Janakpur Railway en H0e
Posté: 10 03 2010 à 13:50En cherchant une nouvelle idée pour le concours mini-réseau de TrainMiniatureMagazine, mon ami Bjorn et moi ont commencé a faire ceci...
Janakpur Railway ou Nepal Railway est le nom de la petite ligne de 29km entre l'Inde (Jaynagar) et Népal (Janakpur) écartement 76,2cm. (Nous avons choisi du rail N, j'en avais plein d'un réseau que j'ai abondonné.)
C'est ligne est utilisé par des milliers de pèlerins Indiens (hindous) pour aller au temple de Sita à Janakpur. Mais comme le Népal n'investisse pas dans son infrastructure ferroviaire, l'Inde donne régulièrement du matériel au Népal pour maintenir le service entre les 2 villes.
C'est pour ça que le service n'a que 4 locomotives opérationnelles. 3 diésels et 1 vapeur, mais on utilise que les 2 plus grands diésels.
A Janakpur on a une vraie cimetière de locs vapeurs. Certainement une vingtaine de locs y sont garées. (Même une belle Bayer-Garratt)
Quand on cherche sur Google sous 'Nepal Railway' on trouve plein de photos de tout cela. Ce qui est immédiatement visible c'est la misère qu'on voit sur et à côté de la voie. Tout le matériel est complètement rouillé et on fait des réparations mais c'est avec les choses disponibles. Il y a des déchets partout.
Comment faire ça sur un réseau de max. 0,9 m2? On a fait un réseau de 180 sur 50 cm, séparé dans la longueur par le fond de décor. D'un coté on a une rivière et du paysage, l'autre coté une gare qui est un mix entre la gare de Kadjuri et Janakpur.
Tout le matériel roulant, les bâtiments et les arbres sont fabrication maison. On a même inventé un système d'attelages pour passer un coin de 90° avec un diamètre de 22 cm.
Pourquoi le Népal? Bjorn et moi veulent montrer quelque chose complètement différent des chemins de fer avec du matériel bien-lavé, entretenu... Pour faire un contraste avec les réseaux disont Suisses...
Voici des photos de la construction. A ce moment on est en train de fabriquer et placer des arbres...
http://littletramsandtrains.fotopic.net/c1772230.html
Voici des photos du vrai truc.
http://www.flickr.com/search/?q=nepal+railway
Roderik
P.S. Pour rassurer tous nos amis d'animal, l'éléphant dans la rivière n'est pas mort.
Quand le réseau sera fini, on va y mettre le propriétaire qui est en train de le laver...
Janakpur Railway ou Nepal Railway est le nom de la petite ligne de 29km entre l'Inde (Jaynagar) et Népal (Janakpur) écartement 76,2cm. (Nous avons choisi du rail N, j'en avais plein d'un réseau que j'ai abondonné.)
C'est ligne est utilisé par des milliers de pèlerins Indiens (hindous) pour aller au temple de Sita à Janakpur. Mais comme le Népal n'investisse pas dans son infrastructure ferroviaire, l'Inde donne régulièrement du matériel au Népal pour maintenir le service entre les 2 villes.
C'est pour ça que le service n'a que 4 locomotives opérationnelles. 3 diésels et 1 vapeur, mais on utilise que les 2 plus grands diésels.
A Janakpur on a une vraie cimetière de locs vapeurs. Certainement une vingtaine de locs y sont garées. (Même une belle Bayer-Garratt)
Quand on cherche sur Google sous 'Nepal Railway' on trouve plein de photos de tout cela. Ce qui est immédiatement visible c'est la misère qu'on voit sur et à côté de la voie. Tout le matériel est complètement rouillé et on fait des réparations mais c'est avec les choses disponibles. Il y a des déchets partout.
Comment faire ça sur un réseau de max. 0,9 m2? On a fait un réseau de 180 sur 50 cm, séparé dans la longueur par le fond de décor. D'un coté on a une rivière et du paysage, l'autre coté une gare qui est un mix entre la gare de Kadjuri et Janakpur.
Tout le matériel roulant, les bâtiments et les arbres sont fabrication maison. On a même inventé un système d'attelages pour passer un coin de 90° avec un diamètre de 22 cm.
Pourquoi le Népal? Bjorn et moi veulent montrer quelque chose complètement différent des chemins de fer avec du matériel bien-lavé, entretenu... Pour faire un contraste avec les réseaux disont Suisses...
Voici des photos de la construction. A ce moment on est en train de fabriquer et placer des arbres...
http://littletramsandtrains.fotopic.net/c1772230.html
Voici des photos du vrai truc.
http://www.flickr.com/search/?q=nepal+railway
Roderik
P.S. Pour rassurer tous nos amis d'animal, l'éléphant dans la rivière n'est pas mort.
Quand le réseau sera fini, on va y mettre le propriétaire qui est en train de le laver...
surtout à Malines 
)je serai un fervent admirateur en espérant que vous receviez le premier prix 
