Automobiles et autres véhicules routiers

[YVES]

P'tit kits au 1/87 pour les amateurs de bolides :
https://www.gts-series.com/fr/voitures/ ... 7-513.html

[Ramon Soupalognon]

Oui, Yves, des kits d'une grande finesse, j'ai une Ford Mark 2 de chez eux à finir...

Ramon

[Storm]

Arf, y'a des trucs sympas Comme une Dodge Viper ça semble vraiment propre Ramon...

[Ramon Soupalognon]

Oui, C'est de la résine mais on croirait du plastique injecté, çà s'ajuste bien, même les vitrages en thermoformé, il y a même les "écrous" à trois branches de fixation des roues, mais pour les mettre en place sur l'axe
Pour l'instant, j'ai plein de kits à divers états de finition (Atelier du Tacot, MJM et quelques autres ), alors la GT40 attendra un peu.

Ramon

[Ramon Soupalognon]

alors la GT24 attendra un peu.

Pas GT24 , mais GT40, désolé, je ne sais pas comment on corrige.

Ramon

[Storm]

Tu cliques sur "modifier"

[Ramon Soupalognon]

Merci Storm

Ramon

[Storm]

Bon, je vais voir ce que ça donne.... Une Viper "civile" et une 905 Je vais en faire quoi? aucune idée Autan la Viper pourra trouver une place sur mon réseau Autrichien, autant la 905... Bah on va dire que c'est mes années chez Dassault

[Ramon Soupalognon]

Chez Spark 87 (voir eBay.de), il y a des modèles montés, dont un Renault fourgon, pour les GT40 (il y a aussi la 2 LM 66), çà pique un peu mais c'est du beau :

Ramon

[Patrick ze rabbit Deludin]

Voui, et pis celle-là, elle me donne des frissons à chaque fois que j'en vois une reproduction :
viewtopic.php?f=8&t=10432&p=500050&hilit=le+mans+1969#p500050
Je l'ai, mais au 43e, modèle Jouef Évolution/Revell de toute beauté :

https://www.2ememain.be/v/collections/m ... -evolution
(Je ne l'ai pas payé ce prix-là, à l'époque)

1969, une bagarre finale et un "Le Mans" d'anthologie .
Notamment les deux finalistes, qui font un tour de plus, seuls, parce que passés quelques secondes avant les fatidiques 16 heures-pile sous la pendule.
Ou le journaliste qui annonce froidement lors de ce dernier tour, au-dessus des Hunaudières, que l'hélicoptère a du mal à suivre les voitures (il volait "en crabe" pour permettre de filmer).
Aujourd'hui, euuuh ...

Pour les écrous à zoreilles, attention lors du montage.
Parce qu'en plus, il y a les écrous à droite et les écrous à gauche .

[Ramon Soupalognon]

Oui, bah maintenant, suite à l'article de notre Lapin, j'en commandé une, on en trouve encore pour 24,90 €

Ramon

[Patrick ze rabbit Deludin]

[Storm]

Bon, c'est arrivé et c'est très joli C'est fin, bien moulé sans défauts avec des détails en laiton, marquage nickels Pour l'instant, je mets une réserve sur le thermoformage, je ne suis pas fan mais on verra au montage: ça ne semble pas si mal

[Patrick ze rabbit Deludin]

... et c'est quoi ?

[Patrick ze rabbit Deludin]

Ça me travaillait depuis longtemps, alors je me suis fait livrer à RailExpo .
Chevrolet Corvette C3, modèles de 1968 toujours baptisé Sting Ray bien que ce soit oublié :

Véhicules très bien reproduits, avec des entourages chromés autour des rappels de clignotants latéraux et feux aux bonnes couleurs (à l'époque, les clignotants arrière étaient rouges et non séparés du reste : feux de route allumés, celui côté changement de direction s'éteignait lorsque le clignotant était activé).
Je me serais bien passé de l'aigle américaine sur le capot, il me semble que la carrosserie est peinte mais à vérifier.
Si c'est teinté dans la masse, hop ! Un coup de Miror !
Les rétros sont très fins donc très fragiles.

Les autres, c'était là (... et pas à sa place !) :
viewtopic.php?p=510390#p510416