"Vieilles" autos

[Patrick ze rabbit Deludin]

Il y a plein de personnages du journal de Spirou sur cette couverture, et Lucky Luke en fait partie : il avait quitté le journal Tintin il y a pas mal d'années.
Son dessin a été repris par des auteurs différents en plus des albums -Achdé depuis 2001 pour le dessin- pour des histoires uniques de quelques pages (en français "one shot", ce qui ne veut pas dire la même chose en anglais).
D'autres personnages doivent être inconnus à pas mal d'entre vous, ça vous apprendra à avoir de saines lectures .

[Tyrphon]

Lucky Luke n'est passé chez Tintin que très tardivement, et encore, semble-t-il, seulement dans Tintin France (c'est à dire Dargaud).
Il a commencé dans Spirou (Dupuis) en 46, puis est passé dans Pilote (Dargaud) en 67. Pour le détail, voir Wikipedia.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Je mets ça là, mais c'est pas sa place :

C'est le premier numéro du modèle 2CV AZLP cher au professeur Tyrphon .
Il est au 8e, faut une grosse vitrine mais elle sera livrée... pour les abonnés !
Moi, j'ai donné avec la DS, toujours pas finie pour cause de vis trop courtes et non remplacées, malgré les demandes réitérées des nombreux acheteurs .
Par contre, avec une pile de 1,5 V, ça s'allume pas !

[L'homme du pire caddy]

C'est le premier numéro du modèle 2CV AZLP cher au professeur Tyrphon .

Vérité universelle : c'est un modèle cher à tout le monde !!!

Ceci dit, ta photo représente le deuxième numéro : le premier, c'était capot/calandre.


Pierre.

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[pelican]

Et même très cher !!! 100 numéros ...

[Patrick ze rabbit Deludin]

Une petite somme chaque mois, mais c'est vrai qu'à l'arrivée ...
http://cntrois.over-blog.com/2023/07/ki ... osque.html
(Salut Claude )
Une 2 CV à crédit, quoi.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Je viens de lire le livret, qui reprend tout ce qui a déjà été écrit et sans photos inédites sauf peut-être une vue intérieur de l'un des "prototypes".
Ces fameuses premières 2 CV qui ne sont donc pas des prototypes mais des "type A" de 1939, c'est écrit : il n'y a que les historiens, amateurs ou professionnels, s'intéressant à cette fabuleuse marque aujourd'hui disparue qui le savaient !

viewtopic.php?f=11&t=11023&p=402943&hilit=2cv+type+a#p402943

[Patrick ze rabbit Deludin]

Oublié la "page 1" :

C'était du temps où la concession Citroën d'Angoulême (Champniers) organisait une réunion-expo tous les ans.
La dernière manifestation a été pour fêter le centenaire Citroën, dans toute la France.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Lors d'une réunion "voitures" "entr'amis au mois de juillet, l'un d'eux a amené sa dernière acquisition.
Et quelle acquisition ! Moins de 4000 exemplaires produits, début des années '70 : on l'aurait deviné à la couleur... d'origine.
Alors, petite devinette (en français "quiz" ) : de quel véhicule s'agit-il ?

Voui, je suis un lapin futé , j'ai caché les signes distinctifs de cet engin qui coure nettement plus vite que moi !!!
Surtout à l'époque.

[Storm]

R17

[Patrick ze rabbit Deludin]

Oooh que non !
260 km/h (au compteur), V8 16 soupapes de 2,6 l de cylindrée, 200 cv : excusez du peu, étant donnée l'époque.
Moteur dérivé de la compétition (même marque ) et à peine dégonflé.

[pelican]

C'est pas une Citroën
Et pas une française ... italienne ???

[Storm]

Alfa Romeo ? Montreal ?

Photo Wikipédia

[Gérard Huck]

Alma Romeo Montreal

[Patrick ze rabbit Deludin]

Gagné (le droit de rejouer ) !
Oui, une pièce rare, surtout qu'elle est en parfait état d'origine.
Avec tout ce qu'on a bavé, la pelouse sera encore bien verte quelques temps !!!

Le moteur, sans mettre de "caches" :

Issu de la version compétition mais un peu moins puissant que celui qui équipait la mythique "33 Stradale", que je ne pense pas voir un jour :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Tipo_33
Quant à la Carabo...

D'autres clichés :

Les détails qui tuent :

(la "persienne" s'abaisse complétement lorsque les phares sont allumés).

Visible au Musée de l'Automobile d'Aigrefeuille :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Mus%C3%A9 ... _l%27Aunis
(Le site www est en cours de construction, pour le moment il n'y a que les échafaudages).

Euuuh, on ne fera pas de remarques désobligeantes concernant les voitures Citroën visibles en arrière-plan !