Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

140 m entre pylônes.
Trouvé une photo (Wiki) qui résume bien le site :


Je ne dirai qu'une chose : . Ah ben non, ça fait 4...
Tu fais tomber tes clés = tu changes de voiture...
On en cause là :
viewtopic.php?f=4&t=12308&p=455619&hilit=rochers+noirs#p455497

Oui Patrick, j'y ais dailleur, mis ça: http://ltbc.fr/?page_id=948
Ou l'on y trouve un excellent plan que je possède sur papier avec une meilleur déf. J'ais un carton du déménagement ou il n'y a que des plans, il doit être dedans

Faudra pas avoir le vertige

Un beau petit film, sur le Viaduc, avec un drone: https://youtu.be/CaU2qUCzzK0

Je vois que le pilote est entré sur le viaduc sans passer au travers .
Je me demande si ça n'est pas un professionnel mandaté aussi pour surveiller l'état de l'ouvrage, car il me semble qu'il y a des cordes qui ont été lancées pour passer en dessous. Il y a bien une nacelle de visite garée le long d'un pylône, mais franchement on n'avait pas osé descendre dessus, déjà, il y a plus de 30 ans . Le gars est équipé pour la spéléo et l'escalade -surtout pour remonter (pince Petzl)- avec casque, harnais, etc. Et il y a un utilitaire garé côté Lapleau (mais sans marquages pro).
On voir bien l'emplacement des rails, il doit en toute logique y avoir des poutres longitudinales en dessous (à vérifier sur le plan).
Oui, des cordes : on n'est pas chez les marins...

Oui, il y a:

Je pense que ce que l'on voit sur le pont actuel, sont des cornières de guidage permettant de rester au centre, lorsque les voitures y étaient autorisées...... (Des baises pneus, en fait.... )