Sugar Cane Railway

Rubrique pour nous présenter vos modèles voie métrique ou étroite quelque soit l'échelle , constructions intégrales, kits du commerce ou modèles tous montés ...

Modérateur: SteamyStef

Sugar Cane Railway

Messagepar ffayolle » 04 12 2006 à 00:10

Bonsoir à tous,

Après quelques coups de peinture !!!, voici le résultat de l'utilisation d'un kit Backwoods Miniatures sur un Bachmann On30 Gas Mechanical.

[center]<img src="http://home.nordnet.fr/~ffayolle/images/Sugar/Sugar_01.jpg" width="600">[/center]
[center]<img src="http://home.nordnet.fr/~ffayolle/images/Sugar/Sugar_02.jpg" width="600">[/center]
Il n'y a plus qu'à faire quelques wagons de transport de la canne à sucre et un décor approprié.

Fabrice
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Messagepar Storm » 04 12 2006 à 00:17

Pfff, il a les mains trop propres le conducteur. #B1 H6 H6 H6

Désolé, j'ai trouvé que ça D6 oupsss, si, il n'est pas assez bronzé :A6

Joli transkit et belle entrée en matière pour un premier message! #B6 E2
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Messagepar Galloping Goose » 04 12 2006 à 00:20

Salut Fabrice :F5 et bienvenue.

Encore une utilisation originale du loco Davenport et fort bien réussi (mais ça c'est normal...). Toujours dans le On30? tu voulais pas passer au 1/35eme? tu es passé à Expom, cette année? on en a pas parlé avant.....
Bernard.

Lorsque j'ai le moral je fais du modélisme.
Lorsque je n'ai pas le moral je fais encore plus de modélisme....
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Messagepar matthieu » 04 12 2006 à 01:17

j'ai le même kit mais encore dans sa boite !!!
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Messagepar pelican » 04 12 2006 à 10:18

bienvenue !! superbe réalisation !! :ipb-367
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Messagepar ffayolle » 04 12 2006 à 19:21

Galloping Goose a écrit:Salut Fabrice :F5 et bienvenue.

Encore une utilisation originale du loco Davenport et fort bien réussi (mais ça c'est normal...). Toujours dans le On30? tu voulais pas passer au 1/35eme? tu es passé à Expom, cette année? on en a pas parlé avant.....


Bonjour Monsieur Ber,
Le 1/35ème, le 1/43ème, ... ce n'est qu'une histoire de perspective !!!
Comme à mon habitude, je suis passé le vendredi matin avant la foule des grands jours.
traiN'ternetement, Fabrice
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Messagepar ffayolle » 04 12 2006 à 19:24

Bonsoir,
Merci pour vos commentaires.

D'autres photographies du modèle :

<img src="http://home.nordnet.fr/~ffayolle/images/Sugar/Sugar_03.jpg" width="600">

<img src="http://home.nordnet.fr/~ffayolle/images/Sugar/Sugar_04.jpg" width="600">

<img src="http://home.nordnet.fr/~ffayolle/images/Sugar/Sugar_05.jpg" width="600">

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Messagepar Douglas » 04 12 2006 à 21:37

#B6
Douglas arboriste mais pas que !!!
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Messagepar Galloping Goose » 04 12 2006 à 21:45

Fabrice,
Qu'est ce que tu as utilisé comme "produits" pour la patine de ton engin?
Bernard.

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Messagepar Beyer-Garrat » 04 12 2006 à 23:34

Ca donnerait presque envie :H1 belle bête #B6
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Messagepar PME » 05 12 2006 à 00:36

magnifique engin #B6

par contre, pensez à respecter la tailel des photos pour la mise en ligne : 640 x 480. Merci :D

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Messagepar Snapper » 05 12 2006 à 02:39

Je viens de voir ton engin sur le forum de freerails... je fonce donc ici pour te féliciter... Bravo, c'est une belle réalisation. #B6
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Messagepar ffayolle » 05 12 2006 à 21:50

Galloping Goose a écrit:Fabrice,
Qu'est ce que tu as utilisé comme "produits" pour la patine de ton engin?


Bernard,
J'ai utilisé un primer en bombe Tamiya pour préparer les différentes surface. Puis le modèle a été peint (aérographe) et a été patiné avec des peintures acryliques Prince August.

Un autre exemple traité de la même façon :

<img src="http://home.nordnet.fr/~ffayolle/images/CSR/2Wheels-project.jpg" width="600">
De quoi transporter quelques outils sur le chantier !!!

Fabrice

Ps : Toutes mes félicitations pour ton passage sur le site de Carl Arendt
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Messagepar PME » 05 12 2006 à 21:58

attention à la taille des photos ! merci 8)
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Messagepar ffayolle » 05 12 2006 à 22:00

PME a écrit:attention à la taille des photos ! merci 8)

J'ai bien noté ce point mais ces photographies sont déjà en ligne.
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