Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **mlm** » 30 07 2009 à 09:42

Bravo Beyer-Garrat, cela commence à prendre forme.Je pense que tu vas nous sortir un chouette d'engin de ce kit "minimaliste".

par **Beyer-Garrat** » 30 07 2009 à 09:51

Merci à tous :oups2:

, je pense que la liberté donné par ce genre de "kit" permet pas mal de modifs .

J'ai ainsi rogné les bords du chassis intérieur pour pouvoir galber le bas de caisse correctement et souder un marchepied sur l'ouverture en demi-cercle .

Niveau bogies la superposition de deux épaisseurs de laiton (3 en faits avec les ressorts) devrait permettre par sa rigidité de recevoir directement les pointes d'essieux en lieu et place de coupelles qui élargiraient inutilement le bogie .......... je tente le coup

par **Beyer-Garrat** » 30 07 2009 à 22:54

Bogie moteur OK (enfin presque puisque non motorisé) l'engin est très bas sur rail conforme a l'original (je viens de visionner BBC Railway roundabout in Europe) avec une belle séquence de la R8 derrière le X232 #B6

par **YVES** » 30 07 2009 à 23:48

Voici une modeste contribution au projet, avec un exemple de subtile patine. Et en plus pas besoin de s'embêter à faire les vitrages...

par **Beyer-Garrat** » 31 07 2009 à 06:03

Tout a fait et les modules de 1 a 6, en dehors de gros plans, toujours bienvenus sur les matériels CFD montrent bien les ravages du temps sur les bardages. :maitre:

par **Beyer-Garrat** » 31 07 2009 à 11:43

Montage des bogies

Ceux-ci sont constitué de trois pièces un flanc gravé en demi épaisseur un renfort laiton (attention au sens le bogie moteur avant est asymétrique) et les ressorts de suspension (1/2 lune)a souder successivement

Pour pouvoir souder ce genre de pièces, j'utilise la technique suivante , je cale la pièce grâce a des pions en corde a piano planté dans du bois tendre ,facile ici avec le trou de centrage des axes d'essieux, un morceau de papier sulfurisé empêche la pièce de s'enfoncer dans le bois en chauffant ,étamage des flancs, mise en position avec les pions et chauffage.

Sur la photo les trois pions et le bogie porteur le pion sup est utilisé pour le bogie moteur plus long :maitre:

Ici petite erreur sur le renfort qui ne possède pas de bossage inférieur, à limer