Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!
Rendez vous des passionnés des trains à voie étroite ou métrique, qui souhaitent un endroit pour discuter, pour se rencontrer, sans se prendre la tête et dans la bonne humeur !
trains et bd (serait dommage de les perdre...)
par Escarbil » 05 06 2007 à 06:08
la distribution était...
...« WALSCHAERTS », , qui était très répandue à travers le monde. On reconnaît facilement les éléments représentés ci-contre : bielle motrice, bielle d’accouplement, coulisse, crosse de piston….
à suivre ...
escarbil
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par pelican » 05 06 2007 à 08:42
on parlait des wagons américains à 2 tampons, et avec un crochet style Marklin ?? 
Pélican, Soixantologue (© by Pélican ..) Plus jamais de Hom
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par pelican » 06 06 2007 à 08:38
wouah !! les Belges à l'honneur !!
un autre dessinateur belge !!
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par Tyrphon » 06 06 2007 à 08:47
pelican a écrit:on parlait des wagons américains à 2 tampons, et avec un crochet style Marklin ??
Bon, là, on est dans un pays imaginaire d'Amérique Latine, alors, je ne dis rien. Par exemple, en Argentine, les locos ont des tampons, même si elles sont d'origine américaine. Pourquoi? parce que l'Argentine a été plus tournée vers l'Europe que vers les USA.
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
Pape de la Tyrphonisation et du ponçage des stries.
"Striez striez, On en tirera toujours quelque chose!"
http://photos.tyrphon-trains.fr/.
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par Tyrphon » 06 06 2007 à 08:49
Escarbil a écrit:la distribution était...
...« WALSCHAERTS », , qui était très répandue à travers le monde. On reconnaît facilement les éléments représentés ci-contre : bielle motrice, bielle d’accouplement, coulisse, crosse de piston….
à suivre ...
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Heu, j'avais trouvé, mais je n'ai pas osé à cause de l'aurtograf...
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par Escarbil » 07 06 2007 à 06:56
une locomotive d'un nouveau type .....
La cabine, avec ses rambardes et le décrochement du tablier ainsi que les roues motrices dégagées de celui-ci, sont des détails qui peuvent être inspirés de la locomotive belge du type 38 , figurant dans la documentation d’Hergé. D’autant que ce type de machine est une « Consolidation », d’origine américaine, livrée en Belgique au titre de l’aide, à l’issue de la première guerre mondiale.
à suivre .... bientôt la fin...
escarbil
La cabine, avec ses rambardes et le décrochement du tablier ainsi que les roues motrices dégagées de celui-ci, sont des détails qui peuvent être inspirés de la locomotive belge du type 38 , figurant dans la documentation d’Hergé. D’autant que ce type de machine est une « Consolidation », d’origine américaine, livrée en Belgique au titre de l’aide, à l’issue de la première guerre mondiale.
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par pelican » 07 06 2007 à 09:19
un tram belge ?? bruxellois ?? ça vous rappelle rien ??
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par Escarbil » 08 06 2007 à 07:23
et c'est la fin de l'Amérique.....
Pour les besoins de la continuité de l’histoire, le train s’arrête miraculeusement ( !) : une adepte de la SPA locale tire le signal d’alarme pour avoir assisté à un pugilat animalier. Le chef de train lui signifie une amende en bonne et due forme…, ce qui clôt l’épisode ferroviaire de « Tintin en Amérique ».
faut'il aller voir d'autres albums?
escarbil
Pour les besoins de la continuité de l’histoire, le train s’arrête miraculeusement ( !) : une adepte de la SPA locale tire le signal d’alarme pour avoir assisté à un pugilat animalier. Le chef de train lui signifie une amende en bonne et due forme…, ce qui clôt l’épisode ferroviaire de « Tintin en Amérique ».
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par pelican » 08 06 2007 à 08:51
OUI !!
j'adore le volant de la draisine !! aux aiguillages, il suffit de tourner vers la bonne direction !
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par pil707 » 08 06 2007 à 16:16
Escarbil a écrit:faut'il aller voir d'autres albums?
escarbil
Absolument ! Encore d'autres histoires, Escarbil. Tu les racontes si bien
pelican a écrit:j'adore le volant de la draisine !! aux aiguillages, il suffit de tourner vers la bonne direction !
Ca me faciliterait bien la vie, moi qui dois encore "motoriser" mes futures aiguilles
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par Tyrphon » 08 06 2007 à 19:54
La voici au 1/43 (Atlas). Pensez vous qu'il existe un moteur assez petit pour la motoriser (ou plutôt, en construire une sur ce modèle en réutilisant personnages et accessoires)?
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http://photos.tyrphon-trains.fr/.
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par Escarbil » 09 06 2007 à 07:37
Merci pour les encouragementsl, mais je reprécise que nous nous sommes mis à trois pour réaliser cette conférence, et en ce qui concerne l'écriture, ce sont surtout mes deux acolytes (*) qu'il faut remercier, je me suis plutôt contenté de la mise en image ....
Bon alors on continue..... et restons chez les Soviets...
Envoyé en Russie Soviétique, Tintin embarque dans le seul moyen de transport terrestre à longue distance disponible à l’époque (1929), le chemin de fer. Il est accompagné au départ du train par son rédacteur en chef ( ?) et des photographes qui immortalisent l’événement ...
à suivre
escarbil
(*) dont Benoit Verley qui a réalisé la type 5 présentée dans la revue N° 230 "le Train"
Bon alors on continue..... et restons chez les Soviets...
Envoyé en Russie Soviétique, Tintin embarque dans le seul moyen de transport terrestre à longue distance disponible à l’époque (1929), le chemin de fer. Il est accompagné au départ du train par son rédacteur en chef ( ?) et des photographes qui immortalisent l’événement ...
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par Escarbil » 10 06 2007 à 06:40
.... Celui-ci se passe selon toute vraisemblance à Bruxelles, Gare du Nord, si l’on en croit le retour. Cette vignette, première des aventures de Tintin, se passe donc dans une gare. Hergé envoie son héros sur les rails de l’aventure.
à suivre ...
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