèle Dinky Toys, ici une édition de 2002 du Dinky Club France

Patrick pour toutes tes explications sur Sovel, finalement ils ne sont pas tous moches

Ramon

[Patrick ze rabbit Deludin]

Merci merci .

J'ai remarqué que ceux qui ne sont pas moches empruntent les carrosseries existantes d'autres constructeurs.

Je dois tout ou presque aux 4 anciens numéros de Charge Utile Magasine déjà cités.
Surtout, encore une fois merci à Jean-François Colombet . Je n'ai fait que "copier" (et résumer).
Quelques renseignements glanés, et surtout des clichés, sur les "sites" de :
La Fondation Berliet,
Les rendez-vous de la reine,
Les brasseries de Mons (pour les photos, qu'il a fallu que j'identifie : modèle, année, lorsque j'ai pu. Gros boulot),
Les rails de l'histoire,
Histoire de l'automobile à Lyon,
Villeurbanne, capitale des camions électriques,
am-today.com,
trm24.fr,
et tous ceux que j'oublie.

Pour les photos, j'ai piqué un peu partout au hasard de mes déambulations chez Nénette.
Et des scans de Charge Utile.
Ce qui est sûr, c'est que celles entourées de brun ou ombrées viennent de Charge Utile.
... et je suis loin d'avoir épuisé le sujet.
La preuve !

Ça n'est pas un Peugeot 3DA mais D3A.
D'abord.
Et pis de toute façon, c'est pas non plus un Peugeot mais un Chenard & Walcker CHV, sorti en 1946, l'ancêtre du Peugeot.
Classé sans suite puisque, là encore, le poids mort est supérieur à la charge utile, et nécessite sans doute le permis C : on peut supposer que les batteries encombrent la cellule jusqu'à la ceinture de caisse, à voir l'emplacement des grilles de ventilation.

Un bouquin (actualisé) à acheter, rédigé par celui qui semble être LE spécialiste des SOVEL, et qui a récupéré beaucoup de documents dans les bennes lors de la démolition de l'usine (par recoupement, je pense que c'est lui) :

[Patrick ze rabbit Deludin]

Et de toute cette histoire, il reste des survivants ? Ben oui, mais pas beaucoup.

Raymond nous a passé ce cliché d'un Chenard & Walcker T60 électrifié par SOVEL dans les années noires :

Récupéré grâce à un courrier des lecteurs puis une petite annonce dans... Charge Utile !
Il me semble avoir lu qu'il avait été remotorisé avec un classique bicylindre, qui doit avoir un peu chaud.
http://nezdecochon.forumparfait.com/201 ... 18962.html
Depuis, il a changé de propriétaire.
Tiens, des T60 plateau et des TUB SOVEL, dans une laiterie, entre 1942 et 1945 (phares occultés) :

Le 2e exemplaire est une cureuse SOVEL de 1951 sur base EM :

Il était complet, y compris la partie électrique apparemment.
Restauré légèrement, il fait à présent partie de la collection fonctionnelle Berliet :

Le 3e est la version Poulain sur base BS de 1940 dont nous avons parlé là :
viewtopic.php?f=8&t=13286&hilit=sovel#p490564
... qui a donc changé de propriétaire.

Il n'était en fait pas si "beau" que cela, mais il est aujourd'hui fonctionnel !
Savourez ce que d'inventifs hommes de l'art savent faire :

phpBB [video]

Avec, en arrière-plan, quelques camions pas piqués des vers !
Allez, une prochaine visite vers Wissembourg s’impose...

[Patrick ze rabbit Deludin]

Et côté maquettes ?
La version de Minitrucks au 50^e, dont la face avant est un peu plate :

Minitrucks Ref105 - Sovel (2).jpg (74.82 Kio) Vu 1036 fois

Voilà, c'est tout pour SOVEL.

...et hop !

[pelican]

Un grand merci : c'est passionnant

[Abran]

Merci, Ramon, En fait il n'y en a qu'un seul qui me dit vraiment des choses, celui qui a un "petit nez" où se plaçait la roue avant ... En livrée SNCF évidemment ...
Celui-ci en fait ....

[Patrick ze rabbit Deludin]

Mince, la mouche dans le lait !
Un truc me chagrinait, comme ça, quelque part dans ma p'tite cervelle.
Z'avez rien remarqué sur le "avant/après", les gars ?

Donc il y avait quelque part au moins une 4e cabine qui dormait...
Et celle d'origine, elle est devenue quoi .

[récup'61]

Vraiment super, tout ce que tu nous passé !
J'avais lu les articles dans Ch U, mais là, nous avion l'impression de vivre une vraie saga...
J'ai un combinateur Sovel et j'ai réparé un locotracteur qui avait été remotorisé avec un moteur SOVEL.
Il est actuellement chez un particulier qui souhaite conserver l'anonymat. (je ne peux pas faire autrement).
SOVEL, ceux qui n'aime pas l'esthétique doivent penser que c'était la récession Il fallait faire tout avec presque rien mais que ça "loule" (roule).
Voilà, un immense MERCI.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Ben j'ai copié, copié, copié...

Un locotracteur remotorisé SOVEL : voilà un scoupe, car je n'ai rien trouvé à ce sujet.
Pourtant, il y aurait eu un potentiel, notamment dans les mines (absence de risques d'explosion, pas de gaz nocifs) comme cela s'est fait pour d'autres travaux souterrains, mais sur pneus, comme on l'a vu.
Et puisque ça a existé (là, ça me dépasse encore plus), es-tu sûr qu'il ne s'agit pas d'un autre fabricant de moteurs électriques, voire d'engins commercialisés ?

Concernant la ligne des véhicules, en 1925 le Berliet CBA et d'autres n'étaient guère plus esthétiques ni mieux équipés en termes de vitrage et autres éléments de "confort" :

Juste après le dernier conflit et pour citer encore Berliet, les GLA/GLB avaient aussi des cabines à l'aspect proche... et elles étaient encore assemblées sur ossature bois, ce qui n'était pas le cas de SOVEL :

Sans parler du freinage en avance sur son temps... par nécessité !
Par contre, la longévité du matériel a fait que ces cabines ont perduré longtemps après que d'autres constructeurs aient modernisé leurs productions.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Ah oui, pardon "REmotorisé"...

[Patrick ze rabbit Deludin]

Marc a parlé des tracteurs FAR, qui n'étaient pas électriques et ne devaient rien à SOVEL.
Comme c'est hors sujet, je vous met un lien vers une étude particulièrement détaillée et riche en nombreuses photos dont beaucoup étaient inédites :
https://aventure-citroen-min.forumactif ... nique-1937
Il a existé une version pousse-wagon. "Wagon", sans "s" final...
Nan mais on est sur un forum de trains, quand même...

[Beyer-Garrat]

Ben voui nous sommes sur un forum ferroviaire mais tu racontes tellement bien !
Bien plus intéressant que 2000 photos du Billard REE sur les fora. :maitre
J'ai appris des tas de choses.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Rhôôô... Si toi aussi tu dénigres le train ...
Et pis là, je n'ai pas d'alibi puisque ces engins n'existent pas en miniature (H0, 00 ou 0).
Dommage car ils auraient bien leur place dans nos cours de gares, quoiqu'un SOVEL en accompagnement de la voie métrique, euuuh ...

[Beyer-Garrat]

Une benne avec son design caractéristique pourrait tenter un artisan....
J'ai un truc sur lequel je bosse depuis 6 mois il n'y a pas que du train non plus

[Patrick ze rabbit Deludin]

Elle te tente, celle-là ?
viewtopic.php?f=11&t=11718&p=472245&hilit=sovel#p472196
Je peux te faire des zolis dessins... en 2D.