H0i Decauville 030 impression 3d

[Rom]

Bonjour

Je profite d'être aux vacances de Noël chez papi pour faire tourner à plein régime l'imprimante 3d et avancé de futurs réseaux, à défaut de pouvoir travailler les réseaux en cours.
J'ai sous la main une loco vapeur en z rokuhan en 231 qui passe facilement en 030.
J'ai trouvé sur le net des plans avec des côtes qui semblent a première vue ok.

Edit pour les générations futurs : ce plan est faux! Voir plus bas.

L'ébauche ne donne pas trop mal je trouve. J'ai dû un peu adapter le bouclier avant pour couvrir.
Le moteur dépasse dans la cabine malheureusement mais en couvrant et en positionnant un équipage ça devrait assez camoufler

J'ai un doute toutefois sur les plans de base... La hauteur de cabine doit faire 1m80 au max à l'échelle. Je veux bien qu'ils étaient plutôt petits à l'époque mais tout de même.
Ou alors le sol de la cabine est bien plus bas que ce que j'imagine sur la base des plans extérieurs, mais quand je regarde des photos ça à l'air cohérent.
Auriez vous quelques côtes "validées" pour que je puisse comparer?

[Storm]

Mais c'est trèèèèèès intéressant ça Unn plan fourni par Ramon sur LR, je verrais ce soir pour te scanner autre chose

En échange, je veux bien la référence de la 231 Rokuhan

[Patrick ze rabbit Deludin]

[Ramon Soupalognon]

Attention, le plan plan utilisé est faux, la hauteur de la cabine est beaucoup trop basse, déjà que sur une vraie il ne faut pas être trop grand
Le diagramme passé par Storm est plus précis.
Ramon

[Storm]

J’avais vu qu’elle était "tassée" mais comme Romain voulait comparer Je vais scanner le Cenac

[Rom]

La loco est une rokuhan T019

Les deux roues avant s'enlève simplement en tirant dessus. Les deux arrières il y a une petite vis, je n'ai pas essayé d'enlever encore de peur de les perdre.

Oui la cabine est trop basse c'est bien ce que j'ai vu en voulant mettre un chauffeur sur mon modèle 3d!
Si le plan de storm est plus valable je vais essayer de faire avec mais je ne vois pas une cote pour me raccrocher.

[Storm]

Allez, tu gagnes un autre plan

Les plans sont issus du livre du Dr Cenac

[Rom]

Super merci! Je n'ai qu'à reprendre toutes mes proportions et mon modèle en espérant que ça colle encore sur le châssis.

[Storm]

En coupant l'arrière, ça doit passer Essaye d'avoir les décrochements de la caisse à-peu-près en correspondance avec les essieux quitte à tricher: l'œil aura l'impression que c'est bon

[Ramon Soupalognon]

Voici les dimensions qui vont avec le diagramme Decauville (Catalogue n° 130, édition de 1919) :

Ramon

[Ramon Soupalognon]

Une photo en élévation de la N° 1652 de l'APPEVA, vue au dépôt de Froissy en mai 2016 :

Ramon

[Rom]

Ok merci. J'ai bien recherche toutes les photos mais elles sont jamais en élévation sur le net, c'est moins vendeur J'avais pris toute les mesures sur les plans de storm mais il me faut une référence pour la proportionnalité.
J'ai tenté l'écartement des rails a 60cm comme référence connue mais les traits sont un peu épais. J'ai un petit pourcentage d'erreur par rapport à ce qu'on voit là.
Avec ces dimensions je sais où mesurer le diamètre des roues et la largeur totale. C'est pas mal... Le reste j'avoue que je sais pas de manière précise. Je connais pas la mécanique. Je comprends pas pourquoi la longueur totale différe de la longueur du châssis

Aller merci à tous. Au plume maintenant et la suite au prochain épisode.

[Storm]

Les roues font 600mm, la meilleure prise est sur l'essieu central. Ensuite, les 2 pages que je t'ai scannées sont à la même échelle donc tu peux faire des règles de 3 pour avoir toutes tes cotes. Après, quand tu adaptes sur une châssis du commerce, tu dois adapter et il y a des repères qui feront que ton modèle sera bien ou choquera. C'est un jeu quand on doit faire des compromis

[Ramon Soupalognon]

Le diagramme Decauville avec les dimensions d'ensemble :

Une vue de face, toujours au CFCD de l'APPEVA, le même jour que la précédente :

Ramon

[Rom]

A mon grand regret je vais devoir tricher et rallonger la machine. Avec les vrais plans ça ne rentre pas tout a fait