Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bon, y'a des nouveautés arrivées dernièrement Dans la série Zillertalbahn, je voudrais la N°3:









C'est la seule qui manquait, les N°1, 2 et 5 sont sorties chez Liliput et l'ami Peter Bull a réalisé un transkit pour faire la Bosniaque sur base Roco (Mh) et la "mystérieuse" N°4-1, la première à porter ce numéro; la 4-2 est sortie chez Modellbau Weit.
Alors, c'est du Shapeway plutôt propre à première vue mais quand on regarde la face arrière, va y avoir du taf On trouve une autre référence pour les cylindres et autres babioles. On peu télécharger une notice où on précise qu'une plaque de photodécoupe est dispo en plus chez "Railboys" Alors, soit je n'ai pas trouvé le bon soit ce n'est pas dispo, pour l'intant je ne sais pas. Il y a aussi quelques pièces de chez Weinert à acheter mais c'est peanuts par rapport au reste. Au final, 100€ chez Shapeway, 170€ pour avoir une U (chez MSL) et il va falloir trouver la plaque de photodécoupe... Alors, je sais, on ne m'a pas forcé et je l'ai fait en connaissance de cause mais bon, on se trouve un peu couillon parfois...

L'embiellage des Uv est particulier. Les bielles motrices attaquent le 2e essieu, mais la distribution est attaquée depuis le 3e essieu !

Je ne pige pas bien là Jean Pierre

Bah si, la bielle motrice est couplé au 2eme essieu, alors que la contre manivelle de commande de la coulisse est sur le 3eme essieu....
J-J

Okay, j'ai compris Je pensais que c'était la bielle motrice qui attaquait le troisième essieux alors que c'est la contre manivelle seule qui est reportée message croisé JJ

J'en ai déjà parlé page 6 mais petit à petit ça avance:







Donc, si on résume:
Manivelle de frein Weinert modifiée (racourcie)
Cablots et aménagement "bar" Shapeways les prochains sortiront de chez moi, faut pas déconner
Attelages, Marchepieds et éclairage Tramfabriek
Main-montoires refaite maison.

Oups, j'oubliais, y'a un wagon Liliput mais c'est un détail Et ce wagon a reçu des roues à rayons...



Bon, franchement, une fois sur les rails Mais je sais que c'est là et ça fait partie de la R&D de l'Atelier du Tacot. Le wagon passe très bien sur des aiguilles Tillig HOe, je vais tester sur le Peco pour valider définitivement puis essais sur le HOm mais on en parlera ailleurs

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