Military en voie de 60 Hoe et 009 (Atelier du Tacot)

[YVES]

Parce que les dioramas en nourrice, ça prend plus de temps. Il faut régulièrement les allaiter.

[pelican]

C'est en cours depuis deux ans

[Beyer-Garrat]

Encore deux ou trois ans et ça va être bon.

[pelican]

ça mijote ...

[Beyer-Garrat]

Aux p'tits oignons !

Nous allons faire une petite halte dans le military avec la citerne de l'Atelier du Tacot que j'ai décidé de "civiliser"
En possédant quelques unes (toujours des protos) pour une raison de sens des découpes des demi-coques. je me suis permit un petit délire.

Construite à deux exemplaires cette citerne de 10m3 avait été concu pour le transport d'eau.

Le modèle (vue sur le blog de VL) est très original et permet quelques fantaisie en version civile

A suivre.......

[Beyer-Garrat]

Cette petite citerne un peu austère en version military méritait un traitement atypique
et une réutilisation sur un réseau exotique exploitation d'huile de coprah , ou sur une exploitation de phosphate comme a Makatea
https://www.tahitiheritage.pf/petit-train-makatea/
http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=2&t=6503&p=473846&hilit=makatea#p473846

J'ai choisi une exploitation d'huile de coude liquide au combien précieux ,disparu depuis de nombreuse années en France .

Le proto était différent du modele final par sa découpe horizontal dans son cas et vertical sur le modèle final, qui laisse les lignes de joints de la citerne intacte

Le caillebotti étant superbe il méritait une rambarde en fil de laiton soudé pour s'y tenir
Peinte ensuite en gris bleu "French Army" ,qui s'applique remarquablement bien très couvrant il ne nécessite pas
de deuxième passe a l'aéro (les peintures AK 3ème génération sont vraiment très bien ) la patine appuyée traduit l'age et l'utilisation intensive de ces matériels .

Tout sort de la boite à brol excepté la citerne ,les bogies et un peu de photodec. Embouts de citerne en cp, fil laiton pour la rambarde et les échelons les volants de freins sont en carton découpé au laser
la chaine est une Géco (un peu grosse mais bon !

Ce locotracteur est bien trop propre

A suivre avec un retour sur les plates forme Péchot et leurs chargements variés

[Atelier du Tacot]

Joli Et toujours la petite précision: la citerne sort monobloc donc sans aucun plan de joint (d'ailleurs, tu t'en es bien sorti, j'avais laissé tombé sur mon premier proto )

[Beyer-Garrat]

Devant l'enthousiasme débordant de nos lecteurs J'attaque un nouveau chargement une plate-forme !

Avec la découpe de touillettes en bambou histoire de sauver la planète .

[pelican]

Les touillettes

[jean-pierre]

Ce fil est très intéressant.




- Je vois toujours une photo du Schneider avec attendrissement, vous ayant dit par ailleurs que mon Papa
en conduisait un en 1925-1926 au Maroc -.

[Beyer-Garrat]

On privilégie une certaine irrégularité de surface des poutres ce système ayant été mise en place par les ateliers
régimentaire.Les points de fixations sont réalisé en trompe l'œil par pointage.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Oufti, c'est du brutal !

[pelican]

On voit bien que Tonton "planche" sur le sujet ...

[Beyer-Garrat]

:F5
Oufti, c'est du brutal !

Je confirme c'est du "brutal" ! attesté par des documents d'époque.

[Ramon Soupalognon]

Je confirme c'est du "brutal" !

Oui

Extrait d'une CPA

Ramon