Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

C'est ainsi que se nomme mon réseau de jardin.

Comme je trouve que l'on perd beaucoup de temps à actualiser son réseau sur tel et tel forum, je pense qu'il est plus efficace de mettre à jour son site et que chacun puisse le consulter.

Aussi ceux qui sont intéressés peuvent consulter mon site:
http://lignesdugardbeaucairois.wifeo.com

j'essaierai de le mettre à jour régulièrement.
Actuellement, je suis dans une phase de construction de batiments en Polystyrène extrudé crépi. Préférez le Polystyrène extrudé (que l'on trouve chez tous les revendeurs de matériaux (en épaisseur allant de 2mm (Dépron) à 5 cm) au polystyrène expansé, pour sa facilité de découpe et sa densité.

Je vous ferai part des avancées sur ce forum et vous les verrez sur mon site.

Le premier bâtiment, une tour avec ascenseur est terminé:

Vous pouvez voir les détails de sa réalisation sur:

http://lignesdugardbeaucairois.wifeo.co ... -crepi.php

si cela vous intéresse

Tres joli Jean Michel. Je m'inspirerai peut être de tes techniques le jour où je lancerai le chantier des WSR ...

Ca rend très bien, et ça semble très facile à réaliser. Je m'interroge pourtant sur la solidité et la résistance aux chocs divers...

Bravo !

Jipe

A moins de donner des coups de pieds...

la solidité me semble bien suffisante, d'autant que l'on a des matériaux d'une certaine souplesse.

Certaines constructions ont résisté sans problème à des vents (Mistral) de 130 Km/h. Certes, il faut bien les arrimer au sol. Le reste est un problème de collage.

Dans ton jardin, Jipe, abrité comme il l'est, il ne devrait pas y avoir de problème.

Je viens d'entreprendre la construction d'une gare qui sera à tout vent: quand le Mistral souffle, il y couche les voitures. Ce sera pour moi un test dont vous aurez les résultats.

C'est vrai, je suis tenté...

Jipe

Moi qui suis adroit de mes mains comme un cochon de sa queue (en tire-bouchon), je suis en train de me lancer dans la construction d'une gare.
je suis tenté de mettre sur mon site les différentes phases de cette construction pour montrer à quel point c'est facile!

j'aimerais voir comment le cochon travaille avec sa queue !! en tire bouchon !!

Aller, je commence demain.

toujours remettre au surlendemain ce qu'on pouvait faire l'avant veille !!

Bien que sur mon cadran solaire il soit indiqué : "Il est toujours l'heure de ne rien faire", je vais, de ce pas, mettre sur mon site les différentes phases de construction de la gare.

Mais je me heurte à un point important: comment faire le toit?
Pour l'ascenseur, un toit en zinc pouvait se concevoir, mais pour un gare, il faut un toit de tuile....et je ne sais pas comment le réaliser.

Sur une foire aux Santons, j'ai bien trouvé des tuiles romaines en terre cuite, mais avec le prix d'achat, je pourrais m'acheter une gare toute faite.

Aussi, si quelqu'un a une idée, je suis preneur.

le gros souci des toitures en tuiles !! peut être réaliser un modèle maitre de ± 10 x 10, avec les tuiles romaines TC , faire un moule, de la résine, et assembler plusieurs plaques de tuiles sur du zinc ou de l'alu ?? mouler une toiture en tuiles Pola ??
il y a aussi l'ardoise, avec des plaques de roofing découpées ??
bon courage !!

Je vais essayer de négocier un moule chez un fabricant de santons.

Pour l'ardoise, le problème est que ça n'existe pas par ici...et comme je suis dans le périmètre d'un monument historique...

Je ne fais pas de train de jardin, mais le "détournement" d'un produit réel, genre "roofing" me paraît astucieux, économique et parfait pour la résistance aux intempéries, non ?

Pour la question esthétique, et tant que ta gare en G n'est pas soumise à Déclaration de Travaux (tâche de rester en dessous de 20 m2 ! ), l'ABF ne viendra pas te jeter la pierre...

il existe aussi du roofing teinté rouge brique ... fouiner chez les marchands de matériaux ??