Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Storm** » 20 07 2009 à 19:20

Oui mais avant tu auras un bel exercice de montage :C4

Ca me semble pas évident tout ça pour sortir un truc correct

par **Beyer-Garrat** » 20 07 2009 à 19:39

Pas plus qu'un kit Géco :H1

par **Storm** » 20 07 2009 à 19:46

Pas de sous-caisse, pas de guide pour le cambrage des faces

Bon, pour le prix, je ne demande pas du tout-monté mais à voir comme ça, ça ne semble vraiment pas évident #B9

Bon, si jamais y'a une commande groupée, je testerai surement...

par **Beyer-Garrat** » 20 07 2009 à 20:33

Quoi un jeune monteur dynamique comme toi cela te retarderais ? :H2

par **La Mouette** » 20 07 2009 à 20:59

JP lors de la seconde remotorisation sur le RB le radiateur n'etait-il pas devenu proéminent, un peu a la maniere des 2 A150D6 ?? :D3

par **Storm** » 20 07 2009 à 21:37

Beyer-Garrat a écrit:Quoi un jeune monteur dynamique comme toi cela te retarderais ?

Tout à fait mon cher Tonton, c'est ça l'entreprise moderne: ne rien prendre s'il y a un risque

Bref, on fait une réunion avec moi même pour voir si on y va (GO/NOGO) ensuite on chiffre puis on se rénuit de nouveau avec moi même pour majorer le chiffrage technique avec un coèf de risque. Enfin, on présente la PTC au client et on perd l'affaire parcequ'on est trop cher :rod_siflet

Si vraiment je suis à la rue et que je dois gegner le truc, je retourne me voir pour baisser la partie technique afin d'avoir une offre raisonnable... Je refuse car il y a tout de même un temps mini pour sortir le boulot, du coup, je baisse quand même, je gagne l'affaire et la plante car je dépasse les temps... :cry:

Ce qui me permets de m'engueler et de ne pas m'augmenter car je suis un gros nul

Euh, j'ai été assez clair là :rod_siflet

par **La Mouette** » 20 07 2009 à 21:53

Storm a écrit:Bon, si jamais y'a une commande groupée, je testerai surement...

Sans moi je mettrai volontiers 250 EUR de plus pour l'interfer motorisé, ammenagé, précambré !! :H1

Rappel de la philosophie de la mouette : on achete du materiel pour le faire rouler pas pour le monter. Le montage est un passage obligé pas une fin en soi. #B5

Et au diable l'avarice, c'est le mois de la prime !! :mrgreen:

par **Beyer-Garrat** » 20 07 2009 à 22:10

La Mouette a écrit:JP lors de la seconde remotorisation sur le RB le radiateur n'etait-il pas devenu proéminent, un peu a la maniere des 2 A150D6 ??

Voir photos seulement à la GRG de 1966.

par **Beyer-Garrat** » 20 07 2009 à 22:10

Storm a écrit:
Beyer-Garrat a écrit:Quoi un jeune monteur dynamique comme toi cela te retarderais ?

Tout à fait mon cher Tonton, c'est ça l'entreprise moderne: ne rien prendre s'il y a un risque Bref, on fait une réunion avec moi même pour voir si on y va (GO/NOGO) ensuite on chiffre puis on se rénuit de nouveau avec moi même pour majorer le chiffrage technique avec un coèf de risque. Enfin, on présente la PTC au client et on perd l'affaire parcequ'on est trop cher Si vraiment je suis à la rue et que je dois gegner le truc, je retourne me voir pour baisser la partie technique afin d'avoir une offre raisonnable... Je refuse car il y a tout de même un temps mini pour sortir le boulot, du coup, je baisse quand même, je gagne l'affaire et la plante car je dépasse les temps... Ce qui me permets de m'engueler et de ne pas m'augmenter car je suis un gros nul

Euh, j'ai été assez clair là

Bon bah les vieux on a encore du taff :mrgreen:

par **La Mouette** » 20 07 2009 à 22:13

Beyer-Garrat a écrit:
La Mouette a écrit:JP lors de la seconde remotorisation sur le RB le radiateur n'etait-il pas devenu proéminent, un peu a la maniere des 2 A150D6 ??

Voir photos seulement à la GRG de 1966.

Comme ça il ressemble pil poli à un porcinet !! #B6