Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

C'est forcément anglais... :H1

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Ah, tiens, z'ont ressorti la "camionnette", chez Citroën, dérivée des Sm "Groupe 5" de compétition.

: Citroën Sm Gr 5.jpg (95.75 Kio) Vu 1465 fois

Avec sa plaque d'immatriculation, ça doit être l'originale.
Car il y a une copie, à la plaque minéralogique... fluctuante, qui est aussi au Conservatoire :

(photos ma Pomme).
Existe aussi en "... W 78", à moins que ça en soit une 3e :D3

.
Compliqué, comme d'hab.

Raccourcie dans l'empattement et dans le porte-à-faux arrière, pour gagner une bonne 50taine de cm.

Rétromobile, re-suite.
Quelques Citroën :

Un Combi VW :

Chenard & Walker type Sport 31, de 1923 :

Facel Vega HK500 :

Ramon

Rétromobile, encore une suite.
A l'entrée, un autobus Chausson :

Delaunay Belleville 1913 :

Zèbre 1913 :

Isetta BMW 600 :

Porsche 917K :

Ramon

Un tout grand merci pour les photos :ok

Longtemps après la bataille :rod_siflet

...
Le vrai "Scarabée d'Or" est exposé au musée de St Jean d'Angély, ville natale de Louis Audouin-Dubreuil :

... et où une partie de la famille réside toujours :F5

.

La Porsche 917K doit être celle qui a gagné les 24 Heures du Mans en 1970, mais peut-être pas en déco Gulf :F9

.
En 1969, elle était en essai avec les Porsche 908 "longue queue", qui avaient failli gagner les 24 Heures du Mans, à 120 m près et avec le même nombre de tours.
Derrière Jacky Ickx et sa monstrueuse Ford GT 40 (100 CV de plus, par là).

: Arrivée le Mans 1969.jpg (30.88 Kio) Vu 1381 fois

De quoi avoir... 24 ans d'humeur...
#B2

J'en ai encore des frissons, pour avoir suivi le final en direct sur les chaînes de télé de l'époque :
https://fr.wikipedia.org/wiki/24_Heures_du_Mans_1969

.
Le Lapin, pourtant très exhaustif quand il parle de Citroën,
a oublié, pour la 2Cv et ses descendantes, les versions Dahu... :rod_siflet

: 2CV Dyane Dahu..PNG (1.03 Mio) Vu 1200 fois

Pierre.

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Bonjour à tous !

Cette diane ne doit pas être loin de sortir son demi-arbre des cannelures ! Et de l'autre côté , le pneu doit frotter le haut de l'aile !

Mon père a eu une AMI 6 break et l'on voyait les traces de frottement des pneus AV au sommet de l'intérieur de chaque aile !
Et pourtant: Il était loin de rouler comme un bourrin !!!!!!!! :D3

Bonne soirée à tous !

Des cardans neufs, ça aide...
Si je fais ça avec mon Ami 6, "la direction va prendre des vacances sans se soucier du personnel " (inspiré de "Gil Jourdan").