Les toppings de ma pizza à la châtaigne, impression 3d

[Storm]

Faut changer le moteur pour le passer en 12V mais ça se fait. Merci, j'ai tout ce qu'il me faut comme info, je vais murir le truc

[Tyrphon]

La vitesse, c'est pareil qu'avec les châssis N de Kato. C'est sous 3V que ça tourne à une vitesse raisonnable ! Deux piles AA, c'est parfait !
Les châssis Z Rokukan sont donc compatibles tels quels avec le Feldbahn de Busch, le risque de grillage en moins.

[Storm]

Qui parle de feldbahn Busch?

[Tyrphon]

Bin... moi ! Et je découvre grâce à ce fil qu'il y a d'autres possibilités que le Busch en HOi, soit en restant en 3v, soit en remotorisant.

[Ramon Soupalognon]

Pour la motorisation d'une Climax en Nn3, j'ai réuni deux châssis "Shorty" Rokuan, sur l'un des bogies, j'ai remplacé les roues bandagées par celles provenant du bogie non motorisé.
La vitesse peut devenir rapide dès qu'on tourne un peu trop le bouton du variateur, mais il y a un bon ralenti sous bas voltage, la caisse de la Climax étant en métal blanc, le poids résout bien des problèmes qu'on peu rencontrer avec les petites locomotives Märklin en Z.
La motorisation originale prévue pour la Climax est celle d'un F7 Micro-Trains en Z, c'est un modèle qui fonctionne très bien avec un bon ralenti, j'ai deux machines en Nn3 équipées avec ce châssis et évidemment un F7 laissé en version Union Pacific et en Z. On trouve ces modèles (ainsi que d'autres) chez Aspen Model (Allemagne) pour environ 115 €.

Le BB 400 Mistral-Stéphane Levaux, équipé d'un châssis Micro-Trains et la Climax, les deux en cours de finition.

Ramon

[Rom]

Frankenshorty!

En regardant cette bb je m'aperçois que j'ai oublié un détail sur mon dessin. Va falloir corriger ça.

[pelican]

Joli, la climax

[Rom]

Avec les travaux d'électricité le réseau n'est pas très photogénique. On fait un peu d'impression 3d pdt les vacances.

Et on fait des tests... Je me demande où on a eu cette idée

phpBB [video]

[Rom]

Bien j'ai finalisé l'habillage du bb400 pour être utilisable, supprimé les attelages inutiles à mon projet et qui obligent à découper. Et fait en double pour mon projet.
J'ai sérieusement lesté la machine et on a moins l'impression qu'elle va valdinguer à tout moment.
Petite résistance en série pour essayer de limiter la nervosité du moteur shorty, ça à l'air pas trop mal.
Les différentes essais semblent assez concluant même en courbe-contrecourbe sauvage de petit rayon.
Une fois l'éclairage en place se sera pas facilement démontable, donc il sera ajouté après mise en peinture.

phpBB [video]

[Rom]

Un peu de peinture cette semaine.
Le bb ressort très bleu sur la photo :/

[Storm]

J'aime bien ton bâtiment Pour les caisses de loco, le fil ça le fait moins mais vu la taille, la photo ne doit pas aider et ça doit être mieux en vrai

[pelican]

Tu es sur la bonne voie

[Rom]

Bonjour et merci

Je suis d'accord pour le fil... J'avais envie aussi d'avoir un oeil extérieur sur la chose.

C'est moins choquant à distance de vue tout de même.
Après j'ai pas bien le choix non plus, pas facile de garder des détails si j'aplatis tout.
Je continue là dessus et on verra bien à la fin si faudra tout refaire. Les rambardes manqueront peut être un peu. Des éléments par ci par là pour détourner l'attention, de l'encrassage, etc etc.

[Storm]

Ce n'est pas une critique Rom Du moins, pas négative, je sais que les photos ont une fâcheuse tendance à augmenter et faire ressortir tous les défaut

[Rom]

Je le prends pas mal, je poste pour ça! Je voulais aussi savoir si ça "se voit" vraiment autant que je le vois moi qui ait le nez dessus.

Par contre je me suis fait avoir par l'éclairage quand j'ai fait mon mélange et peint, c'est effectivement trop bleu :/
J'ai du mal à saisir la teinte qui m'apparaît pas juste vert clair, ou en tout cas le mélange vert clair collait pas non plus.
il faudra peut être que je refasse tout à la fin (dans longtemps du coup) suivant l'éclairage en place. Avec d'autres défauts de modélisation ça commence à valoir le coup.
Je continue sur le prototype jusqu'au bout pour tout testere corriger après avec de nouvelles impressions