Modérateur: SteamyStef
Victor le chat a écrit::164 Et on faisait comment quand la voie était sur un talus comme en Baie de Somme .... ?
gilles a écrit:Et ben on faisait pas.
trenbirinik a écrit:Ce n'est pas tout à fait exact
En fait ce sont les pièces de ripage qui permettaient, une fois arrivés sur le chantier en pleine voie, de constituer un coupon de rails perpendiculaire à la voie et ainsi , après avoir fait pivoter la draisine sur son dispositif sous chassis, de la stationner hors gabarit et de dégager la voie pour les circulations de la journée.
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