Au fait, on a dit "les 75 ans de la 2CV".
Oui mais pour la "Type A" présentée au Salon de l'Auto le 7 octobre 1948.
Elle ne sera homologuée par le Service des Mines que le 24 Juin 1949 et commercialisée en suivant :
(L'AU en 1951)
Sauf que, sauf que, la première 2CV "Type A", c'est celle-là :
... qui aurait du être présentée au Salon de 1939 s'il n'y avait pas eu...
Homologuée le 28 août 1939, elle était pourtant prête, et fabriquée à 250 exemplaires dit-on, (presque) toutes passées au pilon juste avant la sortie de la "nouvelle" type A.
Donc...