Help ! Signalisations CFD ?

[Patrick ze rabbit Deludin]

Verveine du Velay.jpg (90.36 Kio) Vu 1404 fois

Fais bien dormir, celle-là, aussi...

[JJB]

Le sémaphore en sortie de Tournon est une signalisation SNCF, puisqu'il autorisait (ou pas) l'entrée sur le tronc commun.....
J-J

[YVES]

Je récapite, sinon le réseau des deux gares va adopter une signalisation "Hallo Win ?...".
Sur les CFD :
- S aux endroits dangereux, "sifflet". Mais en ville, le mécanicien doit se conformer au livret de marche des trains.
- Disque vert. à 100 m de l'entrée d'une gare.

[pierrecab]

Merci mille fois pour toutes vos réponses.
je risque d'avoir du mal à poser un panneau d'entrée en gare à 100 m de l'entrée car je n'ai aucune portion de rail qui fait même un mètre avant une entrée en gare.
Par contre je pourrais user et peut-être même abuser des panneaux sifflet aux multiples sorties de gare à travers les rues.

[pierrecab]

J'ai trouvé ça :

Une supposition ce signal lumineux, s'il en est ainsi, pourrait être situé à l'entrée de la gare d'Egreville.
Pourquoi ? En effet en venant de Montereau la ligne décrit une courbe sur la droite et rencontre après ce virage la ligne de Sens Egreville. Ce signal pourrait donc assurer une protection avec cette ligne. Signal que le photographe a du immortaliser dans l'attente du Billard que l'on voit sur l'image suivante, traverser un passage à niveau, et entrer dans la gare d'Egreville.
egreville.jpg
Avatar de l’utilisateur
laromi

Messages: 263
Enregistré le: 09 10 2012 à 19:09

egreville.jpg (32.27 Kio) Vu 1361 fois

[pierrecab]

Et ça aussi :
"petite précision concernant les signaux implantés à l'entrée de la gare d'Egreville coté Montereau et Sens: il s'agit de panneaux métallique commandés depuis la gare et donnant l'autorisation aux trains provenant de Montereau ou de Sens d'entrer en gare d'Egreville. Je connais bien car étant enfant j'ai obligé le chef de gare a plusieurs reprise à rouvrir la voie coté Montereau"

[BG1000]

N'y avait'il pas sur les partie à double voie et double écartement un zag-zig pour que chaque écartement aient ses propres signaux

[Gallavael]

Une photo du disque vert sur l'ancienne réseau CFD Vivarais (ici sur les VFV)

[pierrecab]

Le vert et le rouge, l'association parfaite

[Storm]

Salut PierreCab, j'ai l'impression que ton signal est percé plutôt que lumineux Après, c'est sûrement pour y mettre un fanal On voit le funiculaire au sol donc c'est bien une commande à distance. On en revient toujours au même: si tu veux mettre des signaux, vas-y mais est-ce réaliste, je ne pense pas Les réseau mixtes ville/campagne comme les TS avait des locos équipées de timbre pour ne pas utiliser les sifflets (ou autres trompes) en ville et gêner les habitants. Si on regarde ton plan de voies, implanter un "S" obligerait tout convois à jouer du pouetpouet à chaque passage y compris les manœuvres Euh moi si j'habite à coté, je pète un câble

Bref, une signalisation type SNCF: non mais si tu as envie, fais toi plaisir

[pierrecab]

Tu a raison, et en plus il n'y a pas vraiment la place pour ça.

[Nicolas Novel-Catin]

Une photo du disque vert sur l'ancienne réseau CFD Vivarais (ici sur les VFV)

Ces signaux matérialisent la zone de manoeuvre en gare.
Notez les deux petits picots sur la face avant où de nuit le chef de gare accrochait un jalon. Notez aussi que la cible est percée pour que le chef de gare puisse vérifier de loin que son jalon ne s'est pas éteint. Le jalon à en effet un oeilleton du côté opposé à sa face avant rouge.

[minitrain07]

Comme promis, voici quelques vues du signal à la sortie de la gare de Lamastre.
Signal très spectaculaire, non?

P1160537.JPG (182.76 Kio) Vu 1275 fois

P1160538.JPG (172.38 Kio) Vu 1275 fois

P1160539.JPG (147.14 Kio) Vu 1275 fois

[pierrecab]

Merci, très beau signal, et merci à tous pour ces précisions passionnantes

[minitrain07]

trouvé sur PME sur le post SGLM :
download/file.php?id=41675&mode=view/3-4-2010_072.JPG